瓦錫蘭和CLdN公司為混合滾裝新造船開發設計

芬蘭技術集團瓦錫蘭（W?rtsil?）和位于盧森堡的物流供應商CLdN已為2艘新型滾裝（RoRo）船舶聯合開發了一種混合設計。該推進裝置使得該船舶現在可以作為燃氣/柴油—機械船運行，或在將來作為燃氣/柴油—電動船運行。由CLdN公司于2022年2月訂購的該船舶正在韓國現代尾浦造船廠（Hyundai Mipo Dockyard）建造。該瓦錫蘭混合型系統包括能源存儲系統、2臺大型PTO/PTI式發電機和電動機、多驅動轉換器以及其控制和優化混合型操作的該瓦錫蘭能源管理系統。

如所解釋的，該解決方案將使該船舶的CO2排放量能夠減至最低，從而支持該航運部門的脫碳志向。該2艘234 m長的船舶將各有8 000過道米（lane metres）的載貨艙位特點。它們是CLdN公司船隊更新計劃的一部分，旨在“大幅”減少排放量。這些船舶預計于2024年第4季度和2025年第一季度交付，并將在CLdN公司的歐洲線路上運行。