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面向極端天氣的城市交通應急管理系統

2022-12-08 07:19:08劉維維王立愷黃晶陳沖崔平
中國信息化 2022年11期
關鍵詞:信息系統管理

文|劉維維 王立愷 黃晶 陳沖 崔平

隨著中國的經濟的迅速增長,城市交通問題逐漸成為制約經濟發展的瓶頸,一旦遇到惡劣天氣,城市交通安全就會面臨嚴峻的考驗。為應對極端天氣的交通應急管理系統成為信息化管理交通的需要。為了適配不同設備,本系統設計了兩個功能界面,分別為前端移動界面和后端界面,前端移動界面主要面向路口值班交警,后端界面則是面向管理員的管理系統。移動端立足于只獲取與自己管轄道路相關的信息,對信息進行初步篩選,操作簡單便捷,便于在極端天氣下的快速響應。后端立足城市全局,統籌管理全局信息。系統功能性測試結果表明,系統能夠實現在極端天氣時快速發布信息,及時上報和維護交通設備,保障城市交通安全。

一、引言

從古至今,極端天氣一直對廣大人民群眾生命和財產安全有著巨大的威脅。近年來,隨著全球變暖日漸加劇,極端天氣頻繁發生,河南遭遇特大暴雨災害,江蘇遭受大風、冰雹等強對流天氣襲擊,山西多地遭受暴雨洪澇災害,臺風“煙花”登陸等等,這些極端天氣不僅威脅著人們的生命健康,也會引起道路交通中人-車-路-環境等因素的不良變化,對交通基礎設施帶來了嚴重的破壞,影響了城市搶修以及后續的物資運輸,城市運轉恢復工作面臨考驗。例如近年來,我國多座城市大面積出現極端暴雨,城市公共交通系統中部分站點和路線會因為積水而失效導致整個系統崩潰。而交通管理是城市管理的核心工作,提出相應的管理策略無疑可以實現交通管理過程的良性博弈。而隨著科技的不斷發展,智能交通管理系統成為各大城市管理交通的第一選擇,但當前各地公共智能交通管理系統的建設和應用水平參差不齊,仍有許多不足之處。因此,為了進一步提升極端天氣下應急處置能力,充分利用人員,提高搶險效率,對我國交通系統進行智能化管理。秉持科技改善生活的理念,本系統致力于使用互聯網通信技術及計算機技術的融合發展,為極端天氣下的交通管理提供一個現代化的處理方式。

二、系統整體框架與方案選擇

(一)總體系統設計

本系統由pc端的管理員和移動端的值班室共同維護,值班室主要負責事故、維護信息的提交而管理員需要對數據進行總體的管理,特別是預警信息的類型、等級、范圍,也需要對預警的確認情況進行查看。極端天氣下的交通管理的系統功能結構(如圖1)。

圖1 系統整體框架

(二)系統開發平臺與相關技術

系統使用WebStorm、Idea等開發工具和Git分布式管理平臺。整個系統使用Vue.js對前端頁面進行架構,其功能十分強大且利于調試。對后端數據進行開發時使用Spring Boot,其智能編碼能夠幫助開發人員進行高效編碼。同時能夠連接數據庫,便于對數據的調試。在管理方面,我們使用Git分布式管理平臺,它良好的分支機制有利于對代碼回溯、合并提供幫助 。當前基于課題研究的實際方案,選擇了Vue.js庫、Spring Boot框架和MySQL數據庫。

三、系統的設計與實現

(一)數據表設計

根據極端天氣下的交通管理系統的具體功能,通過運用關系型數據庫MySQL來構建相關表格與關系,本部分將介紹系統中重要的數據庫表。

(1)賬戶實體表主要是記錄平臺中的用戶信息,并且用于賬戶登錄,對賬戶的信息進行審核,記錄下賬戶的事件更新。賬戶實體表由賬戶id,賬戶密碼,賬戶身份等屬性構成,其中賬戶id為主鍵,以此保障賬戶信息的唯一性,賬戶實體表如表1所示。

表1 賬戶實體表

(2)交通事故實體表主要是記錄平臺中所有的交通事故的信息,從而更好地劃分事故的類型,以至于更好的分配相關人員進行事故的處理,交通事故實體表由事故id、事故所屬子分類、事故提交者id、事故地址、事故處理狀態等屬性構成,其中主鍵為事故id。交通事故實體表如表2所示。

表2 交通事故實體表

uid int 11 否 否 事故提交者id location varchar 255 否 否 事故地址state int 11 否 否 事故處理狀態

(二) 事故管理功能的實現

值班室通過點擊事故管理菜單,進入事故管理頁,可在左側菜單中選擇事故類型,時間選擇器中選擇事故時間。對事故進行篩選??梢圆榭词鹿实脑斍椤⑹鹿仕鶎俜诸?,事故發生時間、地點,及事故照片。添加事故功能實現

在事故管理頁,點擊右上加號按鈕,可進入添加事故頁面。點擊選擇事故類型,可在下方遮罩層中選擇事故類型。支持多選。對事故進行描述,編寫事故發生地,事故發生時間。提交事故照片,支持多張。

(三) 預警信息功能實現

值班室登錄通過點擊下方菜單欄進入預警信息欄目,可以查看涉及自己管轄道路的預警信息,并對預警中且未確定的信息進行確認。

四、結語

本系統針對極端天氣這一特點,構建了極端天氣前的預警、極端天氣后的維護服務、日常交通事故的管理。本系統采用了前后端分離的技術,針對管理員和值班人員的不同情況,前端分別搭建了pc管理員頁面和移動端值班室頁面。分別采用了Element-plus和Vant 的UI框架的vue項目。后端則采用了Spring Boot、MySQL對數據進行管理。

通過對道路的管理,把道路與值班室進行綁定,使得在面對極端天氣的預警時能夠有針對地處理,對預警范圍進一步精確至道路范圍。使得對極端天氣的防范更為準確。對維護人員進行了細致的工種分類,使得極端天氣后對道路、紅綠燈等公共設施的維護更為高效。

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