《逐風者·男子集體車技》：用創(chuàng)新雜技語匯刻畫新時代奮斗精神

文|李馳

圖|本刊

中國雜技團創(chuàng)新作品《逐風者·男子集體車技》在第十一屆中國雜技金菊獎全國雜技比賽中榮獲“雜技節(jié)目獎”。該節(jié)目是一次顛覆傳統(tǒng)“車技”表演的創(chuàng)新實踐，在呈現(xiàn)新度、本體難度、控制精度和行進速度等維度上，均體現(xiàn)著令人耳目一新的創(chuàng)意光芒。

新度：該節(jié)目在業(yè)界同類作品中，率先跳脫女演員集體表演“車技”的程式，采用男演員穿插翻騰的創(chuàng)新表現(xiàn)手法，突破了傳統(tǒng)“車技”轉(zhuǎn)圈式的表演呈現(xiàn)方式，在節(jié)目一開場就給人耳目一新的感受。在節(jié)目表演過程中，所選用技術動作均屬在“車技”類節(jié)目上的首次應用，創(chuàng)造性地融入了“腰、腿、跟頭、頂”等基本功動作，實現(xiàn)了集體車技類節(jié)目在本體技藝方面的顛覆創(chuàng)新。此外，節(jié)目還在裝置的創(chuàng)新研發(fā)方面，助推了“疊羅漢、行進串小翻、行進抖轎子”等技藝，實現(xiàn)了“車技”節(jié)目上的一系列突破。如：“雙腿快速行走牽引小車機械裝置”不僅在雜技舞臺上創(chuàng)造了行走的機械結(jié)構(gòu)，而且為“移動抖轎子”技藝在“車技”節(jié)目中的全新實踐創(chuàng)造了必要的支撐條件。

難度：該節(jié)目是目前同類節(jié)目中唯一融入頂功、軟功、跟斗等基本功高難動作的作品。演員們通過長期訓練，在克服自行車拐彎過程中的運動慣性給技藝穩(wěn)定呈現(xiàn)帶來難度的基礎上，設計了大量富有開創(chuàng)性的高難技術動作。比如，傳統(tǒng)“車技”為避免撞車最忌“對向行進”，但“對穿抖轎子”技術反常規(guī)之道而行之，第一次應用了“人車對穿”技術設計，極大提升了控車技藝難度系數(shù)，且其中“人躍雙車”動作更要在行進中克服跨度、高度和寬度等一系列高難條件下完成。“背翻720°、背上前翻540°、站四節(jié)”等也是首次在“車技”節(jié)目中亮相的高難水平的技術。

精度：該節(jié)目除了車上展示的各類高難技術動作，騎行演員們對自行車的精準掌控也同樣是一項需要認真打磨的高難技藝：他們不僅要控制好車速和自行車的穩(wěn)定性，更要精準地控制好自行車彼此之間在輾轉(zhuǎn)騰挪過程中微妙的車距變化，為“下叉、對穿、跑背”等技藝的呈現(xiàn)提供精準和穩(wěn)定的配合與支撐。

速度：該節(jié)目改變了傳統(tǒng)“車技”的慢騎行狀態(tài)，用流暢的快速表演形成強烈的視覺沖擊力，男演員們帥氣的力量感和瀟灑感，在速度中淋漓盡致地展現(xiàn)出“逐風者”們昂揚奮進的精神狀態(tài)，傳遞出飽滿的情緒感染力。

可以說，《逐風者·男子集體車技》突破了傳統(tǒng)“車技”節(jié)目本體技藝的“攢活兒”狀態(tài)，引領同類節(jié)目進入了本體技藝的“真功夫”時代，具有里程碑式的意義。該節(jié)目捕捉到了“新時代奮斗者”這一創(chuàng)意靈感，以超越具象的意境表達手法，刻畫了新時代中國人民意氣風發(fā)、踔厲奮進的精神面貌：“逐風者”是所有緊跟時代、奮發(fā)有為、成就歷史的奮進者們光輝形象的縮影。該節(jié)目淋漓盡致地展現(xiàn)出了新時代奮進者們的昂揚精神、志向境界和生命狀態(tài)，體現(xiàn)著中國雜技藝術對“增強實現(xiàn)中華民族偉大復興的精神力量”這一文藝使命的積極踐行。

中國雜技團早在1950 年建團之初，就以金業(yè)勤老師的“車技”節(jié)目贏得了團史上的第一枚金牌。在至今72 年的發(fā)展歷程中，中國雜技團與北京市雜技學校形成了“團校一體”的戰(zhàn)略發(fā)展模式，實現(xiàn)了藝術人才的有效“傳幫帶”，“車技”節(jié)目在一代又一代藝術家的傳承中成為中國雜技團的“保留節(jié)目”。《逐風者·男子集體車技》的成功，是團校對中國雜技團藝術根脈的最好傳承，更是團校用獨具匠心的創(chuàng)新藝術精神對歷史和前輩的最好致敬。

未來，中國雜技團將堅持以黨的二十大對文藝工作者提出的全新要求為指導，不僅要堅持在雜技藝術上創(chuàng)新，在國內(nèi)賽事上積極展示創(chuàng)新成果，更要用富有創(chuàng)意的“中國式”技藝實力為國爭光，積極履行“講好中國故事、傳播好中國聲音”的文化使命，擦亮“中國雜技”這張中國文化的“名片”。