踐行綠色低碳理念 助力航運可持續發展

福建海事局黨組書記、局長 徐增福

近年來，我國積極參與國際社會碳減排，主動順應全球綠色低碳發展潮流，明確提出了“2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的目標。2021年3月，習近平總書記在福建考察時指出，要把碳達峰碳中和納入生態省建設布局，制定時間表、路線圖，建設人與自然和諧共生的現代化。2021年10月，習近平主席在第二屆聯合國全球可持續交通大會的主旨講話中，將“堅持生態優先，實現綠色低碳”作為推進全球交通合作的一項重要倡議提出，強調要加快形成綠色低碳交通運輸方式。從中央層面的一系列全面部署到對福建省生態建設、交通運輸行業綠色低碳發展的具體指示，習近平總書記為實現碳達峰碳中和目標明確了方向、勾勒了藍圖。

航運是推進可持續交通發展的重要運輸方式。新時期，海事部門要樹立系統觀念，以安全、綠色、智慧要素為引領，支持和帶動航運業向綠色可持續發展方向邁進，在構建現代化綜合交通運輸體系中主動作為、破解難題、全面履職。

加強航運減排頂層設計。2018年，國際海事組織制定了在2008年基準上到2030年碳排放降低40%的目標，但過去十年，航運業二氧化碳排放量一直連續增長，減排脫碳任務十分緊迫。在督促船舶嚴格執行船舶排放要求的同時，我們加緊開展船舶大氣污染物排放實船測試數據收集工作，目的就是為了摸清碳排放底數，為推動建立全國船舶能耗中心，建立一套行之有效的航運業碳排放源監測網絡體系和排放清單提供基礎數據支撐。……