道路橋梁工程軟土地基施工技術研究

高歌

北京鑫大禹水利建筑工程有限公司 北京 101300

對于道路橋梁工程而言，其自身存在的質量問題有許多，其中最為常見也是最為嚴重的問題莫過于周邊環境的不良影響，尤其是軟土地基的存在導致整個道路橋梁工程的施工難度有了進一步的提升，若是沒有采取合適的技術進行道路橋梁工程的施工工作，就很容易影響到人們的出行體驗，因此才需要重點關注道路橋梁工程的地基施工技術應用，盡可能提升道路橋梁工程的質量，妥善處理可能出現的軟土地基問題，做好加固技術的運用[1]。這就需要相關建筑工程施工人員能夠提升對道路橋梁工程的理解與認知，確保能夠妥善處理問題，提高道橋的質量。

1 在道路橋梁工程中做好軟土地基施工處理的重要意義

對于道路橋梁工程而言，其在施工的過程中經常會受到各種外在條件的影響使得自身的質量出現一定程度的浮動與變化，尤其是對于軟土地基而言，對道路橋梁工程的質量影響是極大的[2]。若是能夠將良好的技術應用在實際的道路橋梁工程中，就能夠盡可能的提升道路橋梁整體的質量，并且給我國整體的經濟水平發展創造更加良好的條件。因此才需要重視在道路橋梁工程中存在的問題并予以解決。而軟土地基在這樣的需求下就顯得尤為嚴重，通常而言軟土地基的施工工作都會規避掉軟土地基的存在，為正式的道路橋梁工程施工創造良好的條件，然而在一些城市發展的規劃中，道路橋梁工程的設計并不能完全規避掉軟土地質，為了能夠提升人們的便利性，依然需要進行針對性的管控工作，盡可能改善軟土地基的地質條件，避免對正式道路橋梁工程的施工產生不良影響，在進行工程建設期間需要做好地基構建，由于軟土地基自身的特點較為明顯，含水量較大并且土層內的空隙較大，質地較軟，在進行道路橋梁工程的地基建設時較為不易開展工作，其自身的質量容易出現問題，因此在進行施工的過程中需要重點關注這一方面的問題，并且采取合適的方式進行質量的把控，避免軟土地基影響到整體的道路橋梁工程施工水平，尤其是在避免出現沉降問題這一方面的工作[3]。因此在進行道路橋梁工程施工的過程中需要重點把控針對性的

問題處理工作，在施工的過程中就將這些存在的問題摒棄掉，防止在后續受到外界壓力出現變形后再意識到軟土地基的異常影響，給人們的使用帶來一定的困難，并且還會影響到人們的整體生命安全，因此才需要相關施工工程人員進行重點把控，提前做好軟土地基的處理工作，避免在后續使用中出現異常。

2 軟土地基的主要特征

相較于常規的地質環境而言，軟土地基的狀態往往較為特殊，并且狀態也較為明顯。首先，相較于普通沙土地基而言，軟土地基自身的空隙相對較大，并且其狀態往往較為松散，很容易發生形變，在受到外界壓力后很容易散開，承重能力相對較差，很容易出現沉降的情況[4]。其次就是由于軟土地基普遍含水量都比較高，這主要是因為一些城市較為靠近河流海洋，其地下水儲量豐富，導致一部分土壤中也存在著大量的水分，導致軟土地基的形成，第三，由于軟土地基自身具備較強的壓縮性。這就導致整個軟土地基自身的承載力相對較差，正常地基能夠承受的外界壓力很容易導致軟土地基出現形變，在受到外界壓力后，軟土地基的空隙會被壓縮，導致水體內析出水分，進而導致軟土地質出現形變，若是直接作用在道路橋梁的工程中，就會很容易出現沉降的問題，其自身的承重能力相對較差，容易出現事故，因此才需要重點對其進行質量的把控，并且選擇合適的技術提高其自身的承重能力，盡可能避免在正式使用后出現意外情況，為人們的生命健康提供良好的保障。第四就是軟土地基自身的水分已經基本達到飽和，因此其自身的透水性就不符合實際需求，透水性相對較差，尤其是在面對異常氣候雨水量較高的情況下，軟土地質自身無法吸收更多的水分，就會導致大量的水分只能停留在地基表層，無法得到排出，這就會導致軟土地基自身的質量無法得到良好的改善，對整個道路橋梁工程的質量造成了極為不良的影響。最后一點就是軟土地基自身的變動靈敏性過高，正是由于軟土地基內部存在著大量的水分，這就導致地基自身的穩定性并不算強，很容易會收到荷載力的影響出現垮塌的安全隱患，并且軟土地基容易發生形變，一旦受力不均其自身的體積就會出現各種各樣的變化，進一步導致了自身的穩定性出現問題[5]。

3 道路橋梁中出現軟土地基的原因

對于道路橋梁而言，其自身出現軟基現象的主要原因就在于土質以及路基施工技術的應用與實際需求存在一定的違和，軟土地質的形成原因有許多，大部分都為軟弱土，很多道路橋梁在設計的時候為了能夠與城市化建設的需求相符，其道路規劃無可避免的需要在軟弱土層上進行建設，再這樣的前提條件下建設起的地基就成為了軟土地基。

軟弱土的成因也較為復雜，根據周邊的情況分為不同的成因，大部分都是受到周邊環境以及人類活動因素的影響，軟弱土質自身分為自然形成的部分以及人為造成的部分。

自然因素通常與地理環境以及氣候等問題有著直接的關聯，尤其是地理環境，很多城市由于靠近海邊導致氣候常年較為濕潤，就很容易出現軟弱土，還有一些雨水較為充沛的地區也很容易出現軟弱土質，即便沒有出現極端天氣也很可能會導致軟弱土的出現。而若是在內陸，在經歷過大雨后也很容易導致軟基現象的形成，尤其是一些晝夜溫差較大的地區，就很容易出現熱脹冷縮的現象，也同樣會導致地質問題的出現，影響道路橋梁路基的質量。

除了自然環境導致的軟基現象誕生以外，人為因素也同樣是導致軟弱土現象出現的問題之一，其中最具代表性的就是道路橋梁工程施工工作的時候由于年限較為久遠，技術水平尚且不足，所建設的道路橋梁地基所使用的材料相對較為落后，在我國早期，由于國情問題導致國內并沒有太多具備專業素養的高質量市政工程人員，在進行施工的時候沒有專業人員進行指導，在進行鋪設地基的時候難免會出現一定的疏漏，這就導致整體的施工技術水平較低，無法滿足精細度，并且缺乏各種專業的機械設備進行協助，導致很多工序都無法做到位，影響了地基的鋪設質量，雖然在短時間內不會產生太大的紕漏，但是若是長時間使用并且暴露在自然環境中，很容易會出現異常情況，導致軟基現象的出現。對于自然因素形成的軟基現象處理相對較為簡單，而對人為因素導致的軟基現象就需要尋找合適的方式來進行處理，從而維護道路橋梁工程質量，

4 道路橋梁工程中軟土地基的處理方式

4.1 加載換填法

對于軟土地基的防治工作而言，較為常用的一種辦法就是加載換填法是，也就是在對原有數據進行充分考量的基礎上，來使用合適的方式對一定深度內的軟土使用一些合適的材料對其進行替換，這些材料的強度相對較高，可以替換過后應在地基上施加壓力以減少填充物之間的空隙。除此之外，填土加載也可以采取豎井加壓的方法降低地下水量，通過降低土壤中的水分增強土質的強度。在進行換填時需要對道路橋梁的設計要求進行充分考慮，使軟土地基能夠長久的保持承載能力。

4.2 拋石擠淤法

拋石擠淤法對于軟土地基的防治也有著良好的應用效果，在進行河流域湖泊附近地基時，由于其經常會受到水流的沖刷，甚至直接浸泡在水中，在這樣的條件下很容易出現軟土地基，并且無法使用加載換填法進行土壤更換，很容易影響到實際的地基質量。在這樣的環境下，拋石擠淤法就成為了較為常用的處理辦法，在路基之上用石片進行填充，并且在其上施加一定的力，這樣就會導致石片對地基產生擠壓的作用，將淤泥擠出來降低軟土地基的含量，在其后還應當在其上鋪厚砂來避免地基再次受損。在拋石的過程中在片石浮出水面的時候應當使用一些小顆粒石塊來填充縫隙，以此來保證地基的質量。

5 道路橋梁工程軟土地基施工技術的具體應用策略

5.1 利用排水技術來實現對道路橋梁路基的加固

道路橋梁路基出現了軟基現象，究其原因多為在建設地基的時候直接建立在了軟土層上，導致其自身的承重能力較弱，這些軟土地基的建設導致了道路橋梁整體質量的不穩定[6]。對于軟土地基而言，其自身的主要特點之一就在于自身的含水量過高，很容易發生形變，并且水含量過高還容易導致水蝕現象的發生，進一步造成了地基根基不穩的情況，道路橋梁自身對于穩定性有著較強的需求，若是沒能對整個路基進行整體的加固并且保證其能夠維持一斷時間的穩定性，就會嚴重影響到整個道路橋梁的質量，這對于路基而言是很嚴重的問題。因此才應當使用新時代的道路橋梁地基技術來進行地基穩定性的施工工作，在這一方面可以使用排水固結技術，確保能夠在一定程度上改善軟土地基的特點，并以此為基礎來盡可能的提高地基的載重能力，排水技術顧名思義就是從軟土地基中水含量入手，通過在軟土地層中安置一些排水設備，保證軟土地基中所含的大量水分能夠通過專有的管道排出，盡可能避免含水量影響到地基的質量，并且盡可能降低水蝕對地基的影響，以此為基礎來保證地基的穩定性。在切實的排水工作期間，根據條件不同能夠使用的排水工作操作模式也分為不同的模式，比如說利用降水預壓技術，就是主要使用抽水的方式來降低地下水位，避免地下水滲透到地基中的水分過多，并以此來實現加固軟土地基的目的，并且不會對土層產生太大的破壞。不同的施工方法適用的環境也各不相同，想要保證道路橋梁工程的軟基能夠得到加固，就應當根據現實因素選擇不同的方式保證路基的質量，為人們的出行提供安全的保障。

5.2 利用換填管埋法來做好道路橋梁路基的管理工作

換填管埋法也同樣是為了解決道路橋梁軟基問題而誕生出的一種較為有效的方法，其主要就是針對軟土層來進行替換與把控，確保能夠在一定程度上提升市政工程中道路路基的整體質量，盡可能的讓軟土地基的質量能夠得到改善，同時還能夠解決軟基的問題[7]。相較于改善土質而言，直接對土壤進行替換的換填法其自身就更具便捷性，并且其對土質的要求并不算高，對于不同程度的軟質土層都能夠產生較強的治理效果。根據不同軟土層的深度與質量可以選擇不同的土壤進行換填，使用的方式也各有不同，比如說針對相對較為單薄的軟土層而言，直接使用挖掘替換的方式即可，直接通過尋找更符合需求的材料代替軟土層進行鋪設，讓其成為支撐地基的一部分。在這一技術的應用時需要重點注意真對材料的選擇，根據現實因素來進行科學合理的選擇，確保所選擇的土壤能夠滿足當地實際條件的需求，盡可能保證地基的科學與合理性，讓其能夠更好的為整個道路橋梁提供良好的支撐。在進行材料選擇的時候需要做好充分的土質勘察工作，需要專業的施工人員通過專業的施工工作來進行整體的市政工程土質勘察，在正式施工的時候也同樣需要嚴格遵循相關制度流程來進行土層的替換工作，保證替換的土層能夠與實際需求完全相符。由于道路橋梁的地基建設規模相對較大，因此在進行土層的替換工作的時候需要積極使用一些大型器材來進行協助的替換工作，并且還應當嚴格控制替換的土層深度，在正式施工之前就根據現實條件來進行更詳細一層的規劃，并且還應當在挖出后應當鋪撒一定的天然砂礫來加大摩擦力。在進行置換工作的時候，為了保證置換來的材料能夠維持穩定性，應當進行壓實處理，改善軟基的特征，提高地基的承載力，并且盡量避免可能出現的形變，以防造成不必要的損失。

5.3 利用合成材料加固施工技術來防止軟基現象發生

若是想要直接對軟土地基自身進行加固工作，就可以使用一些合成材料來進行地基的加固，確保能夠從地基自身來提升自身的承載力，改變軟土地基存在的問題，并且提升地基自身的載重能力。合成材料加筋加固對于軟基現象的加固工作也是有良好的促進作用的。由于道路橋梁常年暴露在自然環境中，在出現異常天氣的時候路基會無可避免的受到一定水蝕，短時間內尚且沒有問題，但是時間長了就很容易導致路基變得脆弱，為了改善這一現象，就需要市政工程施工人員利用合成材料來加固路基的質量，科學選擇合成材料，比如說可以作為覆面的高聚物改性瀝青卷材、改性瀝青卷材膠黏劑以及石油瀝青基層處理劑等，這些材料運用在道路橋梁的路基中，能夠實現隔離水分的作用，合成材料自身的韌性通常較強，能夠運用在建筑工程施工中的材料往往都是經過多次試驗后保證了其抗壓性才能夠進入到市場的，利用這些合成材料能夠在一定程度上替代鋼筋混凝土作為道路橋梁的路基樁體以及墻體等，保證道路橋梁路基的質量，在一定程度內維持整個道路橋梁路基的穩定性，降低軟基現象造成的危害性。

6 結束語

綜上所述，道路橋梁工程的綜合質量對人們的生命安全有著一定的影響，需要受到人們的重點關注，為了能夠更好的提升我國人民的生活體驗，就需要重點關注道路工程的施工技術，將更先進的技術應用在實際的道路橋梁工程施工過程中，確保能夠給人良好的生活體驗，尤其是需要針對軟基問題進行重點管控，避免由于地基問題造成路面沉降，對人們的生命安全產生不良影響，同時還應當使用合適的技術對其進行加固，避免軟土地基影響到道路橋梁自身的整體質量，為人們的生活提供更好的便利性，促進我國道路橋梁工程在新時代的進一步發展。