揚子石化茂金屬聚乙烯生產創多項紀錄

揚子石化塑料廠人不畏艱難，在總結前兩次茂金屬產品試生產的經驗教訓、組織相關技術交流和完善裝置相關設施的基礎上，于2021年3月5日至4月9日，生產出茂金屬催化劑產品PE-RT管材料mPE P3806R、重包裝膜料mPE-L F181F和mPE F331F，共計13469噸。生產過程平穩，產品質量穩定，創造了生產周期、產量和品種等多項紀錄。

精品檢修做好生產準備

茂金屬產品生產前，裝置全流程必須進行徹底清理檢修。原計劃定于3月底進行檢修，由于上游乙烯裝置提前檢修，接公司總調通知，2PE裝置的停車消缺時間提前至2月21日，比原計劃提前了近一個月。

接到消缺任務的當天，車間按要求編制出開停車消缺網絡進度圖、裝置開停工消缺方案。組建了催化劑專項小組，承擔起轉換茂金屬粉體催化劑體系的任務。小組成員遵照安全第一、穩中求進的方針，按照車間出具的消缺方案注意事項，對反應器催化劑系統進行排空、吹掃、置換、切換等操作。他們吃在食堂，睡在班組，堅守一線，提前完成了茂金屬催化劑系統投用任務。

車間按照“將5S管理與打造精品檢修工程相融合”的要求，合理規劃，精心準備，將5S管理與現場綠色文明檢修相融合，努力將消缺檢修打造成精品工程。在檢修過程中，公司及廠領導親臨現場把關指導，車間技術人員精心準備，合理安排，承包商隊伍有序組織，規范檢修，為重點項目上緊“三道保險”。

攻堅克難完成生產目標

3月4日開車初期，干粉催化劑加料不暢，面臨反應隨時可能停車的風險。檢查發現，催化劑中含有一些粗顆粒，催化劑加料負責人莊杰初步判斷，是加料系統中應該有粗顆粒料堵塞下料管。裝置工藝人員沉著應對，三管齊下，一方面根據催化劑活性，計算出最恰當的生產負荷，維持反應；另一方面集思廣益，想方設法改變添加方法；同時聯系廠家及時配送更換催化劑。經過一天的努力，最終渡過難關，各生產運行指標平穩，產品質量符合各項要求。

3月6日，裝置首次進入冷凝模式操作。整個冷凝模式操作期間，工藝參數穩定，質量正常。

3月12日，由于反應器分布壓差持續上漲，導致溫度上升，裝置被迫停車。時間緊迫！停車不僅影響到完成專用料產量，而且會影響到公司的總體物料平衡。車間迅速組織反應器清理，掃平了反應器水含量高這個“攔路虎”后，3月16日再次投入催化劑開車，3月17日造粒開車，產出mPE P3806R管材料。此后生產負荷始終維持在20噸，又于3月31日首次成功生產茂金屬膜料新牌號mPE F331F，各項參數達到指標要求。

4月9日，歷經了48個日日夜夜后，在各方努力下，車間終于完成了今年首次茂金屬牌號生產任務。

以老帶新促進青年成長

確定消缺檢修后，車間就將近幾年進廠的大學生盡數抽調出來，每人指派一名黨員骨干作為師傅，安排工作和學習任務。在消缺檢修過程中，師傅將裝置主要設備解體后的結構、工作原理悉數講解，徒弟參與了停車、檢修、開車的全過程，感覺檢修過程中學習到的知識值得很長時間的消化和回味。

為了保證學習質量，生產主管熊文捷主動請纓，選擇了幾名年輕的大學生，其中不乏碩士研究生。為了讓這些入職不滿一年的新員工有更加深刻的學習體會，更為豐富的學習內容，熊文捷由淺入深，巧妙地將生產后系統——造粒選為切入點，由后向前，循序漸進，一步一步從塑料粒子的“今生”溯源，去了解粉料樹脂的物化性質對后系統的影響，聚合條件對粉料物化性質的決定因素。走現場、拆零件、用手摸、用心看，不厭其煩地將自己幾十年來積累的寶貴經驗傳授給青年員工。

“師傅，為什么這個批次的顆粒偏黃？怎么才能調整？”“茂金屬牌號的產品顆粒毛邊現象，為什么會比鈦系產品要多，造粒的參數應該怎么改變？”在裝置現場，經常會聽到年輕人跟在師傅后面問問題，師傅也逐一解答。

通過這次檢修，部分青年員工快速成長，成為獨當一面的項目負責人。年輕班長周立偉將所學知識應用到實際中，擔任造粒系統清理項目負責人。他克服高空恐懼，征服體力挑戰，在裝置最高處C-5009頂部工作，很好地完成了車間交給的各項任務。

長嶺煉化生產防水卷材涂蓋料瀝青

近日，長嶺煉化生產90號防水卷材涂蓋料專用瀝青，供應某知名防水卷材生產企業，產品質量獲得客戶認可。

為了加快開拓瀝青產品市場，長嶺煉化發揮技術和人力資源優勢，成立瀝青技術研發中心，緊緊圍繞瀝青產業發展，以新產品開發與應用為重點，開發瀝青產品，努力打通研發、生產、銷售產業鏈。

去年10月，長嶺煉化啟動90號防水卷材涂蓋料專用瀝青的研發。為了解決瀝青原料的性能難題，瀝青產業研發中心從多種重油原料及添加劑的選擇著手，開展性能檢濁評價試驗，確定合適的特種瀝青添加劑品種、工藝路線和參數。

結果顯示，長嶺煉化自主研發生產的新產品性能指標均滿足技術要求，具有良好的相容性、低溫性能、熱老化性能等，可用作防水卷材涂蓋料的生產原料，市場前景廣闊。