道路橋梁路基工程的試驗檢測方法及其特征研究

陳春艷

(安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司，安徽 合肥 230051)

0 引 言

現代城市經濟的發展，對交通行業的發展提出了更高的要求，越來越多的道路工程出現在城市的建設和發展當中。現階段，許多先進的科學技術已經被應用到道路工程的施工當中，為促進道路工程的建設發展起到了重要的作用。路基工程是道路工程的重要組成部分，科學技術的快速發展，也為路基工程試驗檢測技術水平的提高創造了條件，能夠有效保證我國道路橋梁路基工程的建設質量。

1 道路橋梁路基工程試驗檢測技術

與普通的道路工程相比，道路橋梁對于路基工程的質量和穩定性要求更高，建設道路橋梁是為了滿足地形地勢較為復雜區域交通的需要。在當前的社會發展中，各種先進科學技術的應用，使得我國道路橋梁工程的施工建設水平逐漸提高。試驗檢測技術是檢驗道路橋梁路基質量的重要手段，該技術應用的主要原理是通過一定的試驗檢測措施，得出有關道路橋梁路基穩定性和質量的數據，檢測人員將得到的數據與相關規定的標準進行對比，保證路基的各項數據在標準的范圍之內[1]。

2 道路橋梁路基工程的試驗檢測方法和特征的具體分析

2.1 道路橋梁路基工程的試驗檢測方法

道路橋梁工程的質量關系著道路行車的安全，與人們的生命健康和安全密切相關。在當前我國科學技術不斷發展的背景下，用于道路橋梁路基工程的試驗檢測方法也在日益豐富及升級，目前主要包括以下幾種：

2.1.1 雷達探測檢驗法

雷達探測檢驗法，主要是從路基密實度的角度來進行檢測的。這種檢測方法在應用時不會對路基造成實質性的破壞，利用電磁波就可以對路基的深度進行判斷。在應用雷達探測檢驗法時，電磁波向下傳遞，當電磁波發生波阻紊亂的情況，就對應著檢測的部位可能存在拋物線形態，這種異常的拋物線形態，就代表著路基存在回填不實或空洞等問題。但雷達探測檢驗法也存在一定的缺陷，這種檢測方法在實際應用時，很難對公路橋梁地基的壓實度進行精準的測量，大多只能夠實現對路基疏密程度的檢測[2]。現階段，雷達探測檢驗法主要應用于高填方路堤這類復雜的地形檢測當中，能夠達到更加精準的檢測效果。而針對雷達探測檢驗法的不足，相關人員還要對其進行不斷的優化和調整，讓雷達探測檢驗法能夠在檢驗中發揮更大的作用。

2.1.2 地基系數試驗檢測法

地基系數試驗檢測法，主要是通過對高路橋梁路基的剛度和承載力進行有效的檢測，來檢驗路基質量的。地基系數試驗檢測法在應用時能夠有效反映出路基工程整體的質量狀況，并對路基工程的狀況進行詳細的反映。在應用這種檢測方法時，需要與一定的機械設備進行配合使用，通過機械設備來提供用于檢測的反作用力。然而這種技術在實際應用中也存在一定的限制。地基系數試驗檢測法很難如實反映道路橋梁過渡段以及路基工程邊緣部位的質量情況，再加上不同的試驗階段也會產生不同的試驗結果，導致檢測結果存在較大的誤差，因而很難反應出道路橋梁路基的真實質量情況。

2.1.3 灌砂試驗檢測法

與前兩種檢測方法相比，灌砂試驗檢測法能夠適用于大部分的道路橋梁工程當中，因而是目前最常應用于道路橋梁路基工程的檢測方法。灌砂試驗檢測法在實際應用中能夠對砂類土、細粒土、礫類土的地基進行壓實度檢測，這種方法在實際應用中不僅操作簡單，而且最終的檢測結果也具有較高的可靠性。灌砂試驗檢測法主要是通過向試洞內灌入0.3～0.6 mm的均勻砂，通過灌入的均勻砂的體積來對檢測區域的密實度進行檢測。在應用灌砂試驗檢測法時，為了能夠保證試驗結果的可靠性，需要保證操作的規范性，提高試驗檢測的速度和效率。由于當前灌砂試驗檢測法的試驗檢測工序較為復雜，在實際應用這種方法的過程中，仍然需要對其進行不斷的改進和完善，才能更好地滿足道路橋梁路基工程的質量檢測需求。

2.1.4 動態荷載試驗檢測法

動態荷載試驗檢測法主要是借助沖擊力來實現對路基質量檢測的。在應用動態荷載試驗檢測法時，借助符合一定質量標準的落錘，在保證承載板和阻尼裝置能夠正常發揮作用的前提下，通過落錘下落產生的瞬間沖擊力導致路基沉陷。通過對路基在遭受沖擊力中的數據變化和垂直變形值的科學分析，檢測路基的質量是否達到標準。動態荷載試驗檢測法的操作更加簡便，而由于這種檢驗方法大部分是借助機械設備完成的，因而具有較高的自動化程度，試驗檢測的效率也比較高。現階段，動態荷載試驗檢測法主要應用于狹窄的路基地段、過渡段以及各種復雜地段的路基質量檢測中，都能夠取得精準的檢測效果。

2.2 道路橋梁路基工程試驗檢測的主要特征

道路橋梁路基工程的質量，直接關系著道路橋梁的使用功能和價值。當前應用于道路橋梁路基工程的檢測方法種類較多，在對幾種常見的檢測方法進行分析之后可以發現，這些檢測方法大多具有一些共同的特征：全面性、及時性、安全性以及準確性。

全面性主要是指無論哪一種檢測方法的應用，都要能夠反映出道路橋梁路基的整體質量。在應用試驗檢測方法時，檢測人員需要以保證路基壓實度符合標準、保證路基工程質量符合驗收標準為主要目的，在對路基狀況進行全面檢測之后，為工程建設提供更加精準的數據依據。

及時性主要是指試驗檢測要與道路橋梁路基施工的進度相符合，通過試驗檢測方法的應用，及時發現路基在施工中存在的問題，以便施工人員能夠及時對路基施工進行調整和優化，進而減少在施工完成后的返修成本。

安全性主要是指無論是道路橋梁路基的施工還是路基質量的檢測，都需要在保證安全的前提下進行。在獲取更加全面的施工建設資料的同時，也能夠更好地保證人員的安全，減少道路橋梁工程在施工中造成的損失。

準確性主要是指檢測方法的應用需要保證數據的準確，通過更加可靠的數據來對地基的質量情況進行分析，在保證道路橋梁施工安全性的同時，也能夠讓道路橋梁工程符合實際的施工標準，達到更好的施工效果。

3 結束語

綜上所述，試驗檢測方法的應用，能夠有效保證道路橋梁路基工程的建設質量。近年來，我國對于經濟的發展需求在不斷推動社會進步的同時，也推動了交通行業的快速發展。道路工程的建設數量逐漸增多，依據道路橋梁路基工程的不同類型，選擇合適的試驗檢測方法，并在試驗中保證操作的安全性和規范性，不僅能夠有效保障道路橋梁路基工程的質量，還能夠促進我國交通行業的進一步發展。