2月23日,國家發展改革委官微發部消息稱,針對近期鐵礦石市場供需總體穩定、港口庫存持續上升至多年高位,但價格大幅上漲的異常情況,近日國家發展改革委價格司、市場監管總局價監競爭局聯合組織港口協會及部分港口企業召開專題會議,研究大幅縮短貿易企業鐵礦石免費堆存期、提高港口囤積成本,防范過度囤積等相關工作,指導港口企業敦促鐵礦石貿易企業釋放過高庫存,盡快恢復至合理水平。
2月23日下午,工業和信息化部召開重點行業協會座談會,對一季度工業穩增長工作進行再動員、再部署。鋼鐵、石化、機械、汽車、輕工、電力等行業協會參加會議。會議強調,一是抓好《關于促進工業經濟平穩增長的若干政策》以及《關于振作工業經濟運行 推動工業高質量發展的實施方案》等政策的宣貫落實,以政策紅利對沖下行壓力。二是全力抓好產業鏈供應鏈穩定和要素保障協調,打通供給堵點卡點。三是積極引導擴大市場需求,發揮投資對穩增長的關鍵作用,積極挖掘消費潛力,鞏固出口份額。四是穩定市場預期和提振企業信心,進一步優化營商環境。
2月28日,在國新辦舉行的促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會上,工業和信息化部部長肖亞慶在回答記者提問時表示,要加強頂層政策設計。落實好國務院印發的《2030年前碳達峰行動方案》,積極開展工業領域碳達峰行動,出臺工業領域及重點行業碳達峰行動方案,以鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等行業為重點,結合行業特點和發展實際,分門別類、分業施策,制定一系列專項政策,穩妥、科學、有序推動工業領域碳達峰。
2月24日,國家發展改革委官微發布了2021年(第28批)新認定及全部國家企業技術中心名單,敬業集團、建龍北滿特鋼、中天鋼鐵、馬鋼礦業資源、中冶賽迪重慶信息技術公司等5家鋼鐵相關類企業進入新一批名單。目前,全部國家企業技術中心有1601家,分中心為105家,鋼鐵相關類國家企業技術中心共有75家。
3月2日,河鋼召開低碳發展技術路線圖發布會,現場發布了河鋼推進碳達峰碳中和的低碳發展目標和“6+2”低碳技術路徑。路線圖指出,河鋼低碳發展將經歷“碳達峰平臺期、穩步下降期及深度脫碳期”三個階段,通過實施六大技術路徑和建設兩大管理平臺,實現2025年較碳排放峰值降低10%,2030年較碳排放峰值降低30%,并最終在2050年實現碳中和。
據媒體報道,全國最大單體鐵礦山地下開采項目——鞍鋼礦業的西鞍山采選聯合項目前期各項準備工作已經完成,各類審批手續加快推進,2022年將全面開工建設。西鞍山鐵礦是東鞍山鐵礦的西延部分,兩礦體相連,估算儲量16.8億噸,是目前國內尚未開發的資源儲量最大、稟賦最好的單體鐵礦山。
3月10日,建龍集團召開綠色低碳路徑發布會,向社會公布鋼鐵板塊綠色低碳發展路線圖,明確了建龍集團實現碳達峰碳中和的具體路徑:到2025年,碳排放總量將達到峰值;2033年,碳排放總量較峰值下降20%,碳排放強度較2020年下降25%;2060年實現碳中和。
3月10日,中冶賽迪、歐冶鏈金攜手打造的國內首個廢鋼智能工廠系統在國內最大的金屬再生資源加工基地——寶武歐冶鏈金再生資源有限公司慈湖江邊中心基地正式發布。廢鋼智能工廠系統聚焦廢鋼生產、倉儲、運輸、設備、安全、數字化等領域,以自動化、信息化為基礎,應用物聯網、人工智能等先進技術,提升流程標準化水平和運營效率,促進現場少人化、管理透明化、決策智能化,樹立了廢鋼智慧制造新標桿。
3月2日21時,寶鋼湛江鋼鐵完成了一批“特殊”鋼卷生產——為香港竹篙灣防疫隔離中心項目建設用鋼而生產的首批5000噸熱軋鋼卷,從合同下發到產品下線僅用34個小時。下一步,寶鋼湛江鋼鐵將加快對首批產品進行性能檢測并高效安排產品裝船發運,根據用戶要求按批次完成生產交付,為香港戰勝疫情貢獻湛鋼力量。
從唐山市工業和信息化廳網站獲悉,為加快推進環渤海地區新型工業化基地建設,唐山市編制出臺了《環渤海地區新型工業化基地建設規劃》,提出到2025年,全市鋼鐵企業(集團)數量控制到20家以內,前10家鋼鐵企業(集團)產量占比達到80%以上;沿海鋼鐵產能達到總產能的45%以上。
近日,“湖南鋼鐵集團有限公司2022年度第一期綠色中期票據”在銀行間債券市場成功發行,并于3月14日上市流通。這也是全國首筆鋼鐵行業綠色債務融資工具。
該期中票發行總規模10億元,期限3年期。據折算,本期綠色中期票據資金共計可實現年節約標準煤5.49萬噸,減排二氧化碳9.49萬噸、煙塵940.49噸、二氧化硫730.91噸、氮氧化物909.17噸、揮發性有機物11.38噸,將產生顯著的環境效益。
據央視報道,截至2021年年底,已有34家鋼鐵企業完成了超低排放改造公示。其中,23家鋼鐵企業完成了全工序超低排放改造,并通過了評估監測公示,鋼鐵產能約1.45億噸;11家鋼鐵企業完成了部分工序的超低排放改造和評估監測進展情況公示,鋼鐵產能約8400萬噸。
3月7日上午,湖南鋼鐵集團品牌建設啟動暨湖南鋼鐵集團有限公司揭牌儀式在長沙舉行。湖南鋼鐵集團有限公司的前身是1997年底由湖南省三大鋼鐵企業——湘鋼、漣鋼、衡鋼聯合組建的湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司,2021年營收突破2100億元,利潤總額150億元。到“十四五”末,該公司將力爭實現年銷售收入超3000億元、人均產鋼超2000噸、利潤200億元以上。
2月15日,中國寶武八鋼與新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣人民政府簽署世界首條鋼鐵短流程“零碳工廠”示范產線——巴州鋼鐵綠色短流程項目的建設投資協議。雙方協商,力爭項目2022年下半年開工建設,2023年下半年建成投產。該產線將通過使用光伏綠電和林業碳匯,實現產線的碳排放為零。
根據世界鋼鐵協會公布的數據,2022年2月全球粗鋼產量同比減少5.7%,至1.427億噸。
根據國際不銹鋼論壇(ISSF)發布的數據,2021年全球不銹鋼粗鋼產量同比增長10.6% 至 5628.9萬噸。
2021年,納入ISSF統計的所有地區不銹鋼粗鋼產量都有所增長,其中歐洲不銹鋼產量同比增長13.6%至718.1萬噸;美國產量同比增長10.4%至236.8萬噸;中國產量同比增長1.6%至3063.2萬噸,占全球產量的比重為54.4%;亞洲(不包括中國和韓國)產量同比增長21.2%至779.2萬噸;其他國家(包括巴西、俄羅斯、南非、韓國、印度尼西亞)產量同比增長42.0%至831.6萬噸。
2月24日起,烏克蘭多家鋼企宣布暫停生產,停放在港口的鋼鐵產品也未發貨。俄羅斯和烏克蘭是黑色金屬的主要出口國。根據俄羅斯聯邦海關總署提供的數據,2021年俄羅斯向歐盟國家輸送了370萬噸鋼鐵產品,烏克蘭出口歐盟國家的鋼鐵產品超過250萬噸。德國金屬咨詢國際公司總裁亞歷山大?瑟里克表示,來自黑海港口的產品短缺,可能會對全球鋼鐵市場造成影響。
3月15日晚間,歐盟碳關稅(碳邊境調節機制,CBAM)在歐盟理事會獲得通過。據悉,15日在歐盟理事會的經濟與金融事務委員會(ECOFIN)的會議上,歐盟27國的財政部長采納了歐盟理事會輪值主席國法國的碳關稅提案。這意味著歐洲各國支持采取碳關稅措施。
近日,瑞典H2 GreenSteel公司和西班牙可再生能源公司Iberdrola宣布建立合作伙伴關系,聯合投資23億歐元合作建立1吉瓦的綠色氫氣生產設施。
計劃每年生產約200萬噸氫,產生的綠色氫用于直接還原煉鐵(DRI),使鋼鐵生產減少95%的CO2排放。其中,Iberdrola將為該電解制氫設施提供可再生能源,H2 Green Steel公司進行直接還原鐵生產。項目預計2025—2026年建成投產。
近期,韓國科研人員開發了一種全新的鋁硅鎂涂鍍層鋼板方案,相關成果在2021年11月刊載于國際腐蝕科學頂級期刊《腐蝕科學》第192卷,論文名稱為《PVD鎂涂鍍層及熱處理鋼板鋁硅鎂薄膜的超高耐腐蝕性》(Ultra-high corrosion resistance of Al-Mg-Si f ilm on steel sheet formed by PVD Mg coating and heat treatment)。該新產品的研究開發由韓國海事海洋大學海洋系統工程系和海洋先進材料融合工程系牽頭,浦項全球研發中心浦項鋼鐵解決方案研究實驗室材料性能團隊參與。
近期,浦項鋼鐵公司浦項廠在氧氣分廠完成了氬氣設備的安裝工作。氧氣分廠對去除雜質的空氣進行液化,利用沸點差異,分離出氧氣、氮氣和氬氣。由于氬氣是惰性氣體,反應活性很低,在煉鋼廠和不銹鋼廠主要用于攪拌鋼水。
此次施工項目從2021年8月開始,經過6個月后完工。
3月2日消息,俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司(年產量約1000萬噸)在一份聲明中說,由于該公司主要所有者阿列克謝.莫爾達舍夫(Alexei Mordashov)實施制裁,謝韋爾已停止向歐洲供應鋼鐵產品。
據路透社報道,歐盟3月11日表示將采取第四波對俄制裁,由美國和其他七國集團(G7)盟國協調實施,包括暫停莫斯科的特權貿易和經濟待遇,打擊其使用加密資產,并禁止向俄出口歐盟奢侈品和進口鋼鐵產品。此外,歐盟將禁止歐洲對俄羅斯能源行業進行新的投資。
近日,日本山陽特殊鋼公司宣布,該公司開發了屬于獨有的無鎳鉬高強度滲碳鋼“ECOMAX系列”的新品種“ECOMAX5”。該新鋼種不僅具有本系列產品的高強度優勢,有助于實現零部件的小型、輕量化設計,同時,通過新的合金設計,可為用戶實現部件生產工序的縮減,有助于從全生命周期(LCA)角度降低CO2排放。
據德媒報道,電力成本的急劇上升成為能源密集型鋼鐵行業日益關注的問題。作為德國首批工廠之一,位于巴伐利亞州Meitingen的萊赫鋼鐵廠(Lech-Stahlwerke)現已停止生產。公司發言人表示,"它的生產沒有經濟意義"。俄烏沖突戰爭極大地加劇了這種情況。
據媒體,塔塔集團旗下英國鋼鐵告知客戶:對所有用于建筑物和橋梁的結構性產品新訂單漲價250英鎊 /噸,漲幅大約25%。
近來,能源價格持續上漲給意大利的制造業帶來沖擊。不少鋼鐵廠近期紛紛宣布減產或停產。
作為歐盟內僅次于德國的第二大制造業強國,意大利制造業發達。然而近期油價和天然氣價格飆升,讓許多企業經營者感到壓力大增。
意大利的多家鋼鐵廠在近期宣布臨時停產。有企業表示,他們計劃等天然氣價格有所回落后再全面重啟生產。
印度聯合工廠委員會(JPC)臨時數據顯示,印度1月份成品鋼材出口同比增長55.7%至81.4萬噸,原因是印度國內需求疲軟,鋼鐵企業降低報價以吸引海外買家。由于新冠肺炎疫情控制措施令市場承壓,印度1月份成品鋼材消費量較上年同期下降5.1%至965萬噸。