一種缺氣保用輪胎設計方法

申請公布號：CN 113635586A

申請公布日：2021年11月12日

申請人： 青島森麒麟輪胎股份有限公司

發明人：秦 龍、林奕龍、李慧敏等

本發明介紹了一種缺氣保用輪胎設計方法。在胎體鼓處于平整狀態且鼓頭呈膨脹狀態時，將內襯層貼合于平整的鼓頭上；將支撐體平面的一側貼合于平整的內襯層上，然后鼓頭進行收縮，收縮完畢后將扎有氣孔的胎體層貼合至胎體鼓上，即內襯層及支撐體之上，由此將積存氣體由不易排出的內襯層與支撐體間隙轉移到可以順利排出的支撐體與胎體層間隙，從源頭杜絕氣泡的產生，減小脫層風險。在此工藝基礎上，在選定的鼓頭寬度范圍內設計支撐體口型，通過與三角膠配合，保證側壁的支撐作用，確保缺氣保用輪胎的零氣壓行駛性能；極大地減弱了支撐體口型對鼓頭設計的限制，使得成型現場不用頻繁更換鼓頭工裝，避免時間及人力浪費。