韓國積極推進城市空中交通大挑戰賽

項目背景

韓國城市空中交通大挑戰（GC）項目旨在評估韓國建設城市空中交通的安全性和能力，為此推出了城市空中交通大挑戰賽。挑戰賽的飛行演示工作被認為是韓國計劃在2025年引入商業城市空中交通服務的關鍵。6家財團和6家獨立的競標者已經提交了參與大挑戰賽的提案。參加韓國城市空中交通大挑戰的6個財團是GS ITM、現代汽車、濟州航空、Kencoa航空、樂天租賃和SK電信。獨立競標者包括中國的AutoFlight和億航公司，韓國電動垂直起降初創公司FineVT Robotics和Plana， 5G數據提供商Rovigos和韓國科學技術高級研究院。目前，競標該項目的財團和公司正在進行談判之中。

2022年11月4日，韓國航空航天研究所（KARI）研究員金勇敏在美國國家航空航天局（NASA）組織的國際先進空中機動虛擬會議上透露，韓國城市空中大挑戰項目的目標是評估城市空中交通的安全性和能力，并分析2025年開始初始商業服務的差距和風險。韓國城市空中交通大挑戰擁有兩個軌道，即評估和研發。評估軌道分為三類：飛行器和運營商、城市空中交通管理（UATM）服務提供商，以及垂直機場的建設者和運營商。參與競標的6個財團由上述各領域的國內外企業組成。研發軌道是為了讓還沒有準備好參加大挑戰演示的國內企業展示實力。

階段任務

GC計劃要求分兩個階段逐步演示綜合城市空中交通生態系統的安全性。第一階段GC-1是從2023年中期在一個鄉村飛行測試中心開始；第二階段GC-2是在日益城市化的環境中開展飛行演示，一直持續到2024年。參與GC-1是參與GC-2的基本條件，參與GC-2是在2025年投入使用的最低要求。

GC-1階段工作將在位于韓國南部海岸高興郡韓國航空宇宙研究院航空測試中心的隔離環境中進行，對三種城市空中交通元素（電動垂直起降飛行器、空域和基礎設施）的基礎性能和可靠性進行評估。目前，韓國航空航天研究所正在開展準備工作，為垂直機場建設通信、導航、監視和信息等基礎設施。同時，在GC-1階段，參與者將在郊外環境中與現有的利益相關者合作，包括軍隊、執法部門和通用航空運營商等。

在GC-2階段中，參與者將進入核心城區進行驗證，其目標是在城市地區推出服務之前在真實環境中評估整個城市空中交通的生態系統。

在GC-1階段，參與者的第一個任務是審查韓國城市交通運營方案1.0初始概念中規定的角色和職責、程序和接口，其指導方針于今年由韓國國土交通部發布，主要目標是驗證和更新這個方案。在GC-1階段，參與者的第二個任務是驗證空中走廊。韓國城市交通運營方案1.0建議在所謂的城市空中交通管理空域的300m和600m高度的垂直機場之間建立城市空中交通飛行走廊。這個高度范圍是在無人機飛行的空域（最高150m）之上，在常規空中交通管理空域之下。這些飛行走廊是為電動垂直起降飛行器預留的。在GC-1階段，參與者的第三個任務是啟動基于5G商業通信的城市空中交通服務。

在運營方案通過審查后，參與GC-1的電動垂直起降飛行器運營商和制造商將被要求展示其城市空中交通系統的運行概念和能力，包括飛行計劃處理、飛行狀態監測和安全飛行數據。之后，運營商和制造商必須根據韓國航空宇宙研究院設計、定制的最終任務，驗證其城市空中交通飛行器的安全性和功能性。這些工作將基于電動垂直起降飛行器的現有和新的適航規定，根據每架飛行器的認證狀態增加或刪除任務。在GC-1階段中，根據韓國航空航天研究所提供的監視數據，城市空中交通管理服務提供商將被要求驗證空域管理概念和能力，即飛行計劃管理、空域管理和一致性監測。GC-1的垂直起降機場運營商將被要求驗證地面或資源管理的系統能力，例如，充電以及垂直機場空域管理。他們還將被要求提供適合韓國環境的緊湊而高效的垂直機場的設計思路。

項目進展

韓國在2025年之前推出商業空中出租車服務的積極計劃繼續取得進展，SK電信公司（SKT）城市空中交通通信架構的要素已開始按全球標準確立。

韓國國土交通部正在舉辦韓國城市空中交通大挑戰賽，以為商業服務做準備，同時還為地方政府發起了一場比賽，設計一個連接空中出租車和現有地面交通方式的換乘中心。

在韓國高興郡鄉村的一個測試中心，SK電信公司安裝了5G城市空中交通空域網絡，以支持韓國城市空中交通大挑戰的第一階段飛行。該公司領導的韓國城市空中交通夢之隊計劃通過與飛行器開發商Joby Aviation公司合作參加大挑戰。

SK電信公司的城市空中交通網絡結構包括三層：用于飛行器和控制系統的服務層；用于地面、空中和垂直起降機場通信的網絡層；用于飛行器和空域走廊的飛機和機隊層。該電信公司將互連這些層的研發任務交給聯合國下屬機構國際電信聯盟（ITU）的標準化部門。目前，該部門的第11研究小組接受了這項任務。該研究小組定義了如何在網絡中處理數據的標準。

與此同時，韓國國土交通部發起了一項題為“未來換乘中心”的競賽，設計一個移動即服務的換乘車站，將火車、公共汽車和其他地面交通工具與城市空中出租車連接起來。競賽將持續到2023年2月17日，于3月底將公布3～4個勝出的試點項目。

（本刊編輯部 編譯）