龍南隧道斷層F8-1地質核查及處理建議

李建輝 劉磊 趙小峰

1.江西省地質局第七地質大隊 江西 贛州 341000 2.贛州市水利電力勘測設計研究院 江西 贛州 341000

1 工程概況

龍南隧道施工安全風險最高段落為長185m的F8區域性大斷層破碎帶，最高水壓達0.5MPa，最大日涌水量達1.8萬m3，總涌水量達到3000余萬m3，在采用“增設迂回導坑排水、地表與洞內注漿相結合、加強支護結構”等綜合處理方案穿越F8斷層施工區域在后，又遇到F8-1斷層破碎帶，此斷層在前期勘察時未查明其存在。

在施工過程中，DK100+005～DK100+070掌子面多呈砂土夾碎塊狀，有明顯斷層破碎擠壓現象。開挖過程中DK100+010、DK100+066、DK100+061右側拱腳位置出水，從底部向上冒水，清水，高20～30cm，初始水量較大，流量約50m3/h，之后逐漸減小，后穩定在9m3/h。2019年12月27日下午15:40左右DK100+056.6拱部突然坍塌，坍塌體呈土夾碎石狀，無水，約2000m3。

2 工程地質、水文地質條件

龍南隧道屬低山區地貌，總體地勢為中間高兩端低，中部地勢陡峭，兩側稍緩和；區內最高海拔為860m，相對高差為100～500m，隧道最大埋深約為580m。溝谷內多發育溪流，局部溝底出露泥盆系老虎坳組（D2l）基巖，山坡及山間谷地植被較發育。F8-1斷層破碎帶附近隧道埋深90～110m。

F8-1斷層破碎帶附近地層巖性為：

（1）0 人工填土：稍密，潮濕，主要成份為碎石，層厚1.6～2.8m，平均層厚2.06m。

（11）3-0 砂巖：全風化（W4），灰褐色，芯呈土狀、砂土狀，受地下水浸泡軟化。層厚2.8～15.4m，平均層厚9.18m。

（11）3-1 砂巖：全風化（W4），灰褐色，原巖結構尚可辨，巖芯呈土狀、砂土狀，局部夾少量碎塊狀強風化，層厚1.0～42.8m，平均層厚13.92m。

（11）3-2 砂巖：強風化（W3），黃褐色、灰褐色，裂隙發育，巖芯破碎，多呈碎塊狀、塊狀，裂隙面不新鮮，層厚0.0～＞35.0m。

（11）3-3 砂巖：弱風化（W2），主要礦物成分為石英、長石，砂質結構，中厚層狀構造，節理裂隙發育，巖芯多呈柱狀、短柱狀，少量塊狀，節長一般5～35cm，RQD=45%。……