雙星“稀土金”輪胎通過(guò)鑒定

日前，青島雙星輪胎工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱雙星）“稀土金”輪胎通過(guò)了專家組鑒定。雙星運(yùn)用“稀土金”橡膠復(fù)合新材料所研發(fā)的“稀土金”輪胎將為全球用戶奉獻(xiàn)新雙星的最新科技成果。

經(jīng)專家組鑒定，“稀土金”橡膠復(fù)合新材料以特殊的稀土釹系順丁橡膠與天然橡膠和高性能炭黑等配合，并采用專門(mén)的混煉工藝而成，技術(shù)工藝成熟，性能優(yōu)異，可以批量推廣。

“稀土金”輪胎以“稀土金”橡膠復(fù)合材料為原料，采用全零度纏繞技術(shù)以及獨(dú)特的花紋進(jìn)行生產(chǎn)。這種新型輪胎具有超省油、超耐磨的特點(diǎn)，滾動(dòng)阻力系數(shù)可以達(dá)到3.8～4.5 N·kN-1，行駛里程可以達(dá)到50萬(wàn)km，經(jīng)兩次翻新總行駛里程可以達(dá)到100萬(wàn)km。雙星“稀土金”輪胎預(yù)計(jì)近期即可大批量投放市場(chǎng)。

2016年3月，全國(guó)首個(gè)石墨烯輪胎中心實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目在雙星開(kāi)工建設(shè)。2018年4月，該項(xiàng)目被山東省列為重點(diǎn)項(xiàng)目。2018年年底雙星石墨烯輪胎研發(fā)成功，但由于成本過(guò)高而沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模市場(chǎng)推廣。在此之后，雙星針對(duì)稀土釹系順丁橡膠特點(diǎn)，聯(lián)合歐洲、美國(guó)、韓國(guó)等多國(guó)技術(shù)專家，進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā)稀土釹系順丁橡膠+天然橡膠+高性能炭黑等配方，并利用雙星“工業(yè)4.0”工廠的制造優(yōu)勢(shì)，研發(fā)出“稀土金”橡膠復(fù)合新材料。與此同時(shí)，雙星結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的特殊需要，采用“稀土金”橡膠復(fù)合材料和全零度纏繞技術(shù)，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出“稀土金”載重輪胎。

據(jù)介紹，稀土被稱為“工業(yè)黃金”“工業(yè)維生素”“新材料之母”。稀土是化學(xué)元素周期表中鑭系元素和鈧、釔元素的總稱。它最重要的功能是顯著提高其他產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，形成具有不同特性的新材料和其他材料。

基于上述功能，“稀土金”輪胎的滾動(dòng)阻力可以降低。根據(jù)可比數(shù)據(jù)分析，一輛大掛車(chē)如果按照行駛100萬(wàn)km計(jì)算，使用滾動(dòng)阻力系數(shù)達(dá)到4.5 N·kN-1的“稀土金”輪胎，可以節(jié)油6.3萬(wàn)L，按每升汽油7元計(jì)算，可節(jié)約汽油支出44萬(wàn)元，相當(dāng)于免費(fèi)使用293條輪胎；一輛車(chē)節(jié)省的耗油相當(dāng)于減少碳排放168 t，不僅降低了車(chē)主的運(yùn)營(yíng)成本，還履行了節(jié)能減碳的社會(huì)責(zé)任。

目前雙星正在制定有關(guān)措施，積極推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)，通過(guò)綠色能源、智能制造、傳統(tǒng)降耗和減排、生物基和再生材料、自身發(fā)展的碳交易項(xiàng)目等，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)碳中和。