柴新庚
(汾西礦業賀西煤礦,山西 柳林 033300)
伴隨著礦井生產能力以及開采范圍的增加,帶式輸送機也從以往的小型、短距離朝著高功率、長距離方向發展,單臺帶式輸送機鋪設長度可達到10 km 以上,同時帶式輸送機功能更為完備,驅動裝置功率大。煤礦井下工作環境惡劣,帶式輸送機鋪設長度長,鋪設巷道底板底鼓以及運行環境中的粉塵、高濕度等均會給帶式輸送機運行帶來影響[1-4]。帶式輸送機運行事故,不僅會影響煤炭運輸,而且存在一定的安全風險。因此,需要對帶式輸送機運行過程中事故進行分析,找出事故發生原因并針對性地采取防護或者預防性措施。
帶式輸送機運行事故類型有火災、輸送帶傷人、清掃器傷人、輸送帶斷裂及跑偏等。由于火災事故對煤礦生產影響最為惡劣,為此文中重點對火災事故進行探討分析。帶式輸送機運行事故會影響煤炭生產并制約生產安全。某礦曾因外部火源導致輸送帶著火問題,導致人員傷亡80 余人。通過分析以往研究成果并結合筆者工作經驗,將帶式輸送機火災事故原因歸結為滾筒打滑、托輥卡阻導致的表面溫度增高、外部火災三個原因[5]。
正常情況下帶式輸送機輸送帶、滾筒(主滾筒、從滾筒)間相對滑差率在3%以內,打滑則會使滾筒、輸送帶異常摩擦,導致局部溫度增高,嚴重時導致火災發生。滾筒打滑可細分為主滾筒打滑、從滾筒打滑。
1)主滾筒打滑。……