企業市場

胡漢杰榮獲2021-2022年度“全國優秀企業家”稱號

2022年9月16日，由中國企業聯合會、中國企業家協會主辦的“2022全國企業家活動日暨中國企業家年會”在內蒙古自治區包頭市舉行。中國一汽總經理助理、一汽解放黨委書記、董事長胡漢杰出席會議，并榮獲2021-2022年度“全國優秀企業家”稱號。

近年來，作為一汽解放掌舵人，胡漢杰錨定“中國第一、世界一流”目標，堅持變革創新雙輪驅動，帶領一汽解放實現高速增長和高質量發展。重卡銷量取得全球六連冠、中重卡全球五連冠，品牌價值連續11年位列行業第一，被國資委評為“國企治理示范企業”。2022年1-8月，一汽解放終端份額26.1%，行業絕對第一，持續領航中國商用車行業。

（商 訊）

一汽解放挑戰國內首例重卡氣動聲學風洞試驗圓滿成功

2022年9月16日，一汽 解放利用航空工業氣動院（哈爾濱）FL-10風洞成功完成國內首例重卡實車氣動聲學風洞試驗。此次試驗歷時13天，覆蓋多款車型，標志著我國商用車行業氣動噪聲測試取得重大突破，填補了國內重卡氣動聲學風洞試驗的空白。

隨著新能源汽車的逐漸普及，動力總成噪聲逐步減弱，高速風噪將成為主要噪聲源。為進一步提高用戶的駕乘體驗，一汽解放在“掙錢機器”的基礎上，不斷向舒適性、高品質等方面提升產品性能，力求打造國產高端精品商用車。

J7駕駛室布置大面積吸音材料，配置大量阻尼膠片，針對地板等重點部位采用多層密封、隔聲材料、局部補強的方案起到降低傳聲、衰減振動、隔絕噪聲的效果。一汽解放研發團隊運用行業先進的氣動噪聲測量試驗技術，驗證J7整車風噪性能水平，經試驗驗證，J7的風噪性能水平比肩國際高端重卡，處于國內重卡領先水平。

國內重卡風噪方面的控制技術起步較晚，技術匱乏，以前通常在路試時對風噪聲進行主客觀評價測試，受環境及試驗條件影響，無法排除其他噪聲源的干擾，更無法獲得精確的客觀量化數值。如今，在聲學風洞中的噪聲源識別及可視化技術能夠很好地解決上述問題。作為國內首例重卡氣動聲學風洞試驗，此次試驗無經驗可循，研發團隊為此付出了大量心血，從前期尋找合適的風洞試驗室資源到試驗方案和試驗方法的確定，試驗數據處理等，攻克了一個又一個技術難關。

此次試驗圓滿成功后，一汽解放研發團隊將充分利用試驗成果，將數據精準轉化為性能指標，將性能指標落實到產品，進而提升用戶感知質量，傾力打造更加經濟、安全、可靠、舒適的高品質產品。

面向未來，一汽解放將繼續以創新為驅動，努力為強大中國汽車產業，推動中國商用車行業發展作出新的更大貢獻。

（商 訊）

東風商用車天然氣發動機、氫發動機點火成功

2022年9月26日，“科技強芯·零碳動力·協同共贏”龍擎-自主控制系統天然氣發動機&氫發動機點火儀式暨東風-中科院生態中心聯合實驗室揭牌儀式在武漢舉行。

東風商用車有限公司自主研發的天然氣發動機、氫發動機點火成功，是實現國家“雙碳”戰略目標的重要實踐，更是中國商用車邁向碳中和的階段性成果。聯合實驗室的成立促進了發動機后處理系統和排放控制技術的發展，推動發動機低碳環保目標達成。

中國科學院生態環境研究中心副主任、中國工程院院士賀泓，東風汽車集團有限公司總經理、黨委副書記楊青，東風公司總經理助理、東風商用車董事長、黨委書記周先鵬，東風公司副總工程師、東風公司技術中心黨委書記、主任談民強，東風商用車總經理王瑋，以及襄陽檢測中心、生態環境部機動車排污監控中心、中科院生態中心、華中科技大學、浙江大學、中汽院新能源、中汽中心武漢檢測中心相關負責人以及項目組成員參加活動。

龍擎·自主控制系統-天然氣發動機，具備先進的空氣系統控制策略、一體化的熱管理系統級附件控制、高可靠性的OBD及故障診斷管理系統、智能化的動力推進控制策略、精確的FIF控制策略和高效的國六后處理控制六大特點。該發動機的成功點火，標志著東風商用車正逐步掌握核心控制技術、提升自主掌控能力。

龍擎-自主控制系統氫發動機具備多種優勢，如匹配高耐熱缸蓋、鋼活塞的基礎機，運用氫氣機理開發、燃燒室型線優化、低熱損燃燒技術、噴霧特性與燃燒機理開發的燃燒系統，以及自動控制策略、空氣系統、電控噴射系統、點火系統、后處理系統等。該發動機的成功研發，不僅助力東風商用車實現綠色零碳動力，還為達成碳中和目標提供了技術儲備和關鍵支撐，推動傳統內燃機企業接軌新能源路線邁出堅實一步。

東風商用車與中科院生態中心聯合建立“發動機先進后處理系統聯合實驗室”，面向先進后處理系統催化劑技術，聚焦于國六柴油機、燃氣機、氨/氫發動機后處理等內容，共同開展前瞻性技術創新、關鍵技術研究、卓越工程技術人才培養、國際前沿技術交流。

未來，東風商用車將繼續以國家“雙碳”戰略目標為導向，不斷強化自主創新、產學研融合開發的體系能力，持續提升商品競爭力，為用戶帶來更高的運營價值，促進社會和環境的可持續發展。

中國重汽SITRAK品牌推介會在摩洛哥成功舉辦

（商 訊）

2022年9月29日，中國重汽SITRAK品牌推介會在摩洛哥成功舉辦。中國駐摩洛哥大使、摩眾議院副議長、使館經商參贊、中國重汽集團非洲市場CEO、經銷商、摩洛哥建筑、物流、運輸等各界領軍企業以及摩洛哥各中資企業代表等200余人出席本次活動。

此次品牌推介會在SITRAK摩洛哥經銷商位于卡薩布蘭卡總部的4S店展廳舉辦。展廳外部展示了SITRAK主銷車型4×2牽引車、8×4攪拌車和8×4自卸車。

品牌推介會上，中國重汽集團非洲市場CEO蘭俊杰介紹了SITRAK品牌自2019年進入摩洛哥市場的情況，并向經銷商授予2021年度非洲區域SITRAK最佳經銷商以及戰略合作伙伴獎。

3年以來，通過與經銷商的精誠合作，SITRAK品牌在摩洛哥市場銷量逐年上升，特別是攪拌車細分市場已經位居新車交付率第一。

（商 訊）

上汽紅巖助陣“雙城經濟圈”高質量發展，簽約1 000輛新能源重卡

2022年9月27日，上 汽 紅巖攜手國家電投、東然新能源舉行的“萬達開”川渝統籌發展示范區綠電交通項目啟動暨1 000輛紅巖純電動重卡簽約儀式在重慶開州盛大舉行。上汽紅巖總經理樓建平出席了簽約儀式，并作了熱情洋溢的致詞，并見證了首批30輛紅巖純電動換電重卡的交付，這標志著將在全國率先實現首個跨省新能源重卡的商業運營。

“萬達開”川渝統籌發展示范區，是成渝地區雙城經濟圈高質量發展的重要增長極，也是引領川東北、渝東北一體化發展的一面旗幟。

本次交付的30輛杰虎H6純電動充換一體牽引車，將投入到“萬達開”全長150 km運輸線上，助力成渝“雙城經濟圈”的高質量發展。

紅巖杰虎H6充換一體純電動牽引車搭載350kWh的大容量電池，能輕松覆蓋開州到達州150 km的運輸距離，充分保障卡友們的作業需求。

該車具備充換一體補能模式，依托川渝地區密集的換電補能網絡40 min即可將電量快充至80%，還可實現3～5 min便捷換電，從而有效解決用戶長時間等待充電的問題。

（商 訊）

三一全球首創MTB電池

近日，三一重卡全球首創的MTB電池對外曝光。MTB技術電池由三一重卡自主研發設計，已申請十余項專利。

三一重卡電動化公司副所長郭峰介紹，MTB技術電池是一款集成式無標準箱動力電池，也是三一重卡在三電技術積極創新收獲的一枚首創性成果。

MTB的英文全稱為Module to Bracket，是指將電池模組直接集成至車輛電池框架。

MTB電池的結構創新之處在于打破標準箱電池與鋼制框架結構的組合方式，開創性地將虛擬電池模組直接集成為大電量電池總成的車規級MTB技術。

“三一重卡的MTB電池，采用輕質合金材料為電池模組打造IP67級塔式密封空間。”郭峰表示，這類電池即使在振動、碰撞、擠壓、酷暑、雨淋、嚴寒等惡劣工況中，依然得到安全呵護。

新技術展現出強大的優勢。MTB電池讓整車瘦身降重約500 kg，能量密度及空間利用率提升超20%，標載續航里程提升至270 km。

此外，MTB電池還配有雪原保溫系統+葉脈式中央冷卻+分區加熱技術，電池熱管理效率提升50%，電池溫差≤4℃，電池壽命提升10%，電池保溫時間達到原來的300%。

據介紹，三一重卡MTB技術電池未來將發布291、373、437 kWh產品，支持充電、換電2種補能方式，并將于近日發布其中文名。

（商 訊）

遠程甲醇重卡首次落戶海南

近日，吉利遠程甲醇重卡交付海南銘億貿易有限公司并上牌落戶。首批車輛將在海南東、中、西線和短距離出島往返運行，聯動三亞、海口和湛江，為后續籌備遠程甲醇重卡在海南全域的推廣應用、運行管理、燃料加注、技術保障等提供有效支撐。

海南銘億貿易有限公司是海南省內一家專業砂石建筑材料和集裝箱業務物流運輸企業。該公司選擇遠程甲醇重卡，一是考慮車輛使用M100甲醇，是清潔含氧液體燃料，儲運便捷，且海南省甲醇燃料資源豐富；二是在燃料消耗方面，相比柴油重卡，燃料成本可降低20%～30%；三是遠程成功研發的甲醇增程動力，能夠充分發揮甲醇燃料優勢，在特定場景下，可實現重卡節醇率近20%。此次交付的遠程甲醇重卡一次性可加注甲醇燃料1 100 L，續航里程超1 000 km，島內運行可以實現一次加注，環島運行兩圈。運營后將大幅度降低運輸成本、提高運營效率，為物流產業帶來重大變革。

此次遠程甲醇重卡在海口市投放，為海南形成綠色生產生活方式，為全島經濟體應對氣候變化，推行綠色出行，在商業道路交通運輸領域，提供了具有實際效應的示范，為后續全島直至華南地區發展綠色經濟，提供裝備保障。

（商 訊）

比亞迪在拉美交付首批純電動半掛牽引車

近日，比亞迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流運輸展覽會（Expo Transporte）上向當地大型交通運輸公司Marva交付了首批5輛純電動半掛牽引車Q3MA。到2022年底，比亞迪將向Marva交付共120輛純電動半掛牽引車，組成比亞迪在拉美的首批純電動牽引車車隊。

比亞迪純電動半掛牽引車Q3MA搭載比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池和電機集成橋，具有“強動力、長續航”的特點。該車輛整備質量12 t，最大允許牽引總質量35 t，廣泛應用于港口、工業園區及城際中短距離的物流運輸。遵循“高效、節能、環保”的設計理念，Q3MA將會以零排放、無污染的新能源技術為當地帶來巨大的環保效益。

據介紹，這支120輛的純電動牽引車隊將每年減少約3.3萬t CO2排放，打造更清潔環保的運輸業。該車隊將在業界領先的車隊管理公司Element以及可再生能源企業ENEL X的協同合作下運營。比亞迪將與Marva及其他優秀的合作伙伴攜手，共同推進墨西哥交通運輸業的綠色轉型。

（商 訊）

依維柯歐勝運鈔車守護運鈔安全

近日，南京依維柯向聊城、臨沂等地批量交付依維柯歐勝運鈔車，助力提高企業的業務保障能力，為金融押運的安全運行保駕護航。

依維柯歐勝運鈔車外觀大氣硬朗、內外兼修。該車采用高強度車身，搭載F1系列發動機，同步歐洲底盤技術，具有動力強、承載大、運輸效率高等特點。同時，依維柯歐勝依托超大的裝載空間，270°后開門鉸鏈，裝卸便利，能滿足不同場景運輸需求。

為了提升押運的人員舒適的感，依維柯歐勝運鈔車還可配備多模式空氣懸架，一鍵調整車身高度，快速適應多種地勢路況。除了高強度非承載式車身外，依維柯歐勝運鈔車還配備BOSCH ESP 9.3、Power Plus制動系統、車道偏離警示系統等安全配置，從而縮短制動距離、防止制動打滑。

由于依維柯具有萬能改裝，應用在越來越多的細分市場，在救護車、工程車、冷藏車、應急保障車等各類改裝車輛得到了用戶好評。

（商 訊）

安凱L4級無人駕駛公交車合肥試跑

近日，安凱全新研發的第3代L4級自動駕駛客車在合肥市包河區花園大道正式啟動道路測試。意味著安徽省首條基于公開道路常態化運營的自動駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗線項目正式啟動！

安凱L4級自動駕駛客車基于全新一代E6純電動客車平臺開發，通過復雜的曲面設計，打造了“Q萌”又充滿科技感的外形。車輛采用高度集成化的底盤結構設計，超短前后懸及低地板，實現車內空間最大化，實時更新路況信息的車載智慧大屏更是吸睛無數。

整車以城市公交為理念研發，采用了全新的內飾設計，不僅營造出寬敞、溫馨、舒適的乘坐空間，乘客還可以通過沉浸式智能網聯交互技術，實現更優的人車交互功能，感受“非同一般”的城市公交乘坐體驗。

基于環境感知、高精地圖、決策規劃、車路協同等前沿技術開發的第三代安凱L4級自動駕駛車型，通過激光雷達、攝像頭等感知設備進行感知融合，能夠準確感知車輛運行障礙物，利用高精度定位、自主導航規劃、智能調度等技術，實現多種自動駕駛功能。

測試中，只需按下一個啟動鍵，車輛就會自動行駛，循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行、緊急制動，全部自動完成。

此外，車輛還裝載有C-V2X智能車載終端（OBU）與路端和云端進行通信，實現車路云協同控制。車輛采用數字孿生、3D渲染等技術打造的AR人機交互系統，將現實世界與虛擬世界結合，能夠向乘客展示車輛行駛過程中環境識別情況，提升乘客的信任感和安全感。

值得一提的是，整車還將圍繞自動駕駛體驗、公交站點接駁等功能進行豐富拓展，后續，市民可以通過微信小程序預約乘坐，親身感受集車、路、云為一體的自動駕駛“黑科技”，在園區的上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤。

未來，安凱客車將進一步推動自動駕駛客車在公共道路復雜行車條件下的自動駕駛場景示范應用，助力安徽省高級別自動駕駛汽車、智能網聯公交車等場景發展，為我國自動駕駛商業化落地不斷貢獻“安凱”力量。

（商 訊）

金龍MTV整車電池一體化技術正式發布暨行業首款MTV客車成功下線

2022年9月19日，金 龍MTV整車電池一體化技術正式發布暨行業首款MTV整車電池一體化客車成功下線。廈門金龍聯合汽車工業有限公司副總經理丁明彬、研究院院長蘇亮等在現場共同見證這一具有歷史意義的時刻。

與此同時，金龍客車正式啟動金龍MTV客車全國客戶體驗活動，即日起全國的客戶、伙伴都能線下實車體驗到這項技術進步紅利，進一步推動全球公交電動化進程，攜手進入新能源4.0時代。

金龍MTV技術，即指將電池模組與整車深度集成，同時基于模塊化思想將整車其他零部件如空調、熱管理機組等與整車實現深度集成的技術，具有高集成、高比能、高安全、高效率的優點，讓車身與電池結構互補，相對于傳統客車來說，不但是技術上的革新，也是思維上的創新。

本次成功下線的是“金龍MTV版智慧城市之光”車型。從整體結構來說，效率顯著提高，整車空間利用率提升45%，減重200 kg以上。電池系統能量密度達到175 Wh/kg，成組效率超90%。電池全頂置設計，避開電池涉水風險，減少碰撞機率，提高安全性，同時，結合電池全生命周期安全監控與云端安全診斷，保障整車安全可靠。

在未來，金龍客車也將攜手更多合作伙伴，一同為新能源發展提供環保、高效、可持續的解決方案，煥發行業新活力，重新定義綠色低碳出行，助力綠色交通實現多方位硬件升級，為實現雙碳目標貢獻金龍力量。

（商 訊）

金旅百輛氫燃料電池公交車陸續交付，助力淄博公交打造“氫能時代”

2022年9月7日，繼8月30輛金旅氫燃料電池公交車交付山東淄博后，又一批金旅氫燃料電池公交車從廈門啟程。據悉，總數為100輛的金旅氫燃料電池公交車將于近期全部交付淄博，助力淄博公交打造“氫能時代”。

此次淄博的100輛氫燃料電池公交車為金旅10.5 m川流系列氫燃料電池公交車XML6105JFCEV，凝聚20年新能源技術探索應用經驗12年氫燃料電池技術的創新研發成果，是金旅響應國家新能源政策、結合自身技術優勢，全新開發的一款新能源城市客車。

該車具有壽命長、高效率、性能可靠等優點，續駛里程超過500 km，一次加氫10～15 min。

整車全新造型美觀時尚，加寬的車身設計能更好滿足現代城市客車大容量的市場需求；車輛空間寬敞明亮，視野通透，商務座椅柔軟舒適，采用進口氣囊懸架，USB充電接口，為乘客營造更加溫馨舒適的乘車環境。整車應用創新輕量化車身技術和陰極電泳工藝，并有遠程監控車聯網平時實時監控，故障預警，讓車輛的運營管理更加高效安全。

值得一提的是，為確保氫能的使用安全，該車還專門配備了氫濃度傳感器、氫碰撞感應系統、氫堆降溫ATS系統，以及駕駛員疲勞監控系統、客流計數器、紅外測溫儀、胎壓監測系統等多種安全裝備，確保氫燃料公交車的日常運營安全無憂。

一排排藍色的金旅川流氫燃料電池公交車帶著美好的心愿踏上旅程，希望盡快投入運營，助力淄博打造國家燃料電池汽車示范城市，“氫”心守護淄博的白云藍天。

（商 訊）

青島市與山東重工戰略合作，濰柴（青島）智慧重工智造中心項目開工

2022年9月25日，青島市與山東重工戰略合作簽約暨濰柴（青島）智慧重工智造中心項目開工活動在青島西海岸新區舉行。山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光出席活動并見簽約。

青島市人民政府與山東重工集團簽署戰略合作協議，青島西海岸新區與濰柴集團簽訂濰柴（青島）智慧重工智造中心項目合作協議，青島自貿片區與濰柴集團簽訂濰柴高端新能源汽車創新孵化中心項目合作協議，濰柴（青島）智慧重工智造中心項目啟動開工。這是繼濰柴動力全球未來科技研發中心、濰柴（青島）高端海洋裝備制造中心項目落地后，山東重工投資青島再次重磅落子。

譚旭光說，我們將發揮全球產業資源優勢，以最高標準、最優質量、最快速度推進項目建設，全力打造新舊動能轉換又一標桿性工程，以青島為中心打造山東半島沿海先進制造業產業集群，為青島市經濟社會發展、為先進制造業強省建設增添更強大的新動力。

（商 訊）

2022世界智能網聯汽車大會暨展覽會在京圓滿落幕

2022年9月19日，為 期4天的“2022世界智能網聯汽車大會暨中國國際新能源和智能網聯汽車展覽會”（簡稱：WICV 2022）在中國國際展覽中心（順義館）圓滿落幕。

WICV 2022是我國推動新能源和智能網聯汽車行業管理部門聯動、前沿技術和創新成果展示、國際交流與合作的重要權威載體。本屆大會以“智能加速度，網聯新生態”為主題，聚焦智能化、網聯化的融合發展，展示新能源、智能網聯、移動互聯等新技術所帶來的行業變革，是智能網聯汽車領域一次高規格、高水平的世界級盛會。本屆展會來自國內外新能源和智能網聯汽車產業鏈上下游的213家企業參展，展覽面積超過4萬m2，其中整車企業53家，智能網聯和產業鏈上下游相關企業124家，其他關聯企業和機構36家，參展車輛達到191款，全面展示了在國內外新能源與智能網聯領域的新技術、新產品、新應用。

與此同時，在2022全國智能駕駛測試賽總決賽在展會舉辦期間同步舉行，來自全國的125支賽隊完成了一場智能網聯汽車領域的大比武。