成威
(中交遠洲交通科技集團有限公司,河北 石家莊 050000)
受不斷發展的交通事業的影響,我國也加快了對高速公路的建設,使之競爭進入到了白熱化階段,在此形勢下,若想實現經濟效益的最大化,就一定要對工程造價進行嚴格控制。在建設高速公路時,首先應重視工程造價,只有保證評估、預測的科學性,才可使設計的造價更加合理,進而避免工程單位的經濟利益受到損壞。所以,一定要把高速公路工程造價的影響因素聯系起來,采取行之有效的控制策略,如此方可使高速公路工程發展得更好。
設計階段是對工程造價進行控制最為重要的一個階段,無論是設計的指導思想,還是設計水平、質量均會對工程造價造成很大影響[1]。雖然在高速公路總體項目造價中,設計費并未占到較大的比重,但卻直接影響到整個工程能否順利進行。所以,若要控制高速公路造價,最重要的就是對設計階段的造價予以嚴格控制。影響設計階段造價的因素具體如下:
1.1.1 觀念落后,認識不足。部分設計人員沒有立足于具體實情展開設計,對工程質量過于注重,未重視造價,片面地認為沒有技術、安全問題出現,即使工程造價高也無傷大雅。如此觀念正是導致設計階段造價控制缺失的主要原因。
1.1.2 缺少施工經驗。大部分設計人員都擁有豐富的設計理論,但卻缺少施工經驗,對技術、經濟一頭霧水,這樣就使得所設計的項目難以操作,甚至根本無法付諸實踐,所以就導致設計方案多次修改,不能控制變更,最終便很難控制工程造價,留下了非常大的隱患。……