日前,青島森麒麟輪胎股份有限公司(以下簡稱森麒麟)的“全纖維民用航空輪胎關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目在山東省科技創(chuàng)新大會上獲得科技進步一等獎。
長期以來,我國民用航空輪胎幾乎完全由進口產(chǎn)品所壟斷,森麒麟歷經(jīng)10余年攻關(guān),投入近5億元,創(chuàng)建和開發(fā)了航空輪胎全生命周期管理系統(tǒng)、專用測試儀器和測試方法以及先進的測試系統(tǒng),打破了國外長達60年的技術(shù)壟斷,為我國大型商用客機的研制提供了有力保障。
森麒麟在國內(nèi)首創(chuàng)了全纖維航空子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和設(shè)計方法,開發(fā)了高強度、高模量、低定伸、低生熱的胎體纖維骨架材料;創(chuàng)建了國內(nèi)領(lǐng)先的大負荷圓斷面螺旋纏繞航空子午線輪胎鋼絲圈結(jié)構(gòu)技術(shù),提高了鋼絲圈整體穩(wěn)定性與產(chǎn)品安全性;開發(fā)了航空輪胎設(shè)計理論和設(shè)計方法、配方技術(shù)、成型工藝技術(shù),形成獨創(chuàng)的航空輪胎設(shè)計、配方及成型工藝標(biāo)準(zhǔn),確保了成型精度、產(chǎn)品均一性和質(zhì)量穩(wěn)定性;開發(fā)了全纖維民用航空輪胎專用測試設(shè)備和測試方法,建立了國內(nèi)領(lǐng)先的航空輪胎測試系統(tǒng)、航空輪胎質(zhì)量管理體系和航空輪胎全生命周期管理系統(tǒng),形成了我國獨立自主的航空輪胎技術(shù)。
該項目取得授權(quán)發(fā)明專利3項、實用新型專利4項,參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)1項、軟件著作權(quán)1項。森麒麟獲批建設(shè)山東省航空輪胎技術(shù)創(chuàng)新中心,通過省航空輪胎工程研究中心、省航空輪胎工業(yè)設(shè)計中心和青島市航空輪胎專家工作站認定。代表產(chǎn)品ARJ21-700輪胎經(jīng)飛機裝機試驗表明,輪胎各項性能參數(shù)正常,與進口輪胎相比無明顯差異,達到國內(nèi)領(lǐng)先、國外同類產(chǎn)品先進水平。該項目通過了中國民用航空局適航認證。