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片區(qū)綜合開發(fā)中公共空間場所感的營造手法研究

2022-12-14 03:23:20中鐵房地產(chǎn)集團設(shè)計咨詢有限公司張集鋒
城市建筑空間 2022年11期
關(guān)鍵詞:景觀功能

文/中鐵房地產(chǎn)集團設(shè)計咨詢有限公司 張 晨 張集鋒

0 引言

公共空間作為片區(qū)外部無產(chǎn)權(quán)屬性的空間,是銜接各功能組團的重要媒介,影響著在片區(qū)中工作、生活、學(xué)習(xí)的人群,并為其提供良好的空間感受。公共空間的自身屬性包括差異性與多元性,而場所是被賦予一定精神象征的空間,諾伯舒茲在《場所精神——邁向建筑現(xiàn)象學(xué)》中提出場所即人對空間的感受與認同,場所感體現(xiàn)了空間的溫度及情緒,是人與物質(zhì)空間之間的精神紐帶。公共空間的場所感以公平開放的自身屬性為基礎(chǔ),同時繼承其鄰近功能空間的特點,形成具有功能屬性的空間。故公共空間的塑造對所開發(fā)片區(qū)的風(fēng)貌影響較大,具有場所感的公共空間是片區(qū)“人情味”的重要體現(xiàn)。

1 場所感公共空間的空間類型

片區(qū)公共空間體系建設(shè)應(yīng)關(guān)注公共空間的整體結(jié)構(gòu),形成線狀公共空間成網(wǎng)、點狀公共空間集中且均衡分布的空間體系,具體分為線狀街巷型公共空間與點狀集中型公共空間。

1.1 線狀街巷型公共空間

1)慢行系統(tǒng) 設(shè)計時應(yīng)充分考慮步行及騎行的行為需求及視覺感受,在線路規(guī)劃中建設(shè)連續(xù)貫通的環(huán)形綠帶及慢行系統(tǒng),串聯(lián)片區(qū)中各項配套設(shè)施與公共活動空間,視覺上采用彩色塑膠慢行道鋪裝,空間上采用綠化隔離帶、文化圍護欄等進行區(qū)分,塑造有序、安全的慢行空間系統(tǒng)。

2)門前空間 既是建筑出入口與街道間的銜接空間,又是空間轉(zhuǎn)折中重要的停頓空間。在此類型公共空間的設(shè)計中,硬質(zhì)廣場鋪裝及景觀草坪較為常見,在此基礎(chǔ)上需充分考慮空間細節(jié)的處理,包括微觀景觀處理及建筑大門造型設(shè)計,靈活布置各類設(shè)施,形成開放的建筑前區(qū)。

3)沿街界面 應(yīng)注意管控沿街建筑的高度,形成尺度宜人的街道高寬比,沿街立面應(yīng)注意廣告牌的位置,以在視域范圍內(nèi)為宜。建筑退界與慢行空間協(xié)同設(shè)計形成連續(xù)積極的街區(qū)邊界(見圖1)。

1 沿街界面空間(圖片來源:作者改繪自《上海街道設(shè)計導(dǎo)則》)

1.2 點狀集中型公共空間

1)口袋廣場 以景觀設(shè)施及城市小品為主,占地面積30~200m2,無明確的功能屬性,是居民用于小型交談、散步、賞景的空間,設(shè)計時應(yīng)考慮喬木與灌木搭配,流線與景觀的合理組織,以及口袋廣場內(nèi)部鋪裝變化。座椅可結(jié)合樹池布置,在片區(qū)中形成微型交往場所。

2)獨立用地 根據(jù)不同的上位規(guī)劃安排具有不同屬性,在設(shè)計中應(yīng)關(guān)注其文化的在地性及產(chǎn)品主題。通過公共空間景觀節(jié)點串聯(lián)其獨有的故事線,以靜止的形體空間承載流動的歷史,圍繞歷史文脈及人體體驗塑造具有記憶點的公共空間。節(jié)事活動是在時間維度上與空間疊合的產(chǎn)品,通過各節(jié)事活動宣揚不同的文化主題,促進消費業(yè)態(tài),反哺公共空間,成為公共空間活力的新引擎。

2 不同類型片區(qū)公共空間設(shè)計手法

2.1 居住功能主導(dǎo)型公共空間

居住功能在片區(qū)開發(fā)中占比最大,相較居住和工作空間,社區(qū)內(nèi)公共空間是供居民生活游憩的“第三空間”,具有一定環(huán)境標準的公共空間能激發(fā)居民交往的意愿。在設(shè)計過程中,通過打造豐富的日常生活場景增強鄰里間的交流。

2.1.1 通過鄰里中心銜接各組團,形成“點、線、面”空間結(jié)構(gòu)

溫州鹿城集新未來社區(qū)以鄰里文化中心、社區(qū)公園、黃龍商貿(mào)歷史展覽館、甌越文化禮堂為空間載體,以鄰里積分機制、鄰里公約為軟性建設(shè)手段,在社區(qū)內(nèi)打造鄰里精神共同體。在80m×80m的管控單元中,通過住宅樓錯動形成的開放空間打造鄰里活動中心,結(jié)合特色“廊橋”,串聯(lián)各個組團、樓宇,形成具有鄰里溫情的公共空間網(wǎng)絡(luò)(見圖2)。

2 集新未來社區(qū)空間公共空間結(jié)構(gòu)體系(圖片來源:作者自繪)

2.1.2 強化公共空間的場所感,滿足使用者多樣化社交需求

結(jié)合架空層、組團綠地、居住型街道空間、鄰里中心等不同形態(tài)的室內(nèi)外空間,以親切宜人的空間環(huán)境促進鄰里溫情、引導(dǎo)全新的生活模式。架空層是具有靈活組織室內(nèi)活動空間潛力的空間類型,兼具安全性與相對私密性,由此成為社區(qū)公共空間設(shè)計重要的趨勢(見圖3)。

3 架空層類型(圖片來源:作者自繪)

根據(jù)大堂與住宅的位置,將架空層分為3種類型:①“U”形架空層可組織主題性帶狀活動空間,適合功能復(fù)合的活動場地,如廣州萬科金域曦府,針對老年人易感孤獨的心理,在兒童游玩線路中設(shè)置健身區(qū)、棋牌區(qū)等老年人活動空間,并在其中穿插布置兒童活動場地,以兒童的活力提升老年人的幸福感,并形成相互之間的安全監(jiān)視效應(yīng);②分散型架空層中每個空間具有相對獨立性,故適合進行相對私密的社交活動,如會客廳、會議室、家庭影院等;③集中型架空層公共空間面積較小、出入口方向較單一,適合組織開放性較強、功能較單一的活動,如休閑會客、健身、兒童游樂等。

2.2 交通功能主導(dǎo)型公共空間

倡導(dǎo)TOD開發(fā)模式,以樞紐站點空間集約開發(fā)為重點,組織立體交通,鼓勵綠色出行,營造出行安全、環(huán)境舒適、界面豐富的步行、騎行空間,并通過步行空間串聯(lián)口袋公園、廣場、城市公園等開敞空間,在一定范圍內(nèi)形成步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。既能提升道路通行效率,又能促進消費經(jīng)濟繁榮。

英國倫敦國王十字片區(qū)連接倫敦多條地鐵、火車線路,是倫敦最重要的交通樞紐,其功能繁多復(fù)雜,且空間尺度較小,在公共空間的塑造上以小見大,通過空間集成、空間織補的方式塑造活力開放的公共空間。

2.2.1 用地功能復(fù)合性助推集成性公共空間開發(fā)模式

國王十字車站片區(qū)既是集交通、商業(yè)、教育、住宅、藝術(shù)等功能于一體的區(qū)域,又是歷史與現(xiàn)代、工作與生活相互交織的復(fù)合功能空間,因此在公共空間開發(fā)中充分利用既有歷史建筑及公園廣場,形成以糧倉廣場為核心、多公園廣場為節(jié)點,線性路徑式公共空間織補的公共空間體系。

2.2.2 采用空間織補的手法活化中心區(qū)

在國王十字中心區(qū)鼓勵綠色出行,通過線性活動區(qū)域串聯(lián)各功能組團,為非機動車出行創(chuàng)造良好的活動空間,同時基于現(xiàn)狀調(diào)研,增加零售設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施,以補充周邊服務(wù)設(shè)施。作為英國的主要車站,人流量大,故借助11條慢行路徑將主次廣場串聯(lián),通過空間及設(shè)施的織補,將公共空間作為聯(lián)系功能組團的媒介,最終實現(xiàn)整體區(qū)域復(fù)興。

2.3 商業(yè)功能主導(dǎo)型公共空間

在具有商業(yè)屬性公共空間的塑造上,強調(diào)用地功能復(fù)合性,與游憩、居住、交通、產(chǎn)業(yè)等功能有機結(jié)合,吸引不同類型的人群匯入商業(yè)空間,提升公共空間活力。

大柵欄是北京歷史最悠久的商業(yè)街區(qū),隨著商貿(mào)形式的變遷,其空間形態(tài)也隨之變化。在公共空間方面最重要的變化是逐漸關(guān)注街巷內(nèi)的空間體驗感,即門前廣場、連通路徑等空間的品質(zhì)提升。

2.3.1 藝術(shù)設(shè)施提升公共空間場所感

在整體公共空間更新過程中,關(guān)注微觀公共空間的更新,以北京坊星巴克臻選旗艦店門前廣場為例,其采用不銹鋼反光材料制成多種類型設(shè)施以供兒童玩耍,反光材料可較好地呼應(yīng)周邊傳統(tǒng)與現(xiàn)代的建筑立面。

2.3.2 節(jié)事活動與公共活動場地結(jié)合

北京坊在人群聚集上不僅充分利用傳統(tǒng)物理意義上的空間,而且通過各種類型的文化創(chuàng)意活動提升其話題熱度,打造IP。目前北京坊已有5個原創(chuàng)IP:北京坊新船文化坊會、北京國際設(shè)計周·北京坊生活方式設(shè)計節(jié)、新年音樂會、暑期兒童節(jié)、東鄰西坊生活節(jié),涵蓋從藝術(shù)欣賞到生活方式的節(jié)事活動。

北京坊與華為合作共建河圖5G智慧商業(yè)街區(qū),實現(xiàn)全球首個室內(nèi)室外融合定位的3D實景步行導(dǎo)航系統(tǒng),打造“線上+線下+虛擬”的街區(qū)活動方式。

2.4 產(chǎn)業(yè)功能主導(dǎo)型公共空間

通過公共空間的織補組織合理的職住空間,借助建筑退界空間、公共開放綠地等開敞空間組織展覽性、休閑性的社會組織活動,激活商務(wù)辦公空間的“夜間經(jīng)濟”。

蘇州工業(yè)園區(qū)始建于1994年,最初是在新加坡的“鄰里中心”理念下規(guī)劃設(shè)計的工業(yè)新區(qū),隨著園區(qū)經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,逐漸成長為蘇州現(xiàn)代化生態(tài)宜居城區(qū)、蘇州綜合商務(wù)新城,成為當代較典型成熟的園區(qū)。

1)圍繞核心景觀布局等級規(guī)模有序的開放空間 蘇州工業(yè)園在規(guī)劃初期充分開放核心景觀——金雞湖景觀公園,沿湖布局開放性公共建筑,與環(huán)湖步道形成良好的呼應(yīng)關(guān)系。嚴格控制沿湖土地的開發(fā)強度,保證遠距離建筑的景觀視廊。同時在圍繞金雞湖的核心居住組團中梯級布局公園綠地,形成等級有序的開放系統(tǒng)。

2)提升街道步行品質(zhì),有效利用建筑退界空間 園區(qū)規(guī)劃充分考慮慢行交通,設(shè)立獨立的慢行道路,并在建筑臨界面采用景觀灌木及花池手法弱化辦公建筑的勒腳部分,同時關(guān)注公共建筑的退界空間,通過構(gòu)筑物或雕塑形成可集聚人群的“口袋廣場”,為產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)造良好的步行體驗(見圖4)。

4 蘇州工業(yè)園區(qū)的退界空間(圖片來源:作者自攝)

2.5 文化功能主導(dǎo)型公共空間

在片區(qū)綜合開發(fā)的視角下,以空間為載體,以文化作用于空間。打造片區(qū)公共文化空間,提升片區(qū)的人文氛圍,提高產(chǎn)品格調(diào),以文化賦能公共空間,并通過文化性節(jié)事活動提升社區(qū)文化自信,增強居民的文化歸屬感。

1990年,上海開始實行“退二進三”發(fā)展策略,在發(fā)展中逐漸形成保護共生的更新機制,兩岸公共空間貫通開放規(guī)劃,通過對工業(yè)時代遺跡的更新、開放塑造出不同類型的濱水公共空間。

2.5.1 鏈接空間,打造連續(xù)開放的濱水公共空間

圍繞步行、跑步、騎行3種行為需求,形成漫步道、跑步道與騎行道3種類型的道路,通過鋪裝、景觀隔離等方式進行區(qū)分,充分與綠地景觀結(jié)合,移步異景,沿上海黃浦江形成不同層次、不同空間感受的慢行空間。

2.5.2 尊重歷史,提升公共空間文化屬性

充分挖掘并全面保護濱江的歷史文化遺產(chǎn),利用沿江的“斷點”打造不同場景主題的“節(jié)點”,通過建筑語言的轉(zhuǎn)譯,將歷史留下的“銹廠”轉(zhuǎn)變?yōu)闀r尚且具有文化屬性的“秀場”,重現(xiàn)歷史演變下空間的變遷,并通過創(chuàng)意、展覽、演藝等文體功能的植入,重塑傳統(tǒng)文化。

2.5.3 以人為本,實現(xiàn)黃浦江兩岸的綜合服務(wù)性岸線空間

黃浦江兩岸公共空間開發(fā)的初衷是“還江于民”,公共設(shè)施的功能組織和公共空間的空間策劃均以“宜居、宜游”為目標,充分開放包容性共享空間,最大限度地實現(xiàn)空間的“公平”“正義”,同時集聚的人群也激活了黃浦江兩岸腹地,使其成為有機的“生產(chǎn)、生態(tài)、生活”空間。

2.6 生態(tài)功能主導(dǎo)型公共空間

充分利用生態(tài)資源稟賦形成多層次景觀,將功能組團與景觀體系有機融合,創(chuàng)造交互式、生態(tài)性的公共空間。

長沙梅溪湖國際新城是我國國家級綠色低碳示范新城,華中地區(qū)兩型社會的新城典范。其占地面積7.6km2,包含200hm2湖面、300hm2桃花嶺景區(qū),生態(tài)資源占整個片區(qū)1/2以上,在整體景觀生態(tài)體系上通過楔形廊道使各功能組團與景觀水面產(chǎn)生聯(lián)系,并引入景觀水系形成“藍綠交織”的生態(tài)景觀環(huán)境。

3 結(jié)語

研究圍繞人本性、生態(tài)性及文化性的價值屬性,依托片區(qū)內(nèi)自然景觀,立足用地結(jié)構(gòu)形成片區(qū)公共空間的“點、線、面”整體結(jié)構(gòu)。從功能需求出發(fā),以景觀生態(tài)為主調(diào),增加空間文化元素,以片區(qū)中的慢行空間、退界空間、廣場空間、生態(tài)空間等空間為基礎(chǔ),運用空間集成、空間織補、設(shè)施提升、節(jié)事活動等設(shè)計手法提升公共空間的場所感,形成富有人情味的公共空間。

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