基于POI數(shù)據(jù)的哈爾濱市中心五區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間格局及影響因素研究

段利鵬 ， 張建波 ， 李誠(chéng)固 ， 辜智慧 ， 張?zhí)K文 ， 陳 婷

(1.深圳大學(xué) 建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，廣東 深圳 518000； 2.東北師范大學(xué) 地理科學(xué)學(xué)院，長(zhǎng)春 130024)

0 引言

城市商業(yè)與居民生活息息相關(guān)，其空間結(jié)構(gòu)一直是城市地理學(xué)、商業(yè)地理學(xué)的熱點(diǎn)議題。商業(yè)空間的優(yōu)化不僅能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理配置流通資源，還能緩解交通壓力、滿足居民消費(fèi)需求等[1-3]。西方國(guó)家關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間研究主要集中在形態(tài)、等級(jí)和定量模型3個(gè)方面，分析城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間分布與結(jié)構(gòu)特征、演化原因和動(dòng)力機(jī)制[4]。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和交通方式的演變，國(guó)內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間格局和業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多樣化和多層次性，促進(jìn)了商業(yè)理論與網(wǎng)點(diǎn)布局的實(shí)證研究熱潮[5-6]。楊吾揚(yáng)運(yùn)用中心地方論對(duì)北京市區(qū)零售商業(yè)和服務(wù)業(yè)形成機(jī)制、空間結(jié)構(gòu)與合理預(yù)測(cè)進(jìn)行了討論[7]；饒傳坤等從等級(jí)規(guī)模、功能與空間結(jié)構(gòu)3個(gè)方面分析杭州主城區(qū)大型零售商業(yè)時(shí)空演變過程和空間發(fā)展特征[8]；喬莉鴿等利用GIS工具分析開封市區(qū)老字號(hào)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間分布及影響因素[9]。同時(shí)，不同的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)區(qū)位敏感度存在差異，形成了特定的城市內(nèi)部商業(yè)結(jié)構(gòu)[4]。學(xué)者們從不同角度提出影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間布局的因素，包括地價(jià)成本、交通通達(dá)性、競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系、業(yè)態(tài)組合、政策引導(dǎo)等[10-14]。

近年來，網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的興起為地理空間研究提供了新的數(shù)據(jù)來源。周素紅等基于海量浮動(dòng)車GPS數(shù)據(jù)對(duì)深圳市商業(yè)中心進(jìn)行識(shí)別，并對(duì)多中心下的商業(yè)中心空間衰變規(guī)律進(jìn)行了驗(yàn)證[15]；……