中國元素?zé)o處不在

盧塞爾體育場(chǎng)是目前采用國際足聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)建造的世界上最先進(jìn)的、規(guī)模最大、系統(tǒng)體系最復(fù)雜的專業(yè)足球場(chǎng)館。

中國男足雖然缺席了2022年卡塔爾世界杯，但是中國元素卻閃耀在卡塔爾大街小巷，球場(chǎng)內(nèi)外。

從中國裁判，到中國企業(yè)承建的足球場(chǎng)，再到產(chǎn)自浙江義烏的周邊小商品，本屆世界杯處處有著中國元素。正如中國駐卡塔爾大使周劍在賽事開幕前接受新華社采訪所言，“這次卡塔爾世界杯，中國元素和中國貢獻(xiàn)隨處可見，如同滿天繁星，照亮了整個(gè)卡塔爾世界杯”。

北京時(shí)間11月3日晚，馬寧在海南執(zhí)法了中超聯(lián)賽浙江隊(duì)與深圳隊(duì)的比賽。5天后，他就與曹奕、施翔一道，飛行九個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)了卡塔爾多哈。次日領(lǐng)取完世界杯組委會(huì)提供的訓(xùn)練與執(zhí)法裝備，三人便投入了緊張的準(zhǔn)備中。

今年43歲的馬寧是國際級(jí)裁判員，而曹奕和施翔二人都是國際級(jí)助理裁判員。三位裁判此番共赴多哈，是時(shí)隔20年后，世界杯賽場(chǎng)再次出現(xiàn)中國裁判員參與執(zhí)法工作。為了這難得的機(jī)遇，中國裁判員們已經(jīng)準(zhǔn)備了很久。

近幾個(gè)月，馬寧一直在中超的海南賽區(qū)執(zhí)法比賽，因?yàn)槟抢锸菄鴥?nèi)氣溫與濕度等比賽環(huán)境最接近卡塔爾的地方。今年5月，馬寧在阿曼亞足聯(lián)杯賽區(qū)執(zhí)法期間，收到了國際足聯(lián)發(fā)來的確認(rèn)函。一顆懸著的心終于在此放下了。

此前馬寧接受采訪時(shí)表示，其實(shí)國際足聯(lián)對(duì)于世界杯執(zhí)法裁判的考察早已開始，并非只看近兩年的表現(xiàn)。“當(dāng)裁判員相繼成為國際裁判、亞足聯(lián)精英裁判時(shí)，亞足聯(lián)就開始有意識(shí)考察他們，并初步判定哪些可以被培養(yǎng)成為世界杯候選裁判員。”

能夠最終讓馬寧走上世界杯綠茵場(chǎng)執(zhí)法的種子，或許早在2013年就已經(jīng)埋下。據(jù)他透露，當(dāng)年他參與執(zhí)法了首屆U22亞洲杯，而和他同一批的裁判員很多進(jìn)入了世界杯正賽執(zhí)法陣容，有人就參加了上一屆2018年俄羅斯世界杯。所以從2013年開始，馬寧就在為這一天的到來而準(zhǔn)備著。每逢執(zhí)法洲際大賽，就讓他“承受相當(dāng)大的壓力”。

在前往卡塔爾執(zhí)法世界杯前，馬寧已經(jīng)是中國足壇最受關(guān)注的裁判。今年夏天，馬寧在執(zhí)法一場(chǎng)中超比賽中，被河南外援多拉多故意撞翻并受輕傷，再度成為輿論焦點(diǎn)。之后，多拉多被禁賽12個(gè)月，這是中超聯(lián)賽歷史上最嚴(yán)厲的處罰。

從2011年正式晉升為國際級(jí)裁判員至今，馬寧一直以嚴(yán)厲執(zhí)法聞名，也為他招致不少爭(zhēng)議。2015年，馬寧曾在一場(chǎng)上海申花和上海上港的比賽中單場(chǎng)出示3張紅牌。而就在他去往卡塔爾前國內(nèi)的最后一場(chǎng)比賽，一共出示了10張黃牌和2張紅牌。其中，馬寧直接用一張紅牌將執(zhí)教深足的老帥沈祥福罰出場(chǎng)。而坐在浙江隊(duì)替補(bǔ)席上的球員張佳琪，因?yàn)橐环昼妰?nèi)兩次指責(zé)馬寧而連續(xù)吃到兩張黃牌被罰出場(chǎng)。

在馬寧自己看來，“嚴(yán)厲執(zhí)法”倒是人們對(duì)他的某種刻板印象。此前他在采訪中回應(yīng)，“似乎新聞報(bào)道報(bào)出來的內(nèi)容，都在強(qiáng)調(diào)，我總出示紅牌。但事實(shí)上，10場(chǎng)比賽中，可能只有那么一兩場(chǎng)存在這樣的情況。在我執(zhí)法過的中超比賽中，也有整場(chǎng)比賽沒有出示一張紅黃牌的時(shí)候，但是很可惜，這些都被忽視了”。

11月21日，卡塔爾賴揚(yáng)，2022卡塔爾世界杯小組賽B組首輪，美國VS威爾士。中國裁判馬寧擔(dān)任本場(chǎng)比賽第四官員。

至于在世界杯上會(huì)采用怎樣的尺度和風(fēng)格，馬寧表示這就和警察辦案、醫(yī)生治病、教師上課一樣，要根據(jù)不同的情況，采用不同的方式。

北京時(shí)間11月22日凌晨3點(diǎn)，馬寧迎來了世界杯首秀。他作為第四官員，參與了威爾士隊(duì)與美國隊(duì)的比賽執(zhí)法。

每一屆世界杯，那些最新的足球場(chǎng)總會(huì)成為全球觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)。卡塔爾國土面積不大，八座世界杯球場(chǎng)都圍繞在首都多哈周邊，成為球場(chǎng)分布最密集的一屆世界杯。

在這八座球場(chǎng)中，中國元素同樣閃亮。夜空中的盧塞爾體育場(chǎng)，宛如沙漠中的一個(gè)“金碗”，顯得格外璀璨。作為本屆世界杯決賽的球場(chǎng)，其能夠容納超過92000名觀眾，是目前中東地區(qū)最大的體育場(chǎng)。

盧塞爾體育場(chǎng)由中國鐵建國際集團(tuán)承建，中方參建人員超千人。此前中方總工程師李白接受新華社采訪時(shí)提到，“盧塞爾體育場(chǎng)是中國企業(yè)第一次以設(shè)計(jì)施工總承包的身份，參與建設(shè)國際足聯(lián)最高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)足球場(chǎng)；也是中國企業(yè)首次執(zhí)行世界杯主體育場(chǎng)設(shè)計(jì)建造任務(wù)；更是目前中國企業(yè)在海外建造的規(guī)模最大、容納人數(shù)最多的專業(yè)場(chǎng)館”。

這座外形美觀而又具有地域特色的體育場(chǎng)，在修建過程各個(gè)環(huán)節(jié)都透露出中國智慧與力量。譬如，球場(chǎng)的白色屋頂直徑約310米，由數(shù)百個(gè)菱形結(jié)構(gòu)組成，是世界上規(guī)模最大的拉伸索網(wǎng)屋頂之一。

為了實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)想，施工團(tuán)隊(duì)使用了2000多根索，總用鋼量達(dá)到了3.3萬。團(tuán)隊(duì)不僅要克服張拉、找形、安裝的難題，還需在50米以上的高空作業(yè)。

除了“上天”，中國工程師同樣在地面設(shè)計(jì)上用足了心思。地處沙漠的卡塔爾，哪怕到了北半球冬季，氣溫依然居高不下。在盧塞爾體育場(chǎng)中下層看臺(tái)的每個(gè)座椅下，都留有獨(dú)立空調(diào)通風(fēng)口，球迷的觀賽體驗(yàn)會(huì)很舒適。

“盧塞爾球場(chǎng)是我們最大的一座世界杯球場(chǎng)，它有著最復(fù)雜的外立面和頂棚結(jié)構(gòu)。”卡塔爾世界杯組委會(huì)秘書長(zhǎng)哈桑·阿勒薩瓦迪直言，能夠順利建成這座復(fù)雜的球場(chǎng)，證明了中國企業(yè)的技術(shù)能力和服務(wù)水平。這座劃時(shí)代的球場(chǎng)，如今更是被印在了卡塔爾新版10里亞爾（約合20元人民幣）的紙幣上。

不只是盧塞爾球場(chǎng)，卡塔爾另外幾座世界杯球場(chǎng)的建設(shè)也有中國企業(yè)參與其中：教育城球場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)主體工程由中企負(fù)責(zé)施工；974球場(chǎng)所使用的集裝箱，出自中國團(tuán)隊(duì)之手。

11月17日，在世界杯開賽前夕，首對(duì)中國赴卡塔爾大熊貓“京京”與“四海”正式與當(dāng)?shù)孛癖娨娒妗?/p>

10月18日，盧賽爾公交車站落成，為世界杯服務(wù)的新能源公交車整裝待發(fā)，其中來自中國的宇通新能源客車將成為卡塔爾世界杯交通主力。

“974”，是卡塔爾的國際電話區(qū)號(hào)，也是用于建造這座球場(chǎng)的可回收集裝箱的數(shù)量。為了擺脫過往那種“世界杯結(jié)束就閑置”的狀況，東道主這次用來自中國的集裝箱做出了世界杯歷史上首座可以完全拆解和移動(dòng)的球場(chǎng)。

除了新球場(chǎng)修建講究環(huán)保，卡塔爾也在其他領(lǐng)域發(fā)力，打造一屆綠色低碳的世界杯。在其中，處處都是中國智造。

今年10月18日，卡塔爾阿爾卡薩800MW光伏電站正式投產(chǎn)。這是卡塔爾有史以來首個(gè)全容量并網(wǎng)的大型地面光伏電站，也是目前為止世界第三大單體光伏發(fā)電站。阿爾卡薩光伏項(xiàng)目建成后，可以將沙漠地帶豐富的光熱資源轉(zhuǎn)化為電力，以滿足卡塔爾全國10%的峰值電力需求，并在未來減少總計(jì)約2600萬噸的二氧化碳排放。

公開信息顯示，阿爾卡薩光伏項(xiàng)目總投資4.17億美元。電站EPC由中國電建集團(tuán)貴州工程有限公司總承包，于2020年7月開工建設(shè)。近些年來，中國光伏產(chǎn)品出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，而上述項(xiàng)目成為了中國光伏出海的最新案例。

從沙漠走進(jìn)卡塔爾的城市，馬路上如今也飛馳著中國智造。2020年，中企生產(chǎn)的客車成功中標(biāo)卡塔爾世界杯服務(wù)用車項(xiàng)目。加上后續(xù)訂單，卡方從中國進(jìn)口大約1500臺(tái)客車，其中包括888臺(tái)純電動(dòng)客車。

這些純電動(dòng)客車是中國企業(yè)為世界杯而量身定做。卡塔爾風(fēng)沙大、溫度高，生產(chǎn)方由此專門開發(fā)和優(yōu)化適配車型，對(duì)空調(diào)、動(dòng)力電池進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并配備泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，使其能夠充分適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境工況，保障在世界杯期間平穩(wěn)高效運(yùn)營。在世界杯期間，這些電動(dòng)客車將作為卡塔爾公交系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)起接送球迷的交通保障任務(wù)。

中國智造在卡塔爾的存在感，可能超乎人們的想象。大型球場(chǎng)和基建項(xiàng)目由中方修建，而球場(chǎng)里面一些不起眼的小細(xì)節(jié)，也來自于中國。

除了新球場(chǎng)修建講究環(huán)保，卡塔爾也在其他領(lǐng)域發(fā)力，打造一屆綠色低碳的世界杯。在其中，處處都是中國智造。

“如果你在世界杯現(xiàn)場(chǎng)，或者會(huì)看世界杯轉(zhuǎn)播賽，可以留意一下場(chǎng)上進(jìn)出口通道、以及任何需要隔離人群的地方，這些地方的防護(hù)欄，都是我們公司生產(chǎn)的。”上海沃珊貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)何琳此前表示，2022年3月，公司接到了一筆2萬件防護(hù)欄的訂單，客戶正是卡塔爾世界杯的代理商。

并不容易引起人注意，但又在各種場(chǎng)合中，不可或缺的防護(hù)欄，主要生產(chǎn)國就是中國。“我們國家有完備的產(chǎn)業(yè)鏈、配件、配套設(shè)施，防護(hù)欄的工藝水平在國際比較占優(yōu)勢(shì)。”何琳說道。

除了代表最新科技的中國智造，傳統(tǒng)的中國制造在卡塔爾世界杯同樣少不了。據(jù)義烏體育用品協(xié)會(huì)估算，從卡塔爾世界杯32支參賽隊(duì)旗幟到加油鼓勁的喇叭、口哨，從足球到球衣、圍巾，到大力神杯的擺件和抱枕，“義烏制造”幾乎占到整個(gè)世界杯周邊商品市場(chǎng)份額的70%。

事實(shí)上近年來每逢奧運(yùn)會(huì)和世界杯這樣的全球性賽事，義烏制造從不缺席。2016年里約奧運(yùn)會(huì)時(shí)期，就有人發(fā)現(xiàn)里約熱內(nèi)盧國際機(jī)場(chǎng)售賣的吉祥物、球衣等紀(jì)念品來自義烏。上一屆俄羅斯世界杯，在2018年前4個(gè)月，義烏對(duì)俄羅斯的出口額超過10億元。

在大型賽事到來前，網(wǎng)上總有“義烏工人縫紉機(jī)踩到冒煙”的說法，但在真正的義烏商人眼里，如今世界杯的訂單量并不算龐大。應(yīng)對(duì)世界杯這樣的國際賽事，義烏有成熟的經(jīng)驗(yàn)和操作模式，很多商戶提前三個(gè)月甚至一年就完成了生產(chǎn)。

對(duì)義烏的工廠和商家來說，應(yīng)對(duì)世界杯這類有固定日期的賽事或節(jié)日，操作起來已經(jīng)有條不紊。生產(chǎn)、銷售的每一個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)間都充分前置，比如今年11月開始的世界杯，大部分訂單在8月已經(jīng)完工；一些商家往年會(huì)在10月時(shí)已經(jīng)備好了圣誕節(jié)的貨物。在義烏，所有經(jīng)商的人都提前一個(gè)季度活著。

從卡塔爾與厄瓜多爾的揭幕戰(zhàn)開始，中國球迷已經(jīng)注意到了場(chǎng)邊廣告牌上的中國品牌。近幾屆世界杯，中國企業(yè)逐漸成為世界杯贊助矩陣的主力軍。不過和上一屆相比，卡塔爾世界杯中國贊助商的數(shù)量，由7家減少到4家。

數(shù)量有所減少，不過中國贊助資金依然強(qiáng)勁。據(jù)英國數(shù)據(jù)公司GlobalData，此次中國企業(yè)的贊助費(fèi)總共約為14億美元，依然保持在世界第一。

和此前幾屆世界杯相比，中國廣告商更加注重精細(xì)化營銷。押注個(gè)別球隊(duì)或球星，成為多數(shù)企業(yè)的選擇。擁有梅西的阿根廷隊(duì)成為今年的“香餑餑”。伊利、盼盼食品、廣汽三菱、萬家樂等企業(yè)紛紛與之達(dá)成合作。阿根廷足協(xié)營銷經(jīng)理萊安德羅·彼得森表示，在已簽約的二十多家贊助商中，中國企業(yè)占到了10%至15%。

11月5日，浙江一家企業(yè)的工人在整理2022卡塔爾足球世界杯球迷圍巾。

與中國廣告商相比，出現(xiàn)在卡塔爾的中國球迷與往屆相比大大減少。卡塔爾駐華大使杜希米此前接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)透露，在已經(jīng)售出的289萬張世界杯門票中，中國球迷大約購買了5000—7000張。

作為對(duì)比，在2018年俄羅斯世界杯期間，據(jù)俄羅斯官方統(tǒng)計(jì)，僅通過官方渠道，購買過至少1張世界杯球票的中國球迷就超過6萬人。

沒法前往現(xiàn)場(chǎng)，在屏幕前收看世界杯成為大部分中國球迷的首選。每逢世界杯，也會(huì)有一些“臨時(shí)球迷”加入看球陣營。對(duì)于這部分球迷而言，又有哪些指南可以參考？

首先從比賽時(shí)間上看，卡塔爾世界杯的開球時(shí)間總體對(duì)中國球迷比較友好：小組賽有不少場(chǎng)次安排在北京時(shí)間晚6點(diǎn)和9點(diǎn)，決賽時(shí)間在晚11點(diǎn)。不過，一些小組賽“強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話”，以及幾乎一半淘汰賽，都在凌晨3點(diǎn)。熬夜自然免不了，在冬天熬夜看球，或許別有滋味。