公路橋梁施工中掛籃懸澆施工應用技術

李長楊

(中國建筑第六工程局有限公司，天津 300000)

公路橋梁是人們日常出行的關鍵，如果公路橋梁的質量問題沒有辦法得到保證，那么人們出行的安全性就沒有辦法全面保證，給人們帶來較大的出行安全隱患。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是，當前，社會競爭較為激烈，企業(yè)想要處于長期穩(wěn)定發(fā)展的地位，就需要不斷提高自身經濟效益，而部分企業(yè)在提升自身效益的同時，完全忽略對公路橋梁工程質量的把控，造成現(xiàn)階段橋梁工程建設質量持續(xù)下滑的情況。本文主要從掛籃懸澆技術入手，希望可以幫助施工單位加強對質量的把控，提高我國公路橋梁建設質量。

1 公路橋梁施工中掛籃懸澆施工應用技術的基本原理

根據(jù)我國目前的工程來看，尤其是在公路橋梁建設中，掛籃懸澆技術的實際運用已經被大規(guī)模的使用。而且不僅如此，它與傳統(tǒng)的施工技術相比較來看，傳統(tǒng)的施工需要采用大量大型設施但掛籃懸澆技術可以減少使用大型設備和設備支架的使用。并且此技術的靈活性極強，可以有效提高施工安全和工程質量，快速的完成工程建設。通常施工法是施工隊在公路橋梁掛籃懸澆施工中最為常見的方法，一般的在前段施工完成后，后面的路段施工隊可以直接運用掛籃懸澆技術進行工作，這樣不僅可以減少移動大型設備的時間，也可以提高工程進度。同時，工程建設中必須要保證施工團隊要有高資歷，只有這樣才能在有可靠的安全保障下建造出優(yōu)秀的公路橋梁。此外，施工團隊要有一定學識，了解力學和建筑美學并將兩者巧妙結合，而且對公路橋梁架構的設計也要合理。

2 掛籃懸澆技術中的掛籃形式和結構

2.1 掛籃的常用形式

在我國實際建設過程當中，掛籃技術的使用相對較為成熟。目前，我國在工程建設過程當中，經常使用的掛籃技術有:桁架式掛籃、型鋼式掛籃、混合式掛籃和斜拉式掛籃等四大類，根據(jù)掛籃在實際使用過程中的形狀進行劃分，可以分為:三角形、菱形、弓弦形和牽索式。

2.2 掛籃的常見結構組成

通常情況下，我們經常見到的掛籃結構有主梁桁架、錨固系統(tǒng)、上下橫梁、承重和模板系統(tǒng)以及行走和橫向連接系統(tǒng)、主梁懸吊等構成。

3 公路橋梁施工中掛籃懸澆施工應用技術的應用措施

3.1 確定參數(shù)設計應用

在公路橋梁施工開始之前，第一，應該做好設計圖紙的詳細設計工作和明確各項設計參數(shù)，施工單位應該向設計工作者提供詳細的參數(shù)數(shù)據(jù)，幫助設計人員完成設計工作，完善對公路橋梁的各項設計指標。如果參數(shù)設計不合理，那么當公路橋梁經過長期使用過后，勢必會出現(xiàn)裂縫或者破損，嚴重影響公路橋梁的正常使用，因此，在設計初期首先就應該做好對參數(shù)的設計和管理工作。第二，施工技術人員在測量各項參數(shù)數(shù)值時，要分區(qū)域、分步驟進行測量，根據(jù)橋梁正常的受力情況確定不同的參數(shù)數(shù)值，比如，在橋梁前端的載荷與橋梁中間的載荷不同，設計的參數(shù)數(shù)值也就不同，在測量的過程中，要盡可能的利用科學的分析方法，使參數(shù)數(shù)據(jù)盡可能的精準，給設計人員的工作帶來有效的幫助。

3.2 掛籃的制作

在使用掛籃懸澆技術時，掛籃工程過程是極為重要的施工過程，這個過程必須依據(jù)設計圖的要求來做，只有這樣才能保障掛籃的尺寸和安全性能達到標準。而且這個過程制成之后，要第一時間對制作好的掛籃進行測試，必須要做到每個參數(shù)準確無誤，這樣才能為掛籃懸澆技術的實際操作提供可靠的支撐。除此之外，掛籃安裝也是施工團隊要時刻注意的一點。在安裝開始之前，要根據(jù)施工場地的實際情況進行全方位的檢查，排除一切不利因素保障支架的安裝穩(wěn)固、安裝過程符合章程、安全防衛(wèi)工作充足和安全高效的施工，并且還要保證好工作過程中的施工設備、工程材料和工作人員合理調配。在安裝掛籃時，除了考慮主梁的承載力和性能外同時還要考慮到其他構架承載力和性能，其中要著重考慮到模板系統(tǒng)特有的內外模板結構，要格外注意強化模板的承載和美觀，而且還要加固每個連接處，增加其安全性，降低隱患減少損失。

3.3 掛籃拼裝

在公路橋梁實際施工過程當中，基本都需要利用掛籃技術，掛籃技術的使用步驟如下。(1)掛籃的制作，在進行掛籃制作時，工作人員應該按照相對應的設計參數(shù)，詳細測量各個邊或者角度數(shù)值，進行掛籃的制作工作；(2)掛籃的調試，在掛籃技術正常使用之前，需要先對其進行調試，確定是否能夠正常運轉，如果不可以，就需要進一步修改或者調整；(3)安裝前的準備，施工人員需要在掛籃技術安裝之前做好抹平工作，確保安裝面光滑平整；(4)安裝過程中，可以根據(jù)施工應力的變化，適當?shù)倪x擇承重器材，比如，可以選擇使用千斤頂進行承重，保證主梁和立柱之間的安裝應力符合要求；(5)安裝底膜和底籃，為了防止底膜和底籃破損，可以在底膜和底籃處使用吊帶錨固技術進行加固，提高底籃的使用壽命。

3.4 混凝土的澆筑

混凝土澆筑是掛籃懸澆技術的重要組成部分。在進行混凝土澆筑的過程中，可以通過以下幾項內容加強對施工的管理。(1)混凝土的澆筑方法，實際施工過程當中，要選擇使用泵送的方式進行混凝土施工，具有穩(wěn)定性較強，不容易受外界環(huán)境的影響；(2)合理控制混凝土的溫度和運輸，混凝土在運輸?shù)倪^程中，溫度過高，容易發(fā)生硬化，影響澆筑效果，為了合理的解決這一部分問題，可以根據(jù)外界環(huán)境的變化做好混凝土的管理工作，由于混凝土在運輸過程中的性質不穩(wěn)定，因此，可以選擇現(xiàn)場邊制作邊施工的方式進行，便于合理掌控混凝土內部材料的比例；(3)一次灌注，混凝土要在初次凝固之前就完成灌注施工，否則會影響其灌注效果，造成混凝土表面出現(xiàn)裂縫；(4)加強質量監(jiān)管，在混凝土施工過程當中，時刻做好質量監(jiān)督管理工作，保證混凝土的表面平整光滑；(5)合理利用預應力孔道壓扁處理技術，控制混凝土的預應力，否則混凝土容易受設備振動過大而出現(xiàn)表面暗紋，影響混凝土的表面平整度；(6)掛籃懸澆技術的后期保養(yǎng)也是非常關鍵的步驟，通過后期定期的檢查和維護，可以有效的提高管道使用壽命。

3.5 合龍口施工中應用

合龍口施工是比較重要和關鍵的步驟。在施工開始之前，做好材料配比工作；在施工過程中，要選擇使用專業(yè)性合龍口技術將梁端預埋與外剛性需求相互結合；在施工結束之后，做好混凝土的養(yǎng)護工作，確保混凝土的穩(wěn)定性能。

3.6 掛籃行走

在掛籃懸澆技術的使用過程當中，掛籃行走技術的使用次數(shù)最多，在整個工程施工過程當中承受較大的作用，因此，在進行掛籃的生產和制造過程當中，要特別注意掛籃行走相關技術的管理。掛籃行走系統(tǒng)的優(yōu)點是靈活性極大，缺點是容易引發(fā)安全事故，為了降低行走安全事故，可以在掛籃的主導梁和立柱部位設置反壓輪和纜風。掛籃在正常的行走過程當中，只有反壓輪正常工作，纜風才能夠正常運行，如果反壓輪的壓緊力度不夠，那么纜風就無法正常工作，也會帶來一定的安全事故。

3.7 掛籃拆除

在合龍段施工結束之后，可以拆除掛籃作業(yè)。在拆除的過程當中，按照步驟合理拆除，做好物品清點工作，避免物品丟失或者發(fā)生墜落，帶來較大的經濟損失。另外，在拆除的過程當中，要盡可能的按照標準規(guī)范拆除，可以重復利用，增加相應材料的使用壽命。

4 公路橋梁施工中掛籃懸澆施工技術的實際應用

4.1 公路橋梁掛籃懸澆施工的優(yōu)點

在公路橋梁工程建設中掛籃懸澆技術有著絕對的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下方面。首先，目前我國的掛籃懸澆技術已經基本實現(xiàn)自動化，可以有效的減少人力和降低操作風險，更好的保護工作人員的安全；其次，在實踐操作過程中，斜式拉梁可以有效的提高工程建筑段混凝土的重量，保證整個橋梁和公路的受力系統(tǒng)更加科學規(guī)范，提高整個橋梁的穩(wěn)定性；最后，它與傳統(tǒng)施工技術相比更加靈活，各個結構體拆裝容易，有效的提高力施工效率，降低了對大型設備的使用需求，不僅為施工提供了方便，也提高了工程進度。

4.2 掛籃懸澆技術在大跨度橋梁的施工中的應用

通常在大型跨度橋梁的工程橋梁建設中掛籃懸澆技術體現(xiàn)的很是突出。第一，一般的大跨度橋梁工程難度和成本極高，然而采用掛籃懸澆技術可很好的解決這個問題，有效降低工程成本，幫助企業(yè)提高經濟增長；第二，在一些大跨度橋梁工程中難免會遇見跨海橋段，然而采用傳統(tǒng)的建筑方法很可能會加大施工難度，但是使用掛籃懸澆技術這些問題就會迎刃而解；第三，在我國目前的公路橋梁建設中因為地形的限制導致部分工程難度增大，傳統(tǒng)的施工技術很難完成任務，而掛籃懸澆技術受限制較小能夠有效的完成施工任務。掛籃懸澆技術是我國現(xiàn)代公路橋梁建設的一個里程碑，它有效的化解了地形限制問題和降低了施工難度等問題，有力的促進了我國交通設施的發(fā)展和完善。

4.3 掛籃懸澆技術在復雜地段的應用

掛籃懸澆技術在對我國特殊地形的公路橋梁建設中有著卓越的功績。當我們采用傳統(tǒng)的建造技術時，例如在山河湖泊等一些特殊地形上進行公路橋梁建設時都要投入大量的人力、物力和財力，而且設備架設也極其困難。然而采用掛籃懸澆技術就可以輕松解決這些問題，降低投入成本，提高企業(yè)經濟效益，保障施工安全，加快施工進度。

4.4 掛籃懸澆技術在設計參數(shù)的確定應用

在實際的工作中掛籃懸澆可以解決很多傳統(tǒng)技術不能解決的問題，并且它還可以幫助工作人員測量數(shù)據(jù)。在核定參數(shù)確定下來之前，要按照規(guī)范對橋梁載荷、施工段長度、外模重量、內模重量等數(shù)據(jù)進行測量，在用掛籃懸澆技術進行配合分析和模擬，這樣設計人員就可以得到精準的數(shù)據(jù)，然后施工人員就可以利用多種載荷組合形式的數(shù)據(jù)當作參考數(shù)據(jù)，為實際的工程建設提供科學支撐。

4.5 掛籃懸澆技術在施工質量控制中的應用

在公路橋梁工程建造中掛籃懸澆技術在管控施工工序方面發(fā)揮著至關重要的作用，掛籃懸澆在實際的表現(xiàn)尤為突出。可以快速的計算和分析出靜載預壓，并且直接應用到梁體重量模擬中，將橋體的數(shù)據(jù)直觀的呈現(xiàn)出來，以此定位到橋體的分布和工程的施工難度，為順利施工保駕護航。與此同時，掛籃懸澆技術中的掛籃行走系統(tǒng)的穩(wěn)定性也為橋梁物料等材料投放位置準確性提供了保障。而且，掛籃懸澆技術在工作時可以準確控制斜拉梁，保證斜拉帶的整體質量，排除障礙為橋體提高工作的質量。

5 結 語

總而言之，公路橋梁施工是我國交通運輸行業(yè)最關鍵、最重要的環(huán)節(jié)，想要全面控制公路橋梁施工質量，必須要合理的安排和利用掛籃懸澆技術，利用掛籃懸澆技術特殊的性能，完成對各項較為困難工作的建設施工，提高公路橋梁工程的建設質量。在施工開始之前，做好對掛籃的生產和制作；在實際施工過程當中，做好對橋梁施工的技術管理和監(jiān)管工作，時刻監(jiān)管公路橋梁的建設質量，避免發(fā)生各種質量問題；在施工工作結束之后，做好日常的維護保養(yǎng)工作，便于快速發(fā)現(xiàn)公路橋梁的故障，可以及時采取解決措施，避免問題加劇。整個施工過程環(huán)環(huán)相扣，只有將每一步施工細節(jié)化、系統(tǒng)化，才能夠全面保障施工質量。通過對掛籃懸澆技術的詳細分析，希望相關企業(yè)可以加強對掛籃懸澆技術的重視，為提高我國公路橋梁建設質量做出行有的貢獻。