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大慶外圍低滲透油田非常規(guī)開(kāi)發(fā)效益建產(chǎn)地面建設(shè)路線(xiàn)探索

2022-12-30 04:45:34夏蓉王慶偉曹萬(wàn)巖大慶油田設(shè)計(jì)院有限公司
石油石化節(jié)能 2022年12期
關(guān)鍵詞:工藝系統(tǒng)建設(shè)

夏蓉 王慶偉 曹萬(wàn)巖(大慶油田設(shè)計(jì)院有限公司)

大慶低滲透油田是指相對(duì)于長(zhǎng)垣老區(qū),油藏滲透率普遍低于100 mD的外圍區(qū)塊,也是大慶油田的重要組成部分。自1982年杏西油田開(kāi)發(fā)建設(shè)以來(lái),大慶外圍已相繼開(kāi)發(fā)建設(shè)了33個(gè)油田,截至2021年底,年產(chǎn)油量達(dá)到了600×104t以上,是實(shí)現(xiàn)大慶油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)3 000×104t的重要保障。

近些年,為確保低滲透油田效益建產(chǎn),大慶外圍采用多種與常規(guī)水驅(qū)開(kāi)發(fā)不同的非常規(guī)開(kāi)發(fā)方式,主要有稠油、致密油開(kāi)發(fā)。稠油是指溫度在50℃時(shí),動(dòng)力黏度大于400 mPa·s,且溫度為20℃時(shí),密度大于0.916 1 g/cm3的原油,按黏度大小可分為普通稠油、特稠油、超稠油。大慶外圍油田稠油主要采用蒸汽吞吐開(kāi)采方式[1]。

致密油是指一種蘊(yùn)藏在低滲透油層,以吸附或游離態(tài)存在于生油巖中,緊挨著致密砂巖且未經(jīng)大規(guī)模長(zhǎng)距離位移的石油聚集,滲透率平均小于0.1 mD,大慶外圍油田致密油主要采用大規(guī)模壓裂、彈性開(kāi)采方式[2]。

文中針對(duì)大慶外圍低滲透油田的特點(diǎn),分析面臨的開(kāi)發(fā)形勢(shì),為保證外圍油田效益建產(chǎn),快速、高效、節(jié)省投資,通過(guò)對(duì)典型區(qū)塊地面工藝技術(shù)的探索研究,總結(jié)取得的認(rèn)識(shí),提出下步攻關(guān)方向。

1 開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

1)油區(qū)分布零散,無(wú)法相互依托。大慶外圍低滲透油田單個(gè)油區(qū)跨度大,各類(lèi)油田區(qū)塊距離遠(yuǎn),無(wú)法相互依托,整體開(kāi)發(fā)效益差。

2)地面環(huán)境復(fù)雜,工程建設(shè)困難。外圍油田區(qū)域內(nèi)地面環(huán)境復(fù)雜,區(qū)域內(nèi)自然保護(hù)區(qū)、漁場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等,給產(chǎn)能地面工程建設(shè)帶來(lái)一定的困難,需統(tǒng)籌考慮敏感區(qū)域、征地難度、道路規(guī)劃走向及標(biāo)準(zhǔn)等。

3)多種開(kāi)發(fā)方式并存,開(kāi)發(fā)難度較大。多種開(kāi)發(fā)方式并存,分別有常規(guī)水驅(qū)開(kāi)發(fā)、稠油開(kāi)發(fā)及致密油開(kāi)發(fā)[3],油品物性差異較大,不同開(kāi)發(fā)方式區(qū)塊原油物性見(jiàn)表1。

表1 不同開(kāi)發(fā)方式區(qū)塊原油物性Tab.1 Physical properties of crude oil in blocks with different development modes

4)大規(guī)模壓裂,產(chǎn)量波動(dòng)大。致密油開(kāi)發(fā)采用大規(guī)模壓裂,初期油井產(chǎn)液量較高,產(chǎn)液波動(dòng)大,對(duì)集油系統(tǒng)影響較大。

2 地面工程效益建產(chǎn)技術(shù)路線(xiàn)

2.1 針對(duì)不同的開(kāi)發(fā)方式,制定不同的技術(shù)路線(xiàn)

1)稠油區(qū)塊技術(shù)路線(xiàn)鑒于稠油黏度較高,采用前端加熱提溫,后段摻稀沉降的方式進(jìn)行降黏,改善集輸及處理難度。考慮到稠油開(kāi)發(fā)區(qū)塊的集油相關(guān)參數(shù)與稀油有所不同,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取樣,對(duì)析蠟點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)依據(jù)原油黏溫曲線(xiàn),優(yōu)選集輸和拉運(yùn)的設(shè)計(jì)參數(shù),降低管道結(jié)蠟發(fā)生堵塞的概率及油井井口回壓。為確保后段油水處理效果,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取樣、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)加藥量、處理溫度及摻稀比等方法進(jìn)行對(duì)比分析,確定熱化學(xué)脫水及摻混后電化學(xué)脫水的運(yùn)行參數(shù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際,選擇合理的脫水方式。

2)致密油區(qū)塊技術(shù)路線(xiàn)由于開(kāi)發(fā)區(qū)塊分散,系統(tǒng)布局時(shí),充分利用已建設(shè)施,就近接入已建系統(tǒng),主體、配套系統(tǒng)建設(shè)均采用現(xiàn)場(chǎng)成熟可靠工藝,滿(mǎn)足開(kāi)發(fā)需求同時(shí)確保生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定。地面系統(tǒng)工藝貫徹“站場(chǎng)工藝簡(jiǎn)化、管網(wǎng)路由優(yōu)化”思想,按標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、橇裝化、數(shù)字化進(jìn)行設(shè)計(jì),以利于項(xiàng)目快速建成投產(chǎn)。鑒于油井壓裂后初期排液量較大,此階段油井返排液(采出液)成分復(fù)雜,液量波動(dòng)較大,在產(chǎn)量穩(wěn)定前暫不接入集油系統(tǒng),以油井返排液預(yù)處理一體化集成裝置作為產(chǎn)液儲(chǔ)存、裝車(chē)主要生產(chǎn)裝置,進(jìn)行拉運(yùn)生產(chǎn),同時(shí)返排液預(yù)處理一體化集成裝置考慮循環(huán)使用,充分利用資產(chǎn)。

2.2 優(yōu)化布局,簡(jiǎn)化工藝,控投資降成本

1)稠油區(qū)塊。多方案比選,合理確定實(shí)施方案根據(jù)工程適應(yīng)性與實(shí)際情況,采用多方案比選,簡(jiǎn)化工藝,在方案中新老井統(tǒng)籌考慮,優(yōu)化區(qū)塊整體系統(tǒng)布局,優(yōu)選站外集油系統(tǒng)與站內(nèi)處理工藝,節(jié)省投資[4]。

如“來(lái)94區(qū)塊產(chǎn)能建設(shè)”中,集油系統(tǒng)簡(jiǎn)化集油工藝,經(jīng)過(guò)方案比選,油井產(chǎn)液采用“井口升溫、沿程電加熱管道維溫”的方式集輸,集中拉油點(diǎn)轄井按照集油半徑小于或等于3 km布局,井口電加熱器設(shè)置按照加熱至60℃考慮。對(duì)注汽系統(tǒng)設(shè)置移動(dòng)或固定注汽點(diǎn)進(jìn)行比選,確定區(qū)塊采用移動(dòng)注汽方式進(jìn)行開(kāi)采;比選優(yōu)化注汽半徑,按井位區(qū)域分布,合理配置注汽鍋爐,優(yōu)化注汽半徑。鍋爐選擇按注1口水平井,或同時(shí)注2口直井規(guī)模配置。鍋爐選擇為11.5 t/h車(chē)載式注汽鍋爐3套。注汽半徑按2.5 km控制。注汽點(diǎn)燃料系統(tǒng)編制2套方案,優(yōu)選方案后,蒸汽注入費(fèi)用下降約200元/t。

站場(chǎng)合并建設(shè),方便生產(chǎn)管控。新建站場(chǎng)盡量采用合并建設(shè),節(jié)約占地,同時(shí)方便生產(chǎn)管理。如“來(lái)94區(qū)塊產(chǎn)能建設(shè)”中,集油系統(tǒng)油井產(chǎn)液采用“井口升溫、沿程電加熱管道維溫”的方式集輸,就近建集中拉油;注汽系統(tǒng)設(shè)置移動(dòng)注汽點(diǎn),采油車(chē)載注汽鍋爐移動(dòng)注汽;方案中注汽點(diǎn)、拉油點(diǎn)及水源井合并建設(shè),節(jié)約占地及道路建設(shè),節(jié)省投資,方便生產(chǎn)管控。

在保證生產(chǎn)運(yùn)行需求的前提下,適當(dāng)降低道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照優(yōu)化原則,通過(guò)路由優(yōu)化、建筑垃圾資源化、優(yōu)化道路標(biāo)準(zhǔn)、取消橋梁加固等多種方式減少道路建設(shè)工程量。如“來(lái)94區(qū)塊產(chǎn)能建設(shè)”中,對(duì)道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了優(yōu)化:一是應(yīng)建路面寬4 m長(zhǎng)度11.5 km瀝青砼路改為砂石路,降低標(biāo)準(zhǔn)后投資由1 265萬(wàn)元降低至792萬(wàn)元,投資減少473萬(wàn)元;二是應(yīng)建路面寬3.5 m長(zhǎng)度4 km稻田地瀝青砼路調(diào)整為砂石路,降低標(biāo)準(zhǔn)后投資由680萬(wàn)元降低至494萬(wàn)元,投資減少186萬(wàn)元。

2)致密油區(qū)塊。多方案比選,合理確定實(shí)施方案。如“塔21-4區(qū)塊產(chǎn)能建設(shè)”中,進(jìn)行多方案比選,站外系統(tǒng)通過(guò)比選集中拉油、電加熱集油、環(huán)狀摻水流程,布局上比選油氣混輸與分輸工藝(表2),另外,新老井統(tǒng)籌考慮,進(jìn)行區(qū)域系統(tǒng)優(yōu)化,將區(qū)域內(nèi)已建4個(gè)拉油點(diǎn)所轄66口拉油井接入系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)密閉集油,實(shí)現(xiàn)年集氣308×104m3,年節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用184.13萬(wàn)元。充分利用已建系統(tǒng)能力,提高區(qū)塊綜合開(kāi)發(fā)效益。由于開(kāi)發(fā)區(qū)塊分散,系統(tǒng)布局時(shí),充分利用已建設(shè)施,就近接入已建系統(tǒng),充分利用已建轉(zhuǎn)油站油氣分離能力、脫水站脫水能力及污水站污水處理能力,主體、配套系統(tǒng)建設(shè)均采用現(xiàn)場(chǎng)成熟可靠工藝,滿(mǎn)足開(kāi)發(fā)需求同時(shí)確保生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定。

表2 布局方案比選結(jié)果統(tǒng)計(jì)對(duì)比情況Tab.2 Statistical comparison of the results of layout schemes comparison

如“塔21-4區(qū)塊產(chǎn)能建設(shè)”中,區(qū)域內(nèi)16口油井就近掛接已建塔一轉(zhuǎn)及塔二轉(zhuǎn)集油系統(tǒng),與新建系統(tǒng)相比節(jié)省管道5.8 km,節(jié)省投資120萬(wàn)元;另外,含水油輸至已建龍一聯(lián)脫水站處理,充分利用該站已建剩余能力,利用油氣分離能力704 t/d,脫水能力290 t/d,污水處理能力300 t/d,節(jié)省投資約450萬(wàn)元。

依托叢式布井,合理布置管廊帶。外圍油田建設(shè)區(qū)域地勢(shì)起伏較大(高程差最大8 m),稻田、葦塘、水泡子等特殊地類(lèi)較多,工程管道及配電線(xiàn)路無(wú)法直線(xiàn)敷設(shè),因此可依托叢式布井,管道及配電線(xiàn)路沿路肩集中建設(shè)管廊帶。

如“塔21-4區(qū)塊產(chǎn)能建設(shè)”中,針對(duì)區(qū)域內(nèi)油井分布較為分散,部分井位于水泡子、農(nóng)田等敏感地類(lèi),建設(shè)投資高,環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)大等情況,基建的102口井采用叢式井方式建設(shè),減少井位點(diǎn),遠(yuǎn)離敏感區(qū),102口井形成24座平臺(tái),依托叢式布井,管道及配電線(xiàn)路沿路肩集中建設(shè)管廊帶,少建集油管道18.6 km、供電線(xiàn)路10.6 km、道路11.7 km,節(jié)省投資1 036.8萬(wàn)元;節(jié)約永久占地54.98×104m2。

2.3 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化建設(shè),助力快速高效建產(chǎn)

大慶油田稠油及致密油區(qū)塊均采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化建設(shè)。

1)小型站場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、橇裝化建設(shè)。油、水井場(chǎng)、集油閥組間、配水間等小型站場(chǎng)建設(shè)數(shù)量大、重復(fù)性強(qiáng)、工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,采用整體標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、橇裝化建設(shè),保障系統(tǒng)工程先建先投[5]。

2)應(yīng)用一體化集成裝置,橇裝建站。外圍油田零散單井或集中拉油采用“九合一”裝置,該裝置具備密閉儲(chǔ)油氣功能、天然氣回收利用功能、計(jì)量直讀功能、原油自加溫功能等,分離出的伴生氣可用于“九合一”裝置自耗升溫[6]。

鑒于油井壓裂后初期排液量較大,此階段油井返排液(采出液)成分復(fù)雜,液量波動(dòng)較大,在產(chǎn)量穩(wěn)定前暫不接入集油系統(tǒng),以油井返排液預(yù)處理一體化集成裝置作為產(chǎn)液儲(chǔ)存、裝車(chē)主要生產(chǎn)裝置,進(jìn)行拉運(yùn)生產(chǎn),同時(shí)返排液預(yù)處理一體化集成裝置考慮循環(huán)使用,充分利用資產(chǎn)[7]。

應(yīng)用橇裝集成技術(shù),可簡(jiǎn)化地面工藝,實(shí)現(xiàn)快速建站、重復(fù)利用,降低投資[8]。

在大慶外圍“四合一”裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)一步集成創(chuàng)新,研發(fā)了采出液一體化集成處理裝置,即原油加熱、分離、沉降、緩沖、天然氣除油、干燥六項(xiàng)功能于一體的集成裝置“六合一”,使站內(nèi)流程進(jìn)一步簡(jiǎn)化,提高設(shè)備處理效率,滿(mǎn)足零散小型化、依托條件差、處理規(guī)模小的外圍油田區(qū)塊的開(kāi)發(fā)建設(shè)需要,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)油站工藝設(shè)備高度集成化和撬裝化。

研發(fā)六合一裝置后,將合一裝置橇、外輸摻水橇、加藥橇和電控信橇4橇合一,組合成小型橇裝轉(zhuǎn)油站,適于外圍零散小區(qū)塊,可縮短工期,實(shí)現(xiàn)快速建站、組合搬遷、重復(fù)利用,相對(duì)常規(guī)轉(zhuǎn)油站可節(jié)約投資300萬(wàn)元左右。

如“塔21-4區(qū)塊產(chǎn)能建設(shè)”中,新建的塔三轉(zhuǎn)油站首次應(yīng)用高度集成化橇裝裝置“六合一”,既可滿(mǎn)足快速建產(chǎn)需求又可最大程度減少占地、降低投資,同時(shí),應(yīng)用了“橇裝建站”模式,以最優(yōu)方式解決致密油區(qū)塊大規(guī)模壓裂、初期產(chǎn)量高的問(wèn)題。

小型橇裝注水水質(zhì)站可實(shí)現(xiàn)地下水“就地處理、就地回注”,能夠較好的適應(yīng)外圍油田滾動(dòng)開(kāi)發(fā)。具有體積小、占地面積小、運(yùn)行費(fèi)用低、便于安裝和移動(dòng)的特點(diǎn)?!笆濉逼陂g,采油九廠(chǎng)在塔87、塔35等區(qū)塊共應(yīng)用小型橇裝注水水質(zhì)站13套,設(shè)計(jì)規(guī)模為40~420 m3/d,目前均運(yùn)行良好。

3 結(jié)論

1)優(yōu)化、完善集油工藝。雖然拉油工藝及電加熱集油工藝在“十三五”期間應(yīng)用較廣泛,但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用中還存在問(wèn)題,如VOCs治理對(duì)拉油工藝井場(chǎng)氣體排放的限制;電加熱集油工藝也存在耗電高、維修費(fèi)用高等問(wèn)題。

2)完善稠油處理工藝,持續(xù)優(yōu)化方案。進(jìn)一步調(diào)查了解國(guó)內(nèi)外稠油油田地面工藝技術(shù)水平、適應(yīng)條件,跟蹤稠油區(qū)塊生產(chǎn)運(yùn)行情況,總結(jié)稠油油田在注采、集輸、脫水、污水處理等方面成熟的工藝流程和技術(shù)界限;進(jìn)一步研究規(guī)模建產(chǎn)情況下,集中建設(shè)橇裝站,實(shí)現(xiàn)油水就地處理,污水處理后就地回用;進(jìn)一步探索注氣系統(tǒng)租用注汽設(shè)施的可行性[9]。

3)完善含壓裂返排液的采出液處理工藝參數(shù)。投產(chǎn)初期壓裂返排液液量不穩(wěn)定、成分復(fù)雜,若短時(shí)大量進(jìn)入地面系統(tǒng),容易對(duì)電脫水以及污水處理系統(tǒng)造成沖擊[10]。將繼續(xù)研究其對(duì)系統(tǒng)的影響,完善電脫水、污水處理工藝,更好的適應(yīng)生產(chǎn)。

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