龍山縣體驗式旅游發展規劃研究

龍天霞 尹 軼

[內容提要]龍山縣位于湖南西北邊陲，處于湘、鄂、渝三省（市）交界之地，旅游產業是龍山縣的重點發展產業，近三年旅游收入占比接近50%，有非常廣闊的發展空間。本文從龍山縣區位與旅游資源出發，規劃龍山縣體驗式旅游的路線設計，充分發揮龍山縣旅游資源豐富性與多樣性優勢，希望對龍山縣旅游產業發展提供參考。

引 言

2020年黔張常鐵路正式通車，途經龍山北站，從此龍山縣進入了“高鐵時代”，為龍山縣豐富的旅游資源插上了騰飛的翅膀。而發揮高鐵優勢，實現龍山旅游業高質量發展，是賦予龍山旅游業的時代使命。要發展龍山縣旅游業，必須要打造旅游品牌，提升核心競爭力，對旅游資源進行整理 。如何把握市場規律，發揮旅游資源特點，建立科學有效的管理機制，將龍山縣打造成武陵山片區體驗式旅游新高地，建立獨具特色的城市形象，成為周邊三省（市）新的熱門旅游目的地，是龍山縣旅游業發展的重大契機 。

一 概念界定

體驗式旅游是一種新型的旅游模式，具有區域性、特色型、定制化的特點，近二十年在國內快速發展。這是利用豐富的歷史文化、差異化的風土人情與多樣的娛樂活動，增加顧客的沉浸式體驗，從而達到在參與度、滿意度與新穎性上的平衡，以實現游客最佳旅游體驗的效果 。近年來，隨著鄉村振興戰略的提出和實施，多樣化的體驗式旅游項目對縣域發展、居民增收、產業整合、經濟高質量發展都有十分重要的影響 。

相關研究表明，地區的交通路線與體驗式旅游發展有著密切的聯系 。旅游產業與交通路線的融合，可以更好地滿足游客旅游的體驗度，其對旅游業的發展有重要的意義 。

二 龍山縣發展概況

（一）區位優勢

龍山縣地處武陵山區腹地，位于湖南省、湖北省與重慶市交界處，東鄰本湖南省桑植縣、永順縣，西接湖北省來鳳縣、重慶市西陽縣，南與湖南省保靖縣以酉水為界，北與湖北省宣恩縣毗鄰，是連接三省（市）旅游景點的重要紐帶，具有得天獨厚的區位優勢。其旅游資源十分豐富，集自然景觀、歷史文化、民俗風情于一體，具有深厚的歷史沉淀，自然資源和人文資源都獨具特色，自里耶秦簡發現以來，秦文化成為龍山縣重要的文化名片。2020年以前，龍山縣交通以公路為主，自黔張常鐵路和恩吉鐵路通車以來，龍山縣交通優勢逐步凸顯出來，形成“一橫一縱”的高鐵網絡與“七縱六橫”交通網絡格局。

（二）社會經濟情況

2021年，經過“十三五”的發展，龍山縣經濟取得突破性進展，經濟向著高質量發展目標邁進，雖然2020年受到新冠肺炎疫情沖擊影響，依然保持穩中向好的發展態勢，實現“十四五”良好開局。

根據2015—2021年數據統計，旅游收入、旅游收入占GDP比重以及旅游收入增長比率形成統計圖（見圖1）。

圖1 2015—2021年旅游數據統計

圖1左縱坐標為旅游收入增長比率，右縱坐標為旅游收入占GDP比重。2019—2021年旅游收入占比接近50%，對龍山縣經濟的發展做出了重要的貢獻。

三 龍山縣旅游資源現狀

2021年全年，龍山縣共接待國內外游客668.62萬人次，實現旅游收入54.69億元，分別比上年增長19.2%和13.1%。 但和鳳凰縣、寧鄉市、平江縣等這些旅游百強縣相比，龍山縣的旅游產業差距明顯，目前發展得比較好的潛力區域板塊有以下五個（見表1）。

表1 龍山縣核心景區介紹

四 龍山縣體驗式旅游路線規劃

目前，龍山縣旅游資源的特點是一縱串聯南北，三橫橫貫東西。一縱串聯南北，即南部從保靖縣沿恩吉鐵路打通至里耶鎮、內溪鄉、咱果鄉、桂塘鎮、召市鎮、洗洛鎮、石羔鎮至湖北恩施的線路，最終形成串聯里耶、桂塘、太平山等龍山深度體驗游線路。三橫橫貫東西，即沿吉恩高速形成連通吉首、恩施的線路，沿桑龍高速打通龍山、桑植兩縣路線，沿黔張常鐵路形成連接張家界、常德、重慶的線路，凸顯與重慶、張家界、長沙等大城市客源地的銜接。

在一縱三橫基礎上，結合龍山縣自然山水、民俗特色可以打造五條主題線路。分別為民族風情體驗路線、溯源里耶歷史文化游線、地質遺跡生態路線、山頂運動騎行廊道、綜合休閑旅游路線。對龍山縣體驗旅游路線進行規劃（見圖2）。

圖2 龍山縣體驗旅游路線規劃圖

（一）民族風情體驗路線

以民俗為核心推動體驗式旅游發展，形成“旅游+民俗”特色。借助吉恩高速和洗車河水系，將惹巴拉景區和洗車河古鎮景點串聯，體驗土家風情和淳樸居民的熱情。將明清港巷、土家吊腳樓、古老擺手舞、茅古斯等非物質文化遺產整合起來。加大宣傳力度，推進優勢資源和戰略資本有效結合，打造一條民族風情體驗路線。

（二）溯源歷史文化游路線

以歷史文化為核心推動體驗式旅游發展，形成“旅游+文化”特色。在里耶古城，夢回大秦，赴一場“千年之約”。借助恩吉鐵路，將里耶古城遺址的歷史文化由南傳北，從內傳外，形成文化規模影響力。將遺址內秦簡博物館、古街區、古城墻、秦簡墻、里耶廣場、瞿家大院、文昌閣、婆婆廟、關帝宮等景點進行整合，開展不同形式的秦文化活動，更好地展現秦朝文化的里耶歷史文化游路線。借助桑龍高速赴茨巖塘追尋紅軍長征最后出發地、體驗一段段蕩氣回腸的歷史。打造南部里耶鎮至茨巖塘鎮的直達線路，為游客提供更加快捷的歷史文化游路線。

（三）地質遺跡生態路線

以生態環境為核心推動體驗式旅游發展，形成“旅游+生態”特色。借助恩吉鐵路到烏龍山大峽谷，漫步天然氧吧、沉醉奇魅溶洞，貫通桂塘鎮至洛塔鎮線路，探洛塔石林觀石林叢生。將烏龍山大峽谷和洛塔石林景觀串聯一起，加強地質遺跡保護，依托山水石林景觀及獨特高山氣候開展“五區”建設，即溶洞深度體驗區、景觀文化展示區、營地休閑度假區、土家原始部落區、生態觀光度假區，打造一條地質遺跡生態路線。

（四）山頂運動騎行廊道

以體育健身為核心推動體驗式旅游發展，形成“旅游+體育”特色。去八面山頂策馬馳騁、觀云海日出。八面山上獨特的高原平地，適合開展多樣的騎行活動。以山頂為終點，借助生態遷清公路、209國道等開展八面山云端騎行活動，開展“旅游+體育”模式，打造一條山頂騎行廊道和自駕廊道。

（五）綜合休閑旅游路線

以休閑娛樂為核心推動體驗式旅游發展，形成“旅游+休閑”特色。恩吉鐵路、吉恩高速和黔張常鐵路貫穿龍山縣，為此地帶來源源不斷的客流，當地旅游業有巨大的消費市場。太平山旅游資源集聚區應以綠道建設為重點，依托多樣山地，打造綠色休閑天地；復原佛教建筑，營造香火氛圍，打造武陵佛教中心—太平山宗教文化公園；建設綜合服務接待區，形成綜合休閑旅游路線。

五 結語

在發展龍山縣體驗式旅游過程中，可能會出現市場需求量不足、基礎設施建設力度不夠、專業人才匱乏、旅游產品開發不夠等問題。要想把龍山縣體驗式旅游業做好，突出特色、強化內涵、提升品質，科學制定龍山縣旅游產業發展規劃，增強核心競爭力與品牌影響力，在不斷加大旅游資源開發的深度和廣度的同時，積極創新宣傳方式，建立“上下聯動、部門聯合、政企聯手”的全方位宣傳營銷機制，多渠道塑造龍山縣旅游形象，促進體驗式旅游業快速發展。