柳兵
中國(guó)水利水電第四工程局西南分局 新疆 昌吉 831100
大多數(shù)時(shí)候,溶洞內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境都會(huì)存在較大的不確定性和未知性。因此,如果想要嚴(yán)格的按照相關(guān)施工要求展開施工作業(yè),就必須要采取一定的工程技術(shù)手段對(duì)溶洞進(jìn)行針對(duì)性的處理。目前,我國(guó)在高速公路隧道工程建設(shè)的過程中,針對(duì)于溶洞段的處理主要采用以下三大方法。第一種方法,通過工程措施對(duì)溶洞的洞壁進(jìn)行修正處理。第二,對(duì)溶洞的頂部采取加固措施。第三,對(duì)溶洞的底部基底采取改良措施,同時(shí)輔助采用相應(yīng)的防護(hù)措施。以上這三種處理方法,如果能夠科學(xué)有效的進(jìn)行應(yīng)用,能夠幫助高速公路隧道工程順利的穿越溶洞地段,同時(shí)還可以為施工人員的生命安全提供有效的保障,降低溶洞環(huán)境對(duì)高速公路隧道施工的不良影響,改良溶洞內(nèi)部的施工環(huán)境,防止后續(xù)的自然災(zāi)害對(duì)高速公路隧道工程產(chǎn)生損傷。
在進(jìn)行高速公路施工的過程中,針對(duì)于隧道穿越溶洞段的問題處置,施工單位會(huì)面臨著十分復(fù)雜且未知的地質(zhì)條件和水文條件。這就導(dǎo)致很多施工作業(yè)難以在這樣的環(huán)境下開展。這主要是因?yàn)闊o法確定相關(guān)的施工參數(shù),同時(shí)施工安全隱患也相對(duì)較多。如果安全保護(hù)措施不到位,很容易發(fā)生人員受傷甚至更加危急的事故,因此在開展施工作業(yè)的過程中,對(duì)溶洞內(nèi)的地理環(huán)境條件進(jìn)行一個(gè)全方位的了解是施工單位必須要做的一項(xiàng)重要大事。……