踐行國家雙碳戰略目標構建綠色低碳城軌體系

截至2021年底，我國內地共有50個城市開通運營城市軌道交通，投運線路總長度達9 192.62 km。隨著運營里程的不斷增長，城軌巨大的能源消耗和碳排放問題已不容忽視。

2021年，中共中央、國務院先后發布《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030碳達峰行動方案》，提出了積極引導低碳出行，加快城市軌道交通等大容量公共交通基礎設施建設，明確了綠色低碳是碳達峰、碳中和背景下城軌交通的戰略定位，為城軌未來的發展指明了方向。各地城軌企業積極響應國家雙碳戰略，將綠色低碳理念和方法引入城軌行業中，探索“雙碳”目標下構建城軌交通新體系。

雙碳戰略是新時代城軌行業發展的重大機遇。實踐表明，城軌交通在規劃、設計、建設以及運營等各環節均有較大的節能降碳空間。城軌行業應把自身優勢和國家配套支持政策相結合，優化建運養體系，開發應用新技術裝備，構建能源管控平臺，發展可再生能源，健全用能節能標準規范。同時，進一步推進智慧城軌與綠色低碳技術的深度融合，以智慧化手段賦能城軌節能降碳戰略，助推綠色城軌的高質量可持續發展。

為加快實現城軌行業的節能降碳和綠色轉型，《現代城市軌道交通》雜志推出城市軌道交通雙碳專刊。專刊以多角度全方位薈萃百家之言，系統介紹國內外城軌綠色低碳發展相關的新理念、新方法、新技術、新產品，以期為城軌行業綠色低碳高質量發展提供借鑒，推動綠色城軌發展進程。

在此，我衷心希望與業界同仁同心聚力、攜手前行，通過科技創新、智慧賦能、綠色轉型等方式，實現城軌行業的雙碳戰略任務，為人民群眾提供更加綠色、低碳、安全、便捷、高效的出行方式，更好地滿足人民群眾對美好生活的向往和追求，引領綠色低碳軌道交通發展新未來，為全面建成社會主義現代化強國提供重要支撐，為實現中華民族偉大復興做出城軌貢獻！