由于全球航空業每年排放1.2 Gt CO2,因此對可持續燃料(特別是噴氣燃料)的需求迫在眉睫。
作為一家專注于利用各種原料(如天然氣、火炬氣、沼氣、生物質、市政固體廢物、CO2等)生產合成燃料的科技公司,新興燃料技術公司(Emerging Fuels Technology,EFT)最近推出了名為Maxx Jet和Maxx Diesel的專有技術,采用由Haldor Topsoe公司專為其開發的獨特的催化劑系統。
該工藝適合與EFT公司的費-托合成技術組合配置,為將費-托合成油轉化為高產率、高質量的噴氣燃料和柴油燃料提供了一條可放大、可持續的途徑。Maxx Jet技術最近被用于與Twelve公司合作利用CO2為空軍制造噴氣燃料。
EFT公司的Maxx Jet和Maxx Diesel兩項技術結合了新穎的設備設計和定制的堆疊床催化劑系統,以實現更高的產率和更好的產品性能(例如冰點低于-55℃的噴氣燃料,這是高質量噴氣燃料的關鍵性能)。柴油產率和性能也得到類似的改善。
EFT公司計劃在其BioGTL項目和FlareBuster項目中采用Maxx Jet和Maxx Diesel兩項技術,并且準備將該技術與其費-托合成技術系統組合在一起,許可給世界各地的可再生燃料項目。該組合方法提供了一條高效轉化途徑,可將任何來源的合成氣(例如來自生物質、沼氣或CO2)轉化為產率最高、質量最好的噴氣燃料和柴油燃料。