攜手奮進打造“地下航母”
——隧道掘進機

2014 年12 月27 日，我國擁有自主知識產權的首臺國產大直徑全斷面硬巖隧道掘進機(敞開式TBM)正式誕生。這臺TBM 由中國鐵建重工集團股份有限公司(鐵建重工)牽頭研制成功，打破了國外對TBM 的長期壟斷，填補了我國大直徑TBM 的空白，標志著我國在大型高端裝備制造領域取得重大突破。

一、 首臺國產隧道掘進機誕生，攻克世界級難題

盾構機是指作用于軟土地層的隧道掘進機，而作用于巖石地層的隧道掘進機稱為TBM。相比于盾構機，TBM 在技術工藝上更復雜，可以應用于較嚴峻的工程狀況，產品附加值也更高。TBM 以其自身的優越特點，被稱為工程機械的“航空母艦”和“掘進機之王”，可以說它是目前最先進的大型隧道施工成套裝備。我國首次使用TBM 施工是在20 世紀90 年代初，TBM 被用于西康鐵路秦嶺隧道，設備及施工技術全部由國外引進。這一次的成功嘗試使得TBM 相繼在我國重大鐵路、引水隧道工程中得到推廣應用。然而在隨后的十幾年內，國外對TBM一直處于長期壟斷狀態，我國只能依賴進口，這成為國產高端地下工程裝備自主化的薄弱環節。2014 年12 月27 日，我國擁有自主知識產權的首臺國產大直徑敞開式TBM 在長沙順利下線，填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進機空白。很難想到的是，填補這一空白的是一支年輕的“80 后”團隊。這支由鐵建重工掘進機研究設計院工程師組成的團隊雖然稚嫩，但是他們以團隊的智慧和協作的精神為地基，建成了一座屬于中國大型高端裝備制造領域的高樓。……