近日,2021年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)復(fù)審答辯會(huì)在北京舉行,由中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司完成的“青藏高原復(fù)雜地質(zhì)條件下圍巖雙護(hù)盾TBM公路隧道建造關(guān)鍵技術(shù)”科研成果,獲得“2021年度科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”。
該項(xiàng)目依托西藏派墨公路多雄拉隧道,針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下雙護(hù)盾TBM隧道設(shè)計(jì)、施工難題,歷時(shí)5年研究,在雙護(hù)盾TBM隧道施工力學(xué)響應(yīng)機(jī)理、管片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、TBM姿態(tài)調(diào)控技術(shù)、卡機(jī)預(yù)警及防控等方面取得了創(chuàng)新性成果。
“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的科技獎(jiǎng)項(xiàng),在交通行業(yè)中具有較大的影響力和知名度。
(本刊編輯部)