韓巖巖
(遼寧省交通運輸事務服務中心 沈陽市 110003)
(1)規(guī)范流程、監(jiān)督執(zhí)法
能夠規(guī)范執(zhí)法流程、提高現場執(zhí)法效率,幫助一線執(zhí)法人員高效處理執(zhí)法任務、匯報工作進程,還能幫助管理人員隨時了解執(zhí)法人員的去向和任務執(zhí)行情況,監(jiān)督執(zhí)法全過程[1]。
能夠使執(zhí)法人員快速地調取相關信息,快速地輸入違法信息,現場制作執(zhí)法文書并進行打印;方便和增強了執(zhí)法人員的現場執(zhí)法能力,改變了以往手工開具法律文書,節(jié)約了人力、物力的投入,制作的法律文書更加規(guī)范、嚴謹。
(2)業(yè)務管理一體化
利用4G移動通訊、計算機互聯網、GIS地理信息系統、GPS衛(wèi)星定位等各種領先技術,構建后臺支撐系統和“手機PAD+藍牙打印”現場執(zhí)法終端于一體的移動執(zhí)法系統。利用執(zhí)法終端的GPS定位功能,可以使各級管理人員能夠實時地掌握執(zhí)法人員的地理位置信息,便于執(zhí)法工作的調度和管理,實現業(yè)務管理一體化,GIS系統與業(yè)務系統一體化。
(3)整合現有系統,數據統一查詢
道路運輸移動執(zhí)法包括多項執(zhí)法內容,涉及的法律法規(guī)是執(zhí)法的重要依據,案由信息、法規(guī)信息、處罰標準信息、車輛信息、駕駛員信息、從業(yè)資格證等證照信息和執(zhí)法處罰信息等是支撐執(zhí)法的重要信息。執(zhí)法監(jiān)管平臺要實現與多個相關部門的業(yè)務系統互聯和信息交換,信息共享接口和信息共享平臺的開發(fā)是系統建設的重要內容。系統集成交通管理部門現有系統的業(yè)務數據,向現場執(zhí)法人員提供一站式車輛、從業(yè)人員、駕駛員信息檢索服務。
(4)實現移動執(zhí)法業(yè)務全過程的數字化管理
為了準確地把握執(zhí)法尺度,統一辦案標準和辦理流程,規(guī)劃建設統一的移動執(zhí)法系統,將全面提高執(zhí)法的透明度、提高規(guī)范化執(zhí)法水平和案件處理的工作效率。
(5)提高移動執(zhí)法的現代化管理、科學決策水平
系統主要對案件數據按日、按月、按年、按案件類型、違章車型、違章地點等進行多維度數據分析,依托現代信息技術建立健全移動執(zhí)法體制機制,實現目標科學管理的有效舉措,大力推進文明執(zhí)法、高效執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、和諧執(zhí)法的有力抓手。
(1)改進執(zhí)法手段,提高執(zhí)法效率
目前現場執(zhí)法人員到達現場后,只能根據現場情況以及有限的信息對執(zhí)法對象進行核查,無法對執(zhí)法對象進行全方面的核查,通過移動執(zhí)法系統的建設,執(zhí)法人員可以在現場了解車輛信息、駕駛員信息、從業(yè)人員信息等情況,并且可以查看有關法律、法規(guī)以及每個管理對象的現場檢查作業(yè)指導書,以便對現場情況進行處理。另外,在目前交通管理工作強度和工作難度日益增大的情況下,盡快建立一套功能齊全的移動執(zhí)法信息系統,對于切實加強交通管理工作非常必要。
(2)解決執(zhí)法人員數量少、執(zhí)法任務繁重的需要
與日益增加的車輛和從業(yè)人員相比,執(zhí)法力量薄弱,如果不采用先進的執(zhí)法手段,交通執(zhí)法人員只能疲于奔命。移動執(zhí)法系統可以幫助執(zhí)法人員合理安排執(zhí)法任務、全面掌握執(zhí)法信息、加快執(zhí)法處理進程,從而緩解人員少、任務重的矛盾。
(3)提高事故應急處理能力,保障交通安全要求
我國近年來頻頻發(fā)生的交通事故為風險應急處理能力敲響了警鐘,交通部門一定要保持高度警惕,預防交通事故的發(fā)生,建立應急響應及移動執(zhí)法系統,提高應急快速響應能力極有必要[1]。
(4)實現全覆蓋責任體系,規(guī)范執(zhí)法行為的需要
移動執(zhí)法系統建設是“交通執(zhí)法體系”的數字化,是全覆蓋體系的信息化保障。移動執(zhí)法系統的建設,實現了交通執(zhí)法全過程數字化,將交通執(zhí)法監(jiān)督管理工作的空間全覆蓋、工作全覆蓋、責任全覆蓋落到實處。
道路運輸移動執(zhí)法總體流程設計如圖1所示。

圖1 道路運輸移動執(zhí)法總體流程設計圖
3.1.1移動執(zhí)法系統
(1)現場檢查:執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中,通過移動執(zhí)法系統查驗車輛和從業(yè)人員電子證照有效性,顯示證照信息和車輛的詳細信息或從業(yè)人員的詳細信息。
(2)調查取證:執(zhí)法人員在案件現場,可以拍照收集證據。
(3)現場登記:通過移動執(zhí)法系統,現場對違法案件進行登記,登記信息通過服務接口存入運政系統數據中心。
3.1.2運政系統
(1)立案:內勤人員立案時可以將現場登記信息直接帶入立案頁面。
(2)處理并制作文書。
3.2.1系統功能結構圖
移動執(zhí)法系統主要功能包括現場執(zhí)法和信息查詢兩部分,功能結構圖如圖2所示。

圖2 移動執(zhí)法系統功能結構圖
3.2.2移動執(zhí)法系統
(1)執(zhí)法人員登錄校驗
移動執(zhí)法系統使用運政系統中的用戶名和密碼登錄,用戶登錄時系統比對是否與運政系統中用戶名和密碼一致。
(2)現場執(zhí)法
①現場登記
現場登記信息包括車牌顏色、車牌號碼、道路運輸證號、駕駛員姓名、身份證號、違法時間、違法地點、案件基本情況、照片。
②案件修改
案件修改功能可以修改已經登記的案件信息,立案后案件信息將不能修改。
③案件統計
執(zhí)法人員可以按照車牌顏色、車牌號碼、道路運輸證號、駕駛員姓名、身份證號、案件基本情況、違法地點、案發(fā)時間段統計登記的信息。
(3)信息查詢
①車輛信息查詢
包括車牌顏色、車牌號碼、道路運輸證號,查詢結果包括車輛信息、所屬業(yè)戶信息、違章記錄、運營線路信息和包車客運信息。
車輛信息包括車牌號碼、道路運輸證號、營運狀態(tài)、發(fā)證日期、經營范圍、車身顏色、車架號、發(fā)動機號、車輛類型、噸座位、長寬高、廠牌型號、技術等級、許可機構、年審機構、年審有效期、年審結果、技術等級檢測有效期、車體照片。
所屬業(yè)戶信息包括:業(yè)戶名稱、業(yè)戶地址、許可證號、業(yè)戶經營狀態(tài)。
違章記錄包括:案發(fā)日期、違章事由、案件處理狀態(tài)、執(zhí)法部門、案發(fā)地點。
運營線路信息包括:線路名稱、始發(fā)地客運站名稱、終到地客運站名稱、線路狀態(tài)、日發(fā)班次、經營期限、主要經由。
②從業(yè)人員信息查詢
包括身份證號、姓名,查詢結果包括資格證信息、誠信考核信息和黑名單信息。
資格證信息包括:姓名、身份證號、證件編號、住址、從業(yè)資格類別、初次領證日期、有效期限、證照狀態(tài)。
誠信考核信息包括考核年度、從業(yè)資格類別、考核結果。
黑名單信息包括加入時間、原因有效期限。
違法記錄信息包括案發(fā)日期、違章事由、案件處理狀態(tài)、執(zhí)罰部門、案發(fā)地點。
③從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓記錄
包括身份證號、姓名,查詢結果包括姓名、身份證號、培訓開始時間、培訓截止時間。
④超限信息查詢
包括證件編號、車牌號,查詢結果包括執(zhí)罰單位、駕駛員姓名、證件編號、違法信息、違法地點、車牌號、違法日期。
⑤業(yè)戶信息查詢
包括許可證號、業(yè)戶名稱,查詢結果包括業(yè)戶名稱、聯系人、聯系電話、地址、許可證號、業(yè)戶經營狀態(tài)、有效期、發(fā)證日期、經營范圍。
⑥包車客運信息查詢
包括車牌顏色、車牌號碼、道路運輸證號,查詢結果包括車牌號碼、道路運輸證號、狀態(tài)、所屬業(yè)務名稱、申請時間、業(yè)務申請起止日期、載客數量、起始地到目的地、申請單位駕駛員、途徑停靠地、審批時間、審批意見。
⑦案件信息查詢
包括車牌顏色、車牌號碼、道路運輸證號、許可證號、業(yè)戶名稱、駕駛員姓名、駕駛員身份證號,查詢結果包括車牌號碼、道路運輸證號、業(yè)戶名稱、許可證號、駕駛員姓名、駕駛員身份證號[2]、案發(fā)日期、違章事由、案件處理開始時間、案件處理狀態(tài)、執(zhí)罰部門。
⑧從業(yè)人員扣分查詢
包括身份證號、姓名,查詢結果包括事故時間、事故地點、事故內容、扣分、當前年度累計分值。
(1)增加現場執(zhí)法信息查詢
現場執(zhí)法信息查詢功能可以查詢到執(zhí)法人員在案發(fā)現場錄入的現場登記信息。
(2)修改現有立案功能
內勤人員立案時可以將現場登記信息直接帶入立案頁面。
(3)修改現有限制業(yè)務辦理功能
運政系統中車輛或從業(yè)人員有處罰未結案時會限制相關業(yè)務辦理,參照現有業(yè)務規(guī)則,現場案件信息錄入后同樣限制業(yè)務辦理。
道路運輸移動執(zhí)法系統的建設,將加強政府在道路運輸移動執(zhí)法過程中的監(jiān)管能力,有利于推動執(zhí)法體系的建設,提高執(zhí)法能力和水平,有利于建立與社會主義市場經濟相適應的執(zhí)法體系,可以轉變政府職能,更好地為人民服務,可以促進執(zhí)法政務協作處理,實現政府信息資源共享。