關(guān)于道路橋梁冬季施工混凝土澆筑的施工技術(shù)重點(diǎn)分析

范凱

一、道路橋梁工程中混凝土澆筑施工技術(shù)定義

1.混凝土澆筑技術(shù)定義

建筑工程混凝土是新時(shí)代建筑工程施工中使用最多的人造材料，混凝土主要由膠凝材料、粗集料、細(xì)集料和水按照一定比例配置，經(jīng)過(guò)不斷的振動(dòng)、攪拌最終成型混凝土，混凝土是一項(xiàng)混合型建筑施工材料，具有較強(qiáng)的實(shí)用性、取材方便、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，被建筑行業(yè)廣泛應(yīng)用。混凝土澆筑施工主要是指工程施工人員將已攪拌好的混凝土材料，通過(guò)澆筑在已經(jīng)構(gòu)架完成的建筑模板中，利用混凝土固化形成建筑所需要的材料。

2.道路橋梁混凝土澆筑施工技術(shù)特點(diǎn)

道路橋梁在施工過(guò)程中，混凝土澆筑施工非常重要，決定著道路橋梁的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，在道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中占有重要地位。混凝土澆筑技術(shù)具有復(fù)雜性、繁瑣性、技術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)，目前，隨著道路橋梁工程數(shù)量逐漸激增，混凝土澆筑施工工程量也在不斷提升中，施工單位需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的混凝土澆筑技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)范施工人員的施工流程和標(biāo)準(zhǔn)，提高混凝土澆筑工程質(zhì)量，從而推進(jìn)建筑工程高品質(zhì)完工。

3.混凝土澆筑施工技術(shù)分類(lèi)

隨著我國(guó)混凝土澆筑施工技術(shù)的快速發(fā)展，混凝土澆筑技術(shù)種類(lèi)變得越來(lái)越多樣化。目前在道路橋梁工程施工中主要應(yīng)用的混凝土澆筑技術(shù)有：整體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑方式、小直徑鋼管混凝土澆筑方式。

二、冬季混凝土澆筑施工前期技術(shù)準(zhǔn)備

1.混凝土澆筑前進(jìn)行資料收集

冬季混凝土澆筑前要先進(jìn)行資料的收集。第一，對(duì)道路橋梁工程本身的資料進(jìn)行收集。例如：混凝土預(yù)鋪厚度、道路路基路面的寬度、道路路面的平整度、橋梁橋墩的高度、橋面的寬度、鋼筋剛度、施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋件的埋設(shè)等資料進(jìn)行收集整理；第二，冬季混凝土在進(jìn)行澆筑前使用的施工保溫材料、保溫裝置安裝進(jìn)度、施工設(shè)備的調(diào)試情況等資料進(jìn)行收集整理；第三，混凝土進(jìn)行澆筑施工時(shí)天氣變化。了解混凝土澆筑施工時(shí)間內(nèi)天氣溫度的變化，期間有沒(méi)有降雪天氣、降溫天氣、有無(wú)強(qiáng)降溫天氣等。在對(duì)混凝土澆筑資料進(jìn)行收集時(shí)，一定要有嚴(yán)格認(rèn)真的工作態(tài)度和責(zé)任，保證收集到資料的正確性、精準(zhǔn)性、詳細(xì)性，為冬季混凝土澆筑施工奠定良好的基礎(chǔ)。

2.制定合理的澆筑方案

在進(jìn)行道路橋梁冬季混凝土澆筑施工前，施工單位要根據(jù)事先收集好的相關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)的分析，根據(jù)所需要進(jìn)行混凝澆筑的道路橋梁的實(shí)際情況，跟施工技術(shù)人員、工程師、道路橋梁設(shè)計(jì)師一起進(jìn)行澆筑方案的制定，有效保證混凝土澆筑方案的詳細(xì)性和準(zhǔn)確性，各個(gè)相關(guān)人員一起可以有效制定出符合施工工程實(shí)際需求的混凝土澆筑方案。混凝土澆筑方案在制定完成后，必要上報(bào)到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批，待審批合格之后，才能開(kāi)始實(shí)施混凝土澆筑工程施工。制定科學(xué)合理的澆筑方案，有效保證混凝土澆筑施工的科學(xué)性和合理性，最大限度提高混凝土澆筑工程施工質(zhì)量。在制定混凝土澆筑施工方案時(shí)，必須要充分考慮到施工時(shí)的天氣溫度對(duì)施工進(jìn)度的影響，冬天進(jìn)行混凝土澆筑施工由于受到天氣環(huán)境的影響，導(dǎo)致施工難度較大，基于此，施工方案制定時(shí)工程師和設(shè)計(jì)技術(shù)人員要合理全面進(jìn)行理論實(shí)踐，最后根據(jù)總結(jié)制定出一套科學(xué)合理的冬季混凝土澆筑施工方案，有效保障道路橋梁混凝土施工質(zhì)量。

3.機(jī)器設(shè)備的檢驗(yàn)和混凝土材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作

混凝土澆筑工程在冬季進(jìn)行施工，因其冬季溫度較低，在進(jìn)行施工時(shí)，需要在混凝土中填放添加劑以此來(lái)調(diào)節(jié)混凝土在低溫下的凝結(jié)性和牢固性。對(duì)于混凝土中的添加劑采購(gòu)必須嚴(yán)格，添加劑的使用監(jiān)管工作必須進(jìn)行嚴(yán)格控制，要對(duì)混凝土添加劑進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)、化驗(yàn)，確保混凝土的性能和添加劑的質(zhì)量。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)混凝土其他原材料的質(zhì)量驗(yàn)收工作，對(duì)砂石骨料、水泥、攪拌用水等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，有效保證混凝土澆筑工程施工質(zhì)量。在混凝土澆筑工程施工中，還要加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備和施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核，進(jìn)一步確保混凝土澆筑工程施工質(zhì)量。目前，混凝土原材料市場(chǎng)上假冒偽劣材料盛行，在進(jìn)行材料購(gòu)買(mǎi)時(shí)，監(jiān)管不嚴(yán)格就會(huì)購(gòu)買(mǎi)到假冒偽劣材料，假冒偽劣的施工材料會(huì)給冬季混凝土澆筑工程帶來(lái)很大的安全隱患。在混凝土澆筑工程施工前，要對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)于不符合規(guī)定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行重新購(gòu)買(mǎi)，保證施工設(shè)備可以正常有效運(yùn)行。

4.澆筑前的混凝土材料準(zhǔn)備

道路橋梁工程在進(jìn)行冬季混凝土澆筑工程施工前，除指定科學(xué)合理的澆筑施工方案外，還需要對(duì)混凝土澆筑材料進(jìn)行充分準(zhǔn)備，有效保障混凝土澆筑工程施工順利開(kāi)展。混凝土澆筑材料質(zhì)量直接影響混凝土澆筑工程施工質(zhì)量，基于此，施工企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)混凝土施工材料采購(gòu)環(huán)節(jié)的全面把控，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)回來(lái)的施工材料要定期或不定期進(jìn)行質(zhì)量抽查，有效保證混凝土澆筑施工材料質(zhì)量。混凝土主要材料是水泥，水泥的質(zhì)量直接決定混凝土的質(zhì)量。第一，為有效保證混凝土強(qiáng)度，在混凝土攪拌過(guò)程中加入適量添加粉煤灰，可以有效避免混凝土出現(xiàn)裂縫；第二，想要有效保障混凝土澆筑結(jié)構(gòu)的密實(shí)性，在混凝土攪拌中加入的骨料配比要科學(xué)合理，骨料內(nèi)不要添加任何雜質(zhì)，有效避免混凝土在凝固過(guò)程中發(fā)生收縮現(xiàn)象。

三、冬季混凝土澆筑施工的技術(shù)要點(diǎn)

1.保證混凝土澆筑施工原材料的質(zhì)量

道路橋梁工程施工質(zhì)量直接關(guān)系著人民生命財(cái)產(chǎn)安全，也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力全方位的展現(xiàn)，因此，必須要保證道路橋梁工程施工質(zhì)量。現(xiàn)階段，在道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，存在很多質(zhì)量安全隱患問(wèn)題，造成人民生命財(cái)產(chǎn)損失，已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。因此，想要有效提高道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，減少安全事故的發(fā)生，最重要的核心就是保證施工材料的質(zhì)量。在進(jìn)行施工材料購(gòu)買(mǎi)時(shí)，要有專(zhuān)門(mén)人員對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，保證材料的安全性和準(zhǔn)確性。要杜絕在施工材料購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)的貪污受賄，導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)的施工材料質(zhì)量不合規(guī)，造成施工材料質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求。影響混凝土澆筑施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。施工單位要提高施工人員的職業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，在對(duì)混凝土進(jìn)行加工時(shí)，施工人員要充分了解混凝土的系數(shù)，保證混凝土科學(xué)合理進(jìn)行配比，同時(shí)還要考慮冬季天氣環(huán)境對(duì)于混凝土配比的影響，嚴(yán)格控制混凝土配比，保障混凝土質(zhì)量。

2.混凝土運(yùn)輸工作

冬季在進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時(shí)，要考慮到天氣溫度環(huán)境的影響，避免混凝土結(jié)構(gòu)受到影響，在進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時(shí)，首先，要先將運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全方位的清洗，保證車(chē)輛的整潔干凈，有效規(guī)避在混凝土運(yùn)輸時(shí)混入雜質(zhì)；其次，混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸?shù)缆芬３謺惩ǎ灰霈F(xiàn)交通堵塞情況，這樣會(huì)延長(zhǎng)混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，混凝土因?yàn)闇囟茸兓瘜?dǎo)致整體質(zhì)量降低；最后，在混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施混凝土澆筑時(shí)，需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)入速度進(jìn)行嚴(yán)格的把控，縮短車(chē)輛等待時(shí)間，保證混凝土的質(zhì)量不受損害。

3.蒸汽加熱技術(shù)措施

混凝土澆筑工程在冬季進(jìn)行施工時(shí)，天氣溫度是影響混凝土性能最主要的原因，基于此，為了降低溫度對(duì)混凝土性能的損害，可以有效對(duì)溫度進(jìn)行控制，一般都會(huì)采用蒸汽鍋爐對(duì)混凝土溫度進(jìn)行有效管控。在混凝土制作場(chǎng)地添加蒸汽鍋爐，在混凝土制作場(chǎng)地劃分出兩股不同支路，導(dǎo)出蒸汽管道。將其中一條管道與混凝土攪拌的水池相連接，第二條管道與制作場(chǎng)地相連接。將蒸汽管道與水池底部的管口連接起來(lái)，保證正常的熱度交換。混凝土在冬季進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，就可以通過(guò)蒸汽鍋爐，使蒸汽管道一直保持一個(gè)溫度，在運(yùn)輸過(guò)程中溫度一定保持穩(wěn)定，可以保證混凝土不會(huì)受到天氣溫度的影響導(dǎo)致性能下降，有效保證混凝土的使用性。

4.電加熱處理措施

冬季混凝土運(yùn)輸中除蒸汽鍋爐方法外，電加熱方法也是較為常用的方法。其主要措施就是在水池底部添加加熱導(dǎo)管，通過(guò)變壓器與電纜進(jìn)行相連，冬季混凝土澆筑工程在施工過(guò)程中，會(huì)遇到天氣溫度低的情況，導(dǎo)致水池內(nèi)水的溫度、混凝土的溫度出現(xiàn)明顯下降，這時(shí)就可以通過(guò)變壓器對(duì)電加熱管進(jìn)行加熱，電加熱在使用過(guò)程中需要注意，在進(jìn)行加熱之前，必須要對(duì)混凝土的溫度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，在加熱過(guò)程中需要全程對(duì)混凝土溫度進(jìn)行控制，有效避免因溫度過(guò)高或過(guò)低影響混凝土的性能。

5.施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑技術(shù)

冬季進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí)，必須保證混凝土在進(jìn)入模板時(shí)的溫度是達(dá)到設(shè)計(jì)需要的標(biāo)準(zhǔn)，這就要在混凝土制作和混凝土運(yùn)輸時(shí)進(jìn)行保溫措施實(shí)施。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)降溫天氣，則需要對(duì)混凝土澆筑施工場(chǎng)地進(jìn)行全面封閉，四周?chē)纤芰喜迹档蜔崃康膿p耗。在混凝土澆筑過(guò)程中，施工人員需要對(duì)混凝土狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)二次分類(lèi)現(xiàn)象，就需要第一時(shí)間對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，才可以進(jìn)行后續(xù)的混凝土澆筑工作。另外，在混凝土澆筑時(shí)，不要對(duì)混凝土施加外力，使其可以自行進(jìn)行澆入。在分層澆筑時(shí)，需要由低到高進(jìn)行澆筑；在豎向澆筑時(shí)，要優(yōu)先對(duì)底部進(jìn)行填充，填充的材料主要為與砂漿成分一致的水泥砂漿。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程建設(shè)施工周期要比其他建筑工程施工周期長(zhǎng)，施工技術(shù)更為復(fù)雜。在冬季進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí)，容易受到天氣溫度的影響，如極寒冷天氣、降雪天氣等這時(shí)就需要控制好混凝土的溫度，做好相應(yīng)的保溫措施，這對(duì)混凝土性能起到非常重要的保護(hù)作用。有效保護(hù)混凝土的性能，保證混凝土澆筑施工中質(zhì)量，有效提高道路橋梁工程建設(shè)的安全性。