低碳出行底氣足

文_焦永生

“就打了個報裝電話，一次都沒有跑，這充電樁用電的問題就解決了，現(xiàn)在辦電報裝真是太方便了！”9月15日，家住許昌市霸陵辦事處延中社區(qū)設備廠家屬院的客戶劉棟杰看著剛剛通電的新能源汽車充電樁電表，對上門送電的國網(wǎng)許昌供電公司魏都供電部五一供電所員工谷釗和董耀棚豎起了大拇指。

劉棟杰說的一次沒跑指的是通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”App進行充電樁用電報裝。“買車的時候，新能源汽車銷售經(jīng)理幫助通過‘網(wǎng)上國網(wǎng)’App選擇新能源汽車一站式服務的個人充電樁報裝，上傳相關(guān)材料后，供電員工就完成了充電樁接電。”劉棟杰說，“以前這些都需要跑到營業(yè)廳去辦理。”

“我們接到申請工單后，立即上門勘察，制訂供電方案，不到3天就完成了報裝接電。”谷釗說。為了服務新能源汽車車主充電樁用電，國網(wǎng)許昌供電公司把服務前端化，與27家新能源汽車經(jīng)銷商合作，在客戶購買新能源汽車時，同步開展充電樁辦電報裝。同時，簡化辦電流程，將原來需要提供的6項辦電資料精減到現(xiàn)在的4項，并積極推廣線上業(yè)務辦理，通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”App等線上渠道，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓客戶少跑腿，全力提升客戶電力獲得感和滿意度。

劉棟杰在2014年購買第一輛新能源汽車。“那年是迄今為止我國有關(guān)新能源汽車政策出臺最多的一年。”如今已經(jīng)換了4輛新能源汽車的劉棟杰，自稱是第一批“吃電動汽車螃蟹的人”。

“如今身邊購買新能源汽車的人越來越多了，新能源汽車不比汽油車，充電是個大問題，分布在市區(qū)的這些充電站極大地方便了我們這些電動車用戶，必須給你們供電公司點個贊。”劉棟杰說。

為滿足新能源汽車車主的出行充電問題，國網(wǎng)許昌供電公司提前謀劃，于2012年9月在許昌市許州路建成投運許昌市最大的新能源汽車充電站，目前共投放交流充電樁11臺、直流充電樁20臺。不僅如此，國網(wǎng)許昌供電公司還積極服務社會化充電樁建設，先后報裝企事業(yè)單位、廣場等交直流充電設施插口1200個、運營充電站點30座。同時，延伸充電樁建設觸角，先后在鄉(xiāng)村建設充電樁72臺。

“沒想到供電公司把充電樁建到了農(nóng)村老家，在鄉(xiāng)下也能實現(xiàn)‘充電自由’，通過手機掃碼就可實現(xiàn)方便快速充電。”在劉棟杰的老家襄城縣潁陽鎮(zhèn)，他也驚喜地發(fā)現(xiàn)了充電樁的影子，“心里頓時覺得好踏實!”

在做好報裝服務的同時，國網(wǎng)許昌供電公司充分發(fā)揮“網(wǎng)上國網(wǎng)”App客戶端作用，通過客戶端電子地圖上的充電樁綠色坐標，使新能源汽車用戶可以準確找到充電站的位置，方便他們就近充電。

日益完善的充電設施，增強了新能源車車主綠色出行的底氣。今年以來，該公司共報裝客戶充電樁用電申請681戶，同比增長26.3%。該公司充電設施充電量達到65.86萬千瓦時，同比增長17.84%。

而對于充電費用，劉棟杰也是算得一清二楚。“利用分時電價、錯峰充電，可節(jié)省不少充電費用，我平時大約每5天充一次電，一個月可以省下近50元的充電費用。”劉棟杰說，“利用峰谷電價、錯峰充電，不僅可以節(jié)省充電費用，而且更重要的意義在于，可以參與電力需求響應，在緩解電網(wǎng)負荷壓力的同時，還具有很好的環(huán)境效益。”

“充電樁用電報裝方便快捷、公共充電樁站點在網(wǎng)上可以直接查找……這些舉措都解除了困擾廣大新能源車主的‘充電焦慮’，使我們的低碳出行底氣更足。”作為一名使用近十年電動汽車的車主，劉棟杰道出了自己的心聲。