淺析市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及防治對策

孫萌 朱福莉

青島軌道市政工程質(zhì)量檢測鑒定中心有限責(zé)任公司 山東 青島 266000

引言

隨著城市建設(shè)步伐的加快，國家逐步給予了市政道路橋梁工程施工足夠重視，并對工程施工質(zhì)量提出了更高要求。在現(xiàn)實中，一旦市政道路橋梁工程存在質(zhì)量問題，會存在較大的安全隱患，極易引發(fā)大的交通事故，甚至威脅到社會穩(wěn)定。為此，國家乃至施工企業(yè)逐步給予了市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管控工作足夠重視。在現(xiàn)實中，市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題具有多樣性。以下內(nèi)容具體問題具體分析，提出了幾點防治對策。

1 市政道路橋梁工程施工特點

1.1 施工工期緊

市政道路橋梁工程屬于民生工程，大多由政府部門直接負(fù)責(zé)工程的招標(biāo)。市政道路橋梁工程報價相對較低，但工程本身成本較高，各參與方分配利潤低。市政道路橋梁工程，若未在約定時間內(nèi)完工，必然會影響到道路通暢以及社會經(jīng)濟的持續(xù)性發(fā)展。在實際施工中，由于資金周轉(zhuǎn)、環(huán)境條件、人員配置等外部因素的局限性，施工單位需要采取縮短工期的措施，可能會直接影響工程的施工質(zhì)量。因此，政府各單位應(yīng)將工程建設(shè)中的實際情況充分考慮進(jìn)去，有效優(yōu)化施工方案，并在具體施工操作中嚴(yán)格執(zhí)行各項施工計劃，在保證工程施工質(zhì)量的同時，確保工程如期交付。

1.2 技術(shù)水平高

市政道路橋梁工程整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，往往會涉及到諸多方面，對施工人員的綜合素養(yǎng)提出了更高要求。創(chuàng)新型建筑材料、施工技術(shù)、建筑結(jié)構(gòu)、機械設(shè)備的大量涌入，使得現(xiàn)場施工更加的便捷。施工技術(shù)人員需要具備更專業(yè)的技術(shù)知識和更高的管理水平。此外，項目經(jīng)理需要更高的管理能力。只有科學(xué)合理配置一線施工人員，方可以從整體上提高施工成效。

1.3 施工難度較大

在市政道路橋梁工程施工中，施工環(huán)境條件差，地質(zhì)條件復(fù)雜，且施工量與施工難度較大。此外，施工工作往往會對周圍居民的生活帶來一定的影響，再次加大了施工難度。因此，為了保證施工工作有序開展，需要做好周圍居民協(xié)調(diào)工作。在工程施工中，會涉及諸多管線。比如燃?xì)夤芫€、給排水管線等。施工團(tuán)隊需要科學(xué)合理處理各個管線間的關(guān)系，防止各路管線互相影響，而阻礙到城市功能的正常發(fā)揮。

2 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題

2.1 大體積混凝土構(gòu)件開裂

混凝土是市政道路橋梁工程施工中主要的施工材料之一，若混凝土出現(xiàn)裂縫，氫氧化鈣遇水流失，與空氣中二氧化碳反應(yīng)生成碳酸鈣。堿性降低，對鋼筋的保護(hù)能力下降，鋼筋易銹蝕斷裂，并引發(fā)腐蝕現(xiàn)象，會直接影響到道路橋梁結(jié)構(gòu)完善性，大幅度縮減橋梁使用年限。從實際情況來看，之所以出現(xiàn)橋梁裂縫，多因混凝土碳化開裂，失水體積收縮開裂。首先，溫度變化。在實際工程施工中，道路橋梁工程施工地的溫度往往會發(fā)生相應(yīng)的變化，極易導(dǎo)致橋梁內(nèi)外形成較大的溫差，并產(chǎn)生不同的張拉力，進(jìn)而增加了裂縫出現(xiàn)概率。其次，混凝土振搗質(zhì)量欠佳。在混凝土澆筑過程中，施工團(tuán)隊需要嚴(yán)格管控振搗時間，科學(xué)合理安排振搗頻率。一旦振搗環(huán)節(jié)存在問題，會直接降低振搗密度，這些還可能是配比、模板支護(hù)與拆卸的問題。這些問題得不到強有力解決，直接加大了混凝土裂縫問題出現(xiàn)幾率。最后，預(yù)應(yīng)力不足。若道路橋梁預(yù)應(yīng)力不足時，會使得橋梁整體的承載力下降。一旦橋梁內(nèi)外的承受力不穩(wěn)定，會影響到橋梁的抗壓能力，加大了裂縫概率。在裂縫問題出現(xiàn)后，橋梁維護(hù)成本會進(jìn)一步增加，也會降低企業(yè)經(jīng)濟效益，并縮短了工程使用年限。

2.2 路基沉降

路基沉降是影響市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的另一項因素。在出現(xiàn)路基沉降后，道路橋梁工程使用性能會受到影響。尤其，在工程施工中，往往會遇到軟土或者粘土土質(zhì)。因這些土質(zhì)難以壓實，壓實度不夠，且整體的承載力不強，會直接影響到路基施工質(zhì)量，并威脅到橋梁的穩(wěn)定性，進(jìn)而給橋梁工程施工留下一定的安全隱患。為了解決以上問題，就必須進(jìn)行土質(zhì)換填，制定出科學(xué)完善的措施，并做好路基加固置換處理操作，從整體上提高路基工程施工的安全性與穩(wěn)定性。

2.3 堿蝕問題

在鋼筋混凝土內(nèi)部極易出現(xiàn)堿蝕問題。在混凝土拌和中，堿骨料在與水接觸后會，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并產(chǎn)生少量的鈣離子等。鈣離子往往是以水痕類形式表現(xiàn)出來。結(jié)合水痕對堿蝕的破壞性，施工團(tuán)隊可以進(jìn)行相應(yīng)的施工預(yù)判。在工程建設(shè)實踐中，堿蝕問題是影響道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的另一項因素。不僅會引發(fā)混凝土裂縫，也會降低橋梁構(gòu)成元件效力，縮短橋梁的整體使用壽命。

2.4 路面平整度待提升

路面坑洼不平，多因路面平整度較低所致，從整體上降低了路基路面施工質(zhì)量。與此同時，與瀝青混合料配比也有著相應(yīng)聯(lián)系。在工程施工中，若路面排水功能較差，會直接降低路基施工質(zhì)量，導(dǎo)致路基存在沉降不均勻等問題，并導(dǎo)致路面不平整。此外，在路基工程施工中，若施工單位所采用的施工工藝不當(dāng)，或者在此環(huán)節(jié)工程施工中，未強化施工管理，極易導(dǎo)致路面不平整。

3 市政道路橋梁工程施工問題防治對策

3.1 施工裂縫防治對策

結(jié)合施工裂縫引發(fā)原因，制定出富有針對性的防治對策，方可以有效解決施工裂縫問題。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，因溫度差過大產(chǎn)生的裂縫問題，施工團(tuán)隊在道路施工完成后，需要結(jié)合工程施工切實所需，制定出切實可行的外層保溫措施，并組織工作人員科學(xué)合理選擇路面保溫材料，減少內(nèi)外溫差。在工程施工實踐中，塑料薄膜、土工布是常見的保溫材料。在工程施工內(nèi)部，施工團(tuán)隊需要結(jié)合實際情況選擇出最佳的保溫材料，并確保水泥性能良好，從整體上降低大體積混凝土構(gòu)件的內(nèi)外溫度差。其次，對于因應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫，在工程施工中，施工單位需要由專門的技術(shù)人員開展應(yīng)力值計算工作，并結(jié)合實際情況，科學(xué)合理設(shè)置預(yù)應(yīng)力，促進(jìn)預(yù)應(yīng)力放線工作有序開展，提高預(yù)應(yīng)力放線的精準(zhǔn)性。與此同時，應(yīng)加大預(yù)應(yīng)力筋安裝位置檢驗力度，確保安裝位置的精準(zhǔn)性以及預(yù)應(yīng)力筋安裝質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。最后，因混凝土質(zhì)量引起的裂縫，施工團(tuán)隊需要嚴(yán)格管控混凝土建材質(zhì)量，并做好混凝土振搗管理工作。在施工中，嚴(yán)格遵循各項施工技術(shù)要點展開相關(guān)操作，確保操作的規(guī)范性與合理性。在振搗環(huán)節(jié)，要結(jié)合工程實際建設(shè)所需，有效管控振搗時間與振蕩頻率，并科學(xué)合理安排施工后灑水工作，防止混凝土表面干燥，增強振搗密實度，進(jìn)而有效防止混凝土裂縫等問題的出現(xiàn)。

3.2 路基沉降防治方案

路基沉降問題，多因土質(zhì)存在問題[1]。因此，在路基沉降施工中，施工團(tuán)隊?wèi)?yīng)將沉降具體位置與情況充分考慮進(jìn)去，選擇出科學(xué)完善的整改方案。從目前情況來看，施工團(tuán)隊多采用壓實方法處理路基沉降問題，以此提高路基的整體抗壓能力?？茖W(xué)合理應(yīng)用壓實方法，則可以大幅度提升路基的穩(wěn)定性與安全性。從實際施工來看，此項施工方法在路基沉降程度較大的道路工程施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用，且應(yīng)用成效較為明顯。在工程施工中，若施工單位發(fā)現(xiàn)施工土質(zhì)滿足不了現(xiàn)實施工所需時，施工團(tuán)隊可以借助灌注法或者置換法，有效處理土質(zhì)。為了從整體上提高路基的穩(wěn)定性與承載力，在路基壓實工作完成后，需要做好相應(yīng)的技術(shù)補充，從整體上提高路面工程施工質(zhì)量。

3.3 加大人才培養(yǎng)力度，全面提高施工人員綜合素養(yǎng)

在市政道路橋梁工程施工中，一線施工人員的綜合素養(yǎng)直接影響到技術(shù)應(yīng)用成效與工程施工質(zhì)量。施工單位需要強化施工人員管理。首先，依托健全的培養(yǎng)機制，全面提高施工人員的綜合素養(yǎng)，并做好現(xiàn)場施工人員調(diào)配工作，確保施工工作有序開展。隨著我國市政道路工程事業(yè)的不斷發(fā)展，對施工人員的需求量逐步增加。從現(xiàn)有的人才結(jié)構(gòu)來看，多數(shù)一線施工人員來源于農(nóng)村，且未接受過專業(yè)化的技能培訓(xùn)、知識儲備有限等，極易影響到施工技術(shù)應(yīng)用成效。為了保證工程施工質(zhì)量與施工效率，施工單位需要制定出切實可行的施工人員選聘方案。在選聘環(huán)節(jié)，要全面考察施工人員的綜合素養(yǎng)，并擇優(yōu)選擇。其次，做好施工前的培訓(xùn)工作。將施工技術(shù)規(guī)范、施工技術(shù)要點、規(guī)章制度等全面告知給施工人員，且考核通過后，方可加入到后續(xù)的工程施工中。在崗前培訓(xùn)環(huán)節(jié)，要將施工安全重要性村民告知給一線施工人員，從整體上提高施工人員的安全意識以此保證施工工作安全進(jìn)行。

3.4 路面平整度預(yù)防對策

在路基填筑前，施工團(tuán)隊需要全面分析與了解施工技術(shù)規(guī)范，并嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范展開相關(guān)操作，有效管控路基填筑各項指標(biāo)[2]。填筑厚度一般控制在30cm以內(nèi)，并借助分層壓實方法展開相應(yīng)操作。此外，在填筑過程中，確保排水設(shè)施的完善性。在基層施工操作，可以合理應(yīng)用攤鋪機，合理管控縱斷高程質(zhì)量。在瀝青混凝土碾壓施工中，應(yīng)合理調(diào)控混合料溫度，并做好起初負(fù)壓以及重壓溫度管控工作。在碾壓操作前，施工人員需要及時檢測壓路機輪胎壓力值，保證各個輪胎壓力值的合理性。

3.5 有效處理鋼筋銹蝕工作

鋼筋一旦出現(xiàn)銹蝕，且得不到強有力的解決，會直接降低鋼筋的硬度與承載力。因此，在工程施工中，施工團(tuán)隊可以結(jié)合鋼筋銹蝕情況，做好相應(yīng)的防控工作。具體措施如下：首先，盡量選擇帶涂層的鋼筋；其次，對不同環(huán)境下的鋼筋材料的涂層，制定出富有針對性的保護(hù)措施；最后，科學(xué)合理采用電化學(xué)防護(hù)方法，有效保護(hù)鋼筋，從整體上規(guī)避鋼筋銹蝕問題的出現(xiàn)。

3.6 加大質(zhì)量管控力度

首先，做好質(zhì)量驗收工作。在道路橋梁工程竣工后，需要及時開展質(zhì)量驗收工作。具體驗收內(nèi)容包括施工流程中的建材匹配、施工質(zhì)量等，確保各個環(huán)節(jié)施工情況符合國家相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。通過積極開展竣工驗收工作，可以及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁工程施工中存在的問題，并制定出相應(yīng)的整改對策。借助驗收工作，可以對施工單位起到一種警示作用，防止施工單位在工程施工中偷工減料。在道路橋梁建設(shè)過程中，政府應(yīng)該充分發(fā)揮自身的監(jiān)管作用。積極組織專門的質(zhì)量驗收小組，定期檢驗工程施工質(zhì)量。在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，要及時制定出相應(yīng)的工作方案，將質(zhì)量問題扼殺在搖籃里，并從整體上保證市政工程施工質(zhì)量。

其次，強化質(zhì)量指標(biāo)管理。在道路橋梁工程施工中，各項施工技術(shù)需要嚴(yán)格遵循國家相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，方可以從整體上保證工程施工質(zhì)量。依托健全的監(jiān)管機制，為后續(xù)工程施工順利進(jìn)行營造良好條件。在選擇施工方案時，應(yīng)經(jīng)過科學(xué)緊密的研判與分析，選擇出經(jīng)濟效益與社會效益最高的施工方案。通過做好成本管控工作，使得工期與施工成本實現(xiàn)最優(yōu)化。在工程施工過程中，則需要科學(xué)合理引用先進(jìn)的施工技術(shù)，并做好施工技術(shù)檢驗工作，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，有效規(guī)避施工技術(shù)所引起的施工安全隱患。在工程施工后期則需要做好質(zhì)量驗收工作，結(jié)合工程存在的質(zhì)量問題，制定出相應(yīng)的施工方案，有效保證工程施工質(zhì)量[3]。

4 結(jié)束語

總之，市政道路橋梁工程施工質(zhì)量與人們的切實利益相掛鉤。為了保證工程施工質(zhì)量，施工單位需要加大工程施工問題分析力度，并制定出相應(yīng)的防治方案。在實際的工程施工中，施工質(zhì)量問題具有多樣性。以上內(nèi)容則對市政道路橋梁工程施工中的普遍性問題展開了相應(yīng)分析，并提出了幾點施工建議。希望相關(guān)工作者可以從中得到一定的啟發(fā)或者幫助。