車輪上的黨建 讓貨車司機“一路有愛”

本刊記者/徐曉鳳

去年以來，浙江省交通運輸廳聚焦網約車、貨運物流司機等重點群體，通過構建行業黨群服務矩陣，分類推進基層黨組織建設，取得了初步成果。在此基礎上，今年廳黨組書記親自抓，全力推動貨車司機群體黨建工作，通過打造“1＋N＋X”行業黨建品牌體系，推動貨車司機群體黨建工作在全國交通領域走在前列，在全省兩新黨建領域走在前列。

“謝謝你們，這些東西對于我們來說，簡直就是雪中送炭。真的很感激?！眮碜越鞯募ㄋ緳C鄭師傅對著司機黨員志愿者朱師傅連聲道謝。

近日，在寧波北侖霞浦物流園區內，上百輛集卡（貨運）車輛的駕駛員由于事先沒有準備充足的食物和水，導致司機師傅們吃飯成為了問題。物流工業社區黨群服務中心組織以集卡司機黨員為主要力量的“紅螞蟻”志愿服務隊，沿路為滯留集卡司機送上泡面、八寶粥、口罩、礦泉水等物資，對于較為困難的集卡司機送上社區定制的“飯票”，指引司機師傅們就地就餐，做好相應防控措施。

霞浦物流工業園區是集倉儲、運輸、冷鏈、貿易和工業為一體的綜合型物流園區，園區內聚集了328家企業，其中物流企業有125 家。近年來，世界一流強港建設加速推進，寧波舟山港始終保持良好發展勢頭，貨物、集裝箱吞吐量相繼突破12億噸、3100萬標箱，物流運輸企業規模不斷擴大，吸引了更多來自全國各地的貨車司機來到港區。在霞浦物流工業園區，集卡司機群體與園區打交道的機會越來越多，如何做好“車輪上的黨建”，更好地服務司機群體？園區黨委及相關職能部門花了不少心思。

甬愛“司機幫幫團”成員在一線解決貨運司機遇到的困難/霞浦物流工業社區供圖

司機之家，黨員自治

2013年5月12日，為響應創建和諧社區的號召，物流工業社區的集卡司機之家正式成立?！皠傞_始，只是針對集卡司機的需求而開展系列服務，經過幾年的運行和經驗總結，我們發現，這是一條服務鏈。”霞浦物流工業社區黨委書記丁慈英說道。近年來，社區黨委創新集卡司機全生命周期服務模式，從集卡司機入職幫扶、創先爭優、業務增值、職業規劃、社會關愛等五大方面，推出技能提升、入學積分等80項服務內容，多渠道為集卡司機提供專業化、標準化服務，解決港口集卡司機生產、生活上的心頭之憂。

為更高效地解決實際問題，2017年，社區黨委決定在物流企業中成立集卡司機黨支部，將流動司機也納入到黨的基層組織建設中，讓流動黨員能就地參加黨組織生活，發揮黨組織的力量，把司機、企業和社會資源統籌到一起，更好地服務集卡司機。

集卡司機之家黨支部書記鐘波是園區內一家物流公司的經營者，他利用自家企業開發的派單平臺，收集數據資源，分析集卡司機訴求，提供精細化服務，并通過云黨課、云視頻等方式，為出車在外的黨員司機提供線上學習便利?！坝薪M織、有平臺，集卡司機的凝聚力就更強了?！辩姴ㄕf。

2020年初，集卡司機之家黨支部成立了“紅螞蟻”集卡司機驛站，隨后成立黨員幫幫團，致力于為集卡司機解決防疫、通行、停車等方面困難。今年累計參加環境整治、交通引導、驛站值班等服務時長達5000 多小時，涌現了六進武漢、過家門而不入的省級抗疫先進個人蔡校等優秀集卡司機先進典型。

亮明身份，應建盡建

從社區治理，到黨員自治，北侖霞浦物流工業社區的司機之家黨支部在社區基層治理中開辟了一條新路徑，構建了“貨車司機－黨員司機－流動黨支部－行業黨委”訴求表達機制，及時回應解決司機所急所需所盼。

今年以來，北侖區交通運輸局按照“黨員在哪里，組織就建到哪里”的工作要求，實現黨組織和黨的工作有效覆蓋。為此，社區全面摸清、動態掌握重點道路貨運企業情況，形成貨車司機基本信息數據庫，并建立動態更新制度。

按照“符合條件必須建、整合資源統籌建、流動組織靈活建”的分層分類建設思路，北侖區努力推動全區68 家50 輛車（非掛）以上貨運企業及重點企業實現黨組織應建盡建，推動6 家網絡貨運企業建立黨組織，力爭全年新建貨運企業黨組織22個。

今年8 月，北侖區交通運輸行業黨委在全區開展“十佳貨車司機”評選活動。朱瑞申、任學海等10名集卡司機被評為2022年度“十佳貨車司機”，他們中半數是黨員。由行業黨委牽頭，通過一系列的活動，讓集卡司機黨員真正做到流動不“流浪”、離鄉不離黨。

“我們把貨車司機中的黨員找出來，引導黨員司機主動亮身份。理順黨組織隸屬關系，探索黨組織有效運行機制，持續提升覆蓋質量。依托物流港、司機之家、區域總部和社區等組建流動黨員黨支部，年底前實現對貨車司機流動黨員的全面納管。”北侖區交通運輸局黨委副書記、副局長俞科龍說道。

聚焦行業統籌布局

道路貨運，是國民經濟發展基礎性服務業。貨車司機作為中堅力量，為保障物流暢通、促進經濟高效循環，發揮了至關重要的作用。今年，省交通運輸廳著力以行業黨建為牽引，提高貨車司機向心力，增強戰斗力，全力保通保暢，穩定經濟發展大局。

“去年以來，在省委組織部精心指導下，我們聚焦網約車、貨運物流司機等重點群體，通過構建行業黨群服務矩陣，分類推進基層黨組織建設，取得了初步成果。在此基礎上，今年重點推動貨車司機群體黨建工作。這個群體的黨建工作做好了，將為整個交通行業黨建奠定重要基礎，為‘兩新’領域黨建，開辟出一條新路。”省交通運輸行業黨委辦公室工作人員說道。

6 月底，在省委組織部推動下，省交通運輸廳行業黨委正式成立。目前，市、縣（區）行業黨委已基本成立。

組織體系建起來，黨建工作才能落下去。去年6 月以來，結合車輛檢測、駕照年檢、資格證辦理和核酸檢測等，省交通運輸行業黨委動員全省鄉鎮街道，通過運用“紅色根脈強基系統”常態化開展黨員身份比對，共開展三輪全省貨車司機群體黨建現狀及黨員司機底數摸排，基本掌握了402 個貨運企業基層黨組織和1866 名貨車司機黨員的數據。

“貨車司機是具有典型意義的群體，量大面廣、流動性強、組織化程度低，黨建基礎十分薄弱，目前全省共有34 萬人，其中黨員僅占0.87%；僅有390家企業建立黨組織、占比僅為1.4%。”省交通運輸行業黨委工作人員說道。

近段時間，省交通運輸廳組織20余人赴全省11 個市調研貨車司機群體黨建工作，進一步了解各市貨車司機群體黨建現狀和問題、貨車司機具體訴求，收集相關意見建議，為盡快出臺行業黨建相關文件打好基礎，力求為各相關主體開展行業黨建工作提供精準指南。

加強貨車司機群體黨建工作，既是一項政治硬任務，更是一道時代新考題。下一步，省交通運輸廳將以“黨旗引領·一路同心”品牌創建為引領，推動貨車司機群體黨建工作在全國交通領域走在前列、在全省兩新黨建領域走在前列，以高質量黨建引領行業高質量發展。