劉飛峰 劉鴻杰 繆穎杰 李 浩 胡 程
(1.北京理工大學信息與電子學院雷達技術研究所,北京 100081;2.衛星導航電子信息技術教育部重點實驗室(北京理工大學),北京 100081)
傳統應用場景中,雷達與通信設備分別占用不同的硬件平臺與頻譜資源,這種分立式的設計會導致電子系統的體積、功耗以及成本增加,惡化了電磁環境,容易造成電磁頻譜擁擠與干擾等諸多問題。鑒于此,雷達通信一體化設計可以讓雷達與通信共享硬件平臺,系統綜合化、集成化、小型化程度更高,可更高效地利用頻譜資源,從而解決上述難題[1-2]。
正交頻分復用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)是一種多載頻調制的波形,憑借其高維度、高通信速率、強抗干擾能力等優勢得到了廣泛的關注,被廣泛用于一體化波形設計中,Sturm 等人研究了OFDM 在車載雷達通信中的應用,可實現平臺間通信,并通過傅里葉變換處理實現目標測速測距[3];Oziewicz 通過MUSIC 的方法實現了OFDM 信號多徑時延估計[4]。劉永軍等人采用子空間投影方法實現對目標的距離與速度估計[5],此方法性能優于傳統傅里葉變換方法,但是其性能依然受噪聲影響大,難以保證低信噪比下的探測性能。
近些年來,壓縮感知技術被廣泛應用在信號處理領域,Sen 等人利用稀疏恢復理論實現OFDM 信號對目標距離和多普勒的估計,但運算量較大,且估計精度受限于網格估計[6];為克服以上難題,一種稱為原子范數最小化(Atomic Norm Minimization,ANM)的無網格壓縮感知技術被提出,該方法將優化問題凸優化為一……