參觀珠海航展感受中國力量

距第14屆中國航展落幕已經(jīng)有一段日子了。航展期間，從電視到網(wǎng)絡(luò)，有關(guān)航展的圖文視頻用“鋪天蓋地”來形容一點也不為過。人們足不出戶，就能盡覽航展的方方面面。如今回想起來，一幕幕精彩瞬間、一件件先進裝備，仍令人回味無窮。在此，我們通過中國航空學(xué)會名譽副理事長張聚恩和知名航空攝影師攬?zhí)斓奈淖趾蛨D片，為大家再現(xiàn)中國航空航天科技發(fā)展取得的輝煌成就以及其中所展現(xiàn)出來的中國力量。

本屆中國航展，中國航空三大國家隊AVIC、COMAC、AECC表現(xiàn)尤為亮眼。

航空工業(yè)AVIC以“大展20宏圖、添彩和平天空”為主題，立足助力軍隊保衛(wèi)和平、服務(wù)國家經(jīng)濟建設(shè)，攜近200項自主研制的航空裝備及技術(shù)項目亮相本屆展會，其中近40%為首次參展。靜態(tài)展示區(qū)實機和參加飛行表演的新機數(shù)量均創(chuàng)歷史之最。同步舉行的系列新聞發(fā)布會也別開生面。

航空工業(yè)展區(qū)集中而精彩，展示手法新穎：以“20系列”為引領(lǐng)，以航空武器裝備系列化發(fā)展為主線，通過空中打擊、海上攻防、低空突防、預(yù)警指揮等場景化設(shè)計，系統(tǒng)展示了航空工業(yè)研發(fā)一流裝備、打造一流體系、助力一流軍隊建設(shè)的綜合實力。

中國商飛COMAC的最新成就讓人贊賞。航展揭幕前不久，C919喜獲中國民航局頒授的型號合格證TC，向航空公司正式交付已指日可待。

在中國商飛展臺，除C919外，還陳列了CR929樣機，向公眾報告了幾大里程碑進展；同時展示的還有ARJ21新支線客機派生發(fā)展的三種構(gòu)型與典型應(yīng)用場景。開幕當(dāng)天，中國商飛與7家租賃公司簽署300架C919飛機確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機確認(rèn)訂單。至此，該機所獲訂單已達(dá)1115架。如此龐大的訂單數(shù)，是國內(nèi)航司和金融界對稚嫩民族民機工業(yè)的巨大支持，可喜可賀！但同時，巨量訂單也是巨大的挑戰(zhàn)，必須堅定做好各項工作，努力鞏固全球供應(yīng)鏈，提高自主保障能力，并穩(wěn)步提高產(chǎn)能，方能贏得技術(shù)與商業(yè)的雙成功。

中國航發(fā)的發(fā)展與展示倍受人們關(guān)注。“太行”系列、AEF1300、氫燃料發(fā)動機等，一臺臺航空發(fā)動機持續(xù)引發(fā)熱議。

從基本型、標(biāo)準(zhǔn)型再到發(fā)展型，“太行”發(fā)動機不僅實現(xiàn)了量產(chǎn)，還在不斷改進升級，為國產(chǎn)動力自主保障奠定了堅實基礎(chǔ)。而現(xiàn)場展出的AEF1300發(fā)動機，則是為替代進口而研發(fā)的國產(chǎn)后續(xù)動力，將滿足我國大型飛機動力需求。此外，兆瓦級氫燃料渦軸發(fā)動機是100%燃?xì)浒l(fā)動機，通過系列化發(fā)展，將支撐未來支線客機、直升機、無人機等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能航空、綠色航空的愿景。

此外，高質(zhì)量、高性能無人機的集體爆發(fā)與集中展示，令人印象深刻。參展的無人機多，無人機研制機構(gòu)與企業(yè)多，且整體水平甚高，長航時、多功能、智能化、電動化、全復(fù)材等特點明顯，其中部分高端軍用無人機和相當(dāng)數(shù)量的工業(yè)級無人機處于世界領(lǐng)先。

從展出的這些產(chǎn)品與技術(shù)，足可窺見我國航空事業(yè)取得的迅猛發(fā)展與進步。軍機、民機雙域高歌，有人機、無人機競相騰飛，國家主力軍、社會資本推動形成的生力軍協(xié)同作戰(zhàn)，中國航空事業(yè)已進入歷史最好的發(fā)展時期。

但也應(yīng)看到，已走過26年發(fā)展歷程的中國航展，也面臨著成長的困惑與問題。從近兩屆情況看，因特殊的國際環(huán)境和國內(nèi)疫情境況，國際范兒少了許多，“洋面孔”鮮見，國外參展裝備稀缺，國際生意與出口訂單慘淡。若長此以往，航展的“國際”二字似將弱化，企盼未來能有所改善。