小議城市道路綠化景觀園林設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)

張鼎凡

陜西古建園林規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，中國(guó)·陜西 西安 710000

1 引言

隨著全面建成小康社會(huì)，中國(guó)社會(huì)由高速發(fā)展階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，不僅對(duì)衣食住行有了更高的需求，而且對(duì)生活環(huán)境的重視程度也不斷攀升。道路綠化和景觀園林設(shè)計(jì)是改善城市環(huán)境，塑造溫馨舒適生活氛圍的重要措施，近年來(lái)逐漸成為城市綠化的重要發(fā)展方向。因此，對(duì)于城市道路綠化和景觀園林設(shè)計(jì)的研究意義非常重大。

2 優(yōu)化城市道路綠化園林景觀設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量的重要性

城市是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生產(chǎn)力提高的必要過(guò)程，是政治經(jīng)濟(jì)的集中體現(xiàn)，更是人類(lèi)社會(huì)生活的載體。隨著可持續(xù)發(fā)展觀、人本主義思想的普及，城市的發(fā)展重點(diǎn)不再單一地偏向經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，而是開(kāi)始更多地關(guān)注人民生活質(zhì)量。其中，城市綠化是改善人們生活環(huán)境，保障生活質(zhì)量的重要方面。但是這個(gè)工作是極具復(fù)雜性和綜合性的，需要具體問(wèn)題具體分析，從實(shí)際出發(fā)去研究策略。

2.1 中國(guó)版圖宏大，地域廣闊，因地制宜開(kāi)展工作

城市綠化工作必須因地制宜，實(shí)事求是地開(kāi)展，切不可生搬硬套，僵硬模仿。不僅要掌握道路周?chē)玫氐奶卣?，保障綠化設(shè)施與用地特征相符合；還要精準(zhǔn)把握城市管道鋪設(shè)路線(xiàn)和深度，統(tǒng)籌正在規(guī)劃和建設(shè)中的管道項(xiàng)目，以免后期受到綠化景觀的影響。

2.2 綠化景觀設(shè)計(jì)要以人民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，凸顯人本主義思想

同時(shí)，還要考慮到總體性原則、科學(xué)發(fā)展原則、多樣性原則、協(xié)調(diào)性原則等。綠化工程有四個(gè)主要步驟：地形改造、場(chǎng)地鋪設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和植被栽培。綠化工程的前提是不影響道路本身的結(jié)構(gòu)和功能，不干擾道路車(chē)輛的正常行駛，因此不適宜用過(guò)于茂盛的植被，以免干擾駕駛?cè)藛T的視線(xiàn)。其中，以下幾點(diǎn)設(shè)計(jì)原則需要著重加強(qiáng)。

第一，在道路拐彎處以及路口三角形區(qū)域內(nèi)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減少植被以免干擾車(chē)輛視線(xiàn)。

第二，道路拐彎處外側(cè)植物應(yīng)當(dāng)連續(xù)整齊種植，這樣可以讓車(chē)輛感受到道路的彎曲，起到警惕作用。

第三，在某些路段，道路的設(shè)計(jì)原則要求作為車(chē)輛的行駛空間，此時(shí)該路段不應(yīng)當(dāng)種植樹(shù)木，因此綠化工程設(shè)計(jì)人員可以查找相關(guān)的道路設(shè)計(jì)資料，充分掌握道路設(shè)計(jì)思路，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。此外，在公共設(shè)施周?chē)闹脖粦?yīng)當(dāng)與設(shè)施相協(xié)調(diào)，不能影響到光照[1]。

2.3 綠化景觀設(shè)計(jì)要與城市道路的發(fā)展相結(jié)合

城市道路是城市結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵成分，影響著城市的整體布局和規(guī)劃，負(fù)責(zé)著城市交通運(yùn)輸功能。因此，道路設(shè)計(jì)必須具備前瞻性和發(fā)展性，不能僅僅從當(dāng)前出發(fā)，要考慮到以后很長(zhǎng)一段時(shí)間的城市發(fā)展和建設(shè)，例如車(chē)流量的增加、建筑面積的擴(kuò)大、新城區(qū)的開(kāi)發(fā)等，如果不具備前瞻性，將來(lái)很有可能發(fā)生返工的情況。道路綠化的建設(shè)可以發(fā)揮以下作用：

第一，提升城市空間的藝術(shù)氛圍，為車(chē)輛行駛途中和人們步行途中提供良好的視覺(jué)享受，為駕駛員緩解疲勞，為行人放松身心。

第二，綠化水平是評(píng)價(jià)當(dāng)代城市發(fā)展?fàn)顩r的重要標(biāo)準(zhǔn)，在物質(zhì)生活日益發(fā)達(dá)的今天，人們的關(guān)注點(diǎn)不僅僅在于城市經(jīng)濟(jì)，更在于城市環(huán)境。因此，好的綠化工程可以成為一個(gè)城市的名牌，為城市增添魅力，吸引廣大游客和居住者，提升城市的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力。

第三，道路綠化體現(xiàn)著一座城市的綜合實(shí)力、文化軟實(shí)力和審美水準(zhǔn)，也是城市文明的縮影。

3 城市道路綠化景觀園林設(shè)計(jì)與施工優(yōu)化

3.1 設(shè)計(jì)工作優(yōu)化

在城市道路綠化景觀園林施工之前，必須做好設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備工作，這樣才能保障工程順利開(kāi)展。這就需要工作人員全面搜集各方面資料，充分掌握城市特點(diǎn)、氣候條件、道路規(guī)劃、植被生長(zhǎng)規(guī)律等。下面對(duì)道路綠化景觀園林建設(shè)的主要準(zhǔn)備工作進(jìn)行說(shuō)明[2]。

3.1.1 掌握城市特色

中國(guó)是一個(gè)多民族融合的國(guó)家，幅員遼闊，版圖宏大，涉及各種氣候條件、地理環(huán)境和風(fēng)土人情。因此在城市綠化工程建設(shè)中，必須充分掌握城市特色，探索適合本地的綠化方案。只有這樣才能發(fā)揮出城市優(yōu)勢(shì)，建設(shè)出人民滿(mǎn)意、生態(tài)良好、富有魅力的綠色城市。這些眾多資料信息可以通過(guò)城市圖書(shū)館、博物館查找，也可以根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷的形式向社會(huì)廣泛征集意見(jiàn)。

此外，綠化工程涉及到大量的植被栽培，必須與當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地理環(huán)境相適應(yīng)，同時(shí)還要掌握植被的生長(zhǎng)規(guī)律；否則，如果綠化植被不適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驎?huì)導(dǎo)致植被生長(zhǎng)不良，降低綠化效果，增加后期維護(hù)成本。

舉例說(shuō)明：天津某綠化單位在開(kāi)展項(xiàng)目之前，先進(jìn)行了三次地質(zhì)勘探，對(duì)城市土層土質(zhì)進(jìn)行研究分析，了解到當(dāng)?shù)氐牡鼗^(guò)15%的飽水軟土層，必須進(jìn)行水泥澆筑后才能進(jìn)行綠化工作，澆筑后還要運(yùn)用營(yíng)養(yǎng)土回填。在這種情況下，項(xiàng)目建設(shè)成本就會(huì)增加，因此設(shè)計(jì)人員對(duì)綠化環(huán)節(jié)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大大提升了工程預(yù)算的精準(zhǔn)度。

3.1.2 設(shè)計(jì)具備前瞻性和發(fā)展性

前文分析過(guò)，道路和綠化工程會(huì)對(duì)城市結(jié)構(gòu)起到一定的影響作用，因此在建設(shè)時(shí)必須具備前瞻性，充分考慮到今后城市格局的發(fā)展。因此，工程項(xiàng)目承擔(dān)方，必須搜集足夠的資料來(lái)了解城市未來(lái)的發(fā)展走向、城市規(guī)劃目標(biāo)、城市格局變動(dòng)、人口增長(zhǎng)特點(diǎn)、車(chē)輛增加速度，對(duì)于人口密集的地方，如學(xué)校、政府機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、博物館等等，進(jìn)行獨(dú)特地設(shè)計(jì)，確保綠化工程與土木建設(shè)相適應(yīng)。

此外，對(duì)于低下管道必須充分掌握，以免在植被培育過(guò)程中，影響到低下設(shè)施?？梢郧巴糠植殚喯嚓P(guān)設(shè)計(jì)和維護(hù)資料，了解地下管道布局?？偠灾y(tǒng)籌兼顧地對(duì)待各方面因素，協(xié)調(diào)好綠化工程與道路建設(shè)以及其他公共設(shè)施的相互關(guān)系。整體性的設(shè)計(jì)理念不僅會(huì)讓工程具有更好的發(fā)展前景，還可以提高城市的魅力，吸引游客。

3.1.3 遵循可持續(xù)原則

可持續(xù)發(fā)展理念是科學(xué)發(fā)展觀的重要方面，而綠化工程正是可持續(xù)發(fā)展的集中體現(xiàn)。這要求工程人員從全局出發(fā)，進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，站在整體的角度，對(duì)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行全面分析。這樣可以有效避免綠化工程對(duì)其他設(shè)施以及交通帶來(lái)的不便。

為了提高工程質(zhì)量，保障交通安全，項(xiàng)目承擔(dān)方還要優(yōu)化施工場(chǎng)地，平整綠化地面，加強(qiáng)設(shè)施穩(wěn)定性，等等。以下幾點(diǎn)尤其需要注意：

第一，道路交匯處一定不能種植高大喬木，并且做好種植區(qū)域的模型優(yōu)化，以免植被影響到車(chē)輛的視野，埋下交通隱患。

第二，對(duì)彎道處進(jìn)行綠化時(shí)，要將植物栽培在外側(cè)，并保障樹(shù)木的整齊劃一，同時(shí)還要做好道路轉(zhuǎn)彎的警示工作，確保形式車(chē)輛可以妥善應(yīng)對(duì)。

第三，車(chē)輛行駛區(qū)域里嚴(yán)禁出現(xiàn)任何景觀或植被。此外，完成綠化設(shè)計(jì)方案后，還要交給交管部門(mén)進(jìn)行審核，根據(jù)道路行駛車(chē)輛的高度和寬度限制來(lái)進(jìn)一步選擇綠化植被的類(lèi)型和種植區(qū)域。

3.2 城市道路綠化景觀園林施工

在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照綠化設(shè)計(jì)方案推進(jìn)，根據(jù)方案規(guī)定的范圍和植被類(lèi)型進(jìn)行栽培，在項(xiàng)目完工后，還要認(rèn)真檢查是否出現(xiàn)誤差。后期還需要安排人手進(jìn)行定期的維護(hù)和修剪，以免植被生長(zhǎng)茂盛，影響到交通。其中，施工過(guò)程中需要注意以下事項(xiàng)[3]。

第一，選擇綠化植物的時(shí)候一定要結(jié)合氣候條件，否則植物生長(zhǎng)不適應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致綠化工程無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果。在滿(mǎn)足氣候條件的基礎(chǔ)上，盡量選取生命力較強(qiáng)的植被，以減少后期維護(hù)的工作量。

第二，在灌溉環(huán)節(jié)，要積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，這樣可以大大提高工程效率和質(zhì)量并較少勞動(dòng)力成本。

第三，做好結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析工作，在有限的經(jīng)濟(jì)條件下最大程度地提高工程質(zhì)量。

4 城市道路綠化景觀園林養(yǎng)護(hù)管理

前文已經(jīng)說(shuō)道，綠化工程結(jié)束后還要定期進(jìn)行維護(hù)工作，俗話(huà)說(shuō)“三分種，七分養(yǎng)”，該部分工作也是非常重要的，關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的長(zhǎng)期效果，必須引起重視。下面對(duì)綠化植物的主要養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

4.1 澆灌

該環(huán)節(jié)要求工作人員有較為豐富的種植經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種常見(jiàn)植物的適宜生長(zhǎng)環(huán)境有清楚的了解，對(duì)土壤濕度、灌溉時(shí)間有準(zhǔn)確的把握。

4.2 排水

植物生長(zhǎng)離不開(kāi)水，但是過(guò)多的水分也會(huì)影響到植物對(duì)土壤中養(yǎng)分的吸收，進(jìn)而阻礙到植物的生長(zhǎng)，因此必須控制好排水工作。

4.3 施肥

在施肥前，要對(duì)植物進(jìn)行除草工作，否則肥料很容易被雜草吸收，反而不利于植物生長(zhǎng)。

4.4 病蟲(chóng)害防治

病蟲(chóng)害防治工作的主要辦法就是利用藥物殺蟲(chóng)或生物防治，其中后者更為健康，對(duì)植物生長(zhǎng)也不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，因此維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)積極探索生物防治手段。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，綠化工程是城市發(fā)展的必然結(jié)果，也是提高人民生活質(zhì)量，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是利國(guó)利民的重大項(xiàng)目，需要大力推進(jìn)。論文對(duì)道路綠化景觀園林建設(shè)的重要性進(jìn)行闡述，并對(duì)設(shè)計(jì)和施工的要求進(jìn)行說(shuō)明，希望為相關(guān)工作者提供參考。