王安杰
濟(jì)南金曰公路工程有限公司 山東 濟(jì)南 250000
道路橋梁施工工程項(xiàng)目是我國(guó)現(xiàn)階段發(fā)展當(dāng)中的一個(gè)基礎(chǔ)性建設(shè),能夠在一定程度上促進(jìn)我國(guó)城市現(xiàn)代化進(jìn)行的發(fā)展[1]。但要知道,道路橋梁施工項(xiàng)目的規(guī)模比較大,并且施工復(fù)雜,施工難度比較高,不僅如此,在具體的道路橋梁施工過程中還容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,既會(huì)對(duì)道路橋梁自身的質(zhì)量問題和使用周期造成一定的影響,還會(huì)影響廣大人民的出行造成影響,在一定程度上增加了施工難度,同時(shí)也對(duì)相關(guān)工作人員提出更多要求[2]。所以,相關(guān)的技術(shù)工作人員一定要引起重視,對(duì)道路橋梁施工當(dāng)中的質(zhì)量問題進(jìn)行有效的探究與分析,及時(shí)制定出合理的防御措施,能夠在一定程度上減少道路橋梁在后期使用過程中遇到的問題,提升整體的安全性[3]。如果相關(guān)工作人員在施工的過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,一定要在第一時(shí)間進(jìn)行對(duì)道路橋梁進(jìn)行修復(fù),以免擴(kuò)大損傷程度,從而對(duì)道路橋梁的使用造成嚴(yán)重的影響。對(duì)此,施工企業(yè)單位要對(duì)每一個(gè)施工內(nèi)容的質(zhì)量進(jìn)行有效的掌控,從而在一定程度上提升道路橋梁施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量與效果。
隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷發(fā)展,廣大人民群眾對(duì)城市當(dāng)中的交通建設(shè)方面的要求也逐漸提升,他們希望能夠通過建設(shè)更多的道路橋梁施工項(xiàng)目,提升城市交通的便捷度。在現(xiàn)階段,很多城市能夠在一定程度上滿足城市交通出行,建立了很多道路橋梁施工項(xiàng)目,通過這些具體的工程項(xiàng)目,大大提升了廣大人民的生活水平,為廣大人民群眾提供一個(gè)更為舒適的生活環(huán)境。但近些年,隨著道路橋交通方面建設(shè)的不斷發(fā)展,導(dǎo)致道路橋梁施工程也出現(xiàn)了各種各樣的問題,并對(duì)道路方面的建設(shè)造成嚴(yán)重的影響[4]。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,很多城市都在進(jìn)行改造,而房屋拆遷和改造造成的擁堵情況,給城市當(dāng)中的廣大人民群眾出行帶來一定程度的影響。因此,相關(guān)部門和工作人員要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量通病的防治工作,從而提升道路橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量,對(duì)于這一問題,國(guó)家相關(guān)部門應(yīng)引起高度的重視。
隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展的推動(dòng),我國(guó)道路橋梁施工建設(shè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,對(duì)此,相關(guān)部門和工作人員只有對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量通病進(jìn)行有效的防御和掌控。才能夠確保施工企業(yè)單位得到一定程度上經(jīng)濟(jì)保障。在一般情況下,道路橋梁施工項(xiàng)目的建設(shè),需要投入大量的資金,因此,在進(jìn)行具體的道路橋梁施工過程中,企業(yè)單位要對(duì)整體的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控,以免出現(xiàn)相關(guān)的質(zhì)量問題。由此可見,施工企業(yè)單位想要做到對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量通病的有效防護(hù),就要對(duì)其中的影響因素進(jìn)行有效的控制,這樣能夠在一定程度上減少投資成本,使施工企業(yè)單位獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益[5]。另外,相關(guān)工作人員對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量的問題進(jìn)行有效的掌控,能夠提高整個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量,從而增加道路橋梁的后期使用壽命,為廣大人民群眾的出行提供更為安全、通暢的條件。
實(shí)際上,在進(jìn)行具體的道路橋梁施工過程中,該項(xiàng)目的管理人員都沒有發(fā)揮出自身真正的工作職能。在整個(gè)過程中他們道路橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量、施工材料的管理、以及道路橋梁施工項(xiàng)目的安全性沒有引起足夠的重視,這就導(dǎo)致在實(shí)際的施工過程中發(fā)生很多不必要的問題[6]。在施工企業(yè)單位內(nèi)部,沒有建立健全道路橋梁施工項(xiàng)目的安全管理制度,很多管理人員和相關(guān)工作人員的專業(yè)能力水平都沒有達(dá)到道路橋梁施工項(xiàng)目的基本要求,內(nèi)部的管理意識(shí)相對(duì)薄弱。導(dǎo)致在具體的施工過程中相關(guān)的管理工作人員不能完成對(duì)自身的管理情況,從而在一定程度上阻礙道路橋梁施工項(xiàng)目管理工作的順利開展與進(jìn)行。
道路橋梁裂縫問題是在整個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目當(dāng)中比較容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。根據(jù)相關(guān)工作人員的調(diào)查研究表明,道路橋梁裂縫在道路橋梁施工過程中比較常見,在整個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目施工階段,導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生裂縫的原因有很多,而在具體的道路橋梁施工過程中我們會(huì)發(fā)現(xiàn),發(fā)生裂縫的情況多數(shù)比較小,而這種程度的裂縫對(duì)道路橋梁整體的質(zhì)量并不會(huì)造成太大程度的影響,但是會(huì)影響道路橋梁的美觀[7]。但相反,如果在施工的過程中,出現(xiàn)大面積的裂縫,將會(huì)對(duì)整個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量造成一定程度的影響,甚至還會(huì)造成道路橋坍塌的情況,影響廣大人民群眾的安全。另外,在進(jìn)行實(shí)際的道路橋梁施工過程中,相關(guān)工作人員要對(duì)特殊位置的微小裂縫引起重視,例如,橋墩位置,在這個(gè)過程中,即使相關(guān)工作人員在第一時(shí)間對(duì)橋墩進(jìn)行修補(bǔ)工作,但仍然會(huì)對(duì)道路橋梁的承載能力造成一定程度的影響,不僅如此,還會(huì)削減道路橋梁的使用壽命。同時(shí),施工企業(yè)單位要在后期的維修過程中,花費(fèi)大量的資金,很有可能會(huì)發(fā)生一定情況的安全事故。
在進(jìn)行道路橋梁混凝土澆筑的過程中,通常會(huì)出現(xiàn)混凝土棱角損壞的問題發(fā)生,這樣很容易會(huì)在一定程度上影響道路和橋梁施工的美觀程度,并出現(xiàn)返工的情況。在這樣的前提下,就會(huì)影響工期,導(dǎo)致道路橋梁施工項(xiàng)目的工期延誤,而在這個(gè)過程當(dāng)中,浪費(fèi)了大量的人力物力財(cái)力,在一定程度上對(duì)施工企業(yè)單位造成一定經(jīng)濟(jì)損失。但如果在投入使用過程中的道路橋梁出現(xiàn)混凝土棱角損壞的情況發(fā)生,就會(huì)在一定程度上對(duì)道路裂縫和道路橋梁損壞的情況發(fā)生,影響廣大人民群眾的出行,并帶來一定程度的安全隱患問題。通常情況下,發(fā)生這種情況的原因是在實(shí)際的道路橋梁施工項(xiàng)目施工的過程中,沒有對(duì)水分進(jìn)行嚴(yán)格的掌控,導(dǎo)致水分不精準(zhǔn),從而讓混凝土在凝結(jié)的過程中出現(xiàn)脫水的情況,最終導(dǎo)致混凝土棱角的凝結(jié)發(fā)生問題。另外,還有一種人為的情況和影響,也會(huì)導(dǎo)致混凝土棱角不能保持原來的形態(tài)進(jìn)行凝結(jié),例如,相關(guān)工作人員過早的拆到其中的保護(hù)模板,就會(huì)對(duì)混凝土棱角造成一定程度的損壞。
在一般情況下,鋼筋銹蝕會(huì)導(dǎo)致一系列的連鎖反應(yīng),在銹蝕的初級(jí)時(shí)期,只是鋼筋表面會(huì)有細(xì)微的銹蝕情況,但隨著時(shí)間的不斷推移,銹蝕就會(huì)慢慢滲透到鋼筋的內(nèi)部當(dāng)中。最終導(dǎo)致鋼筋失去承載重量的能力。如果在具體施工的過程中,一旦出現(xiàn)鋼筋被銹蝕的情況發(fā)生,就會(huì)對(duì)周圍的的混凝土造成一定影響,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫或膨脹情況的發(fā)生,從而導(dǎo)致鋼筋的內(nèi)部和外部都受到影響,而經(jīng)過一段時(shí)間以后,其中的混凝土的保護(hù)層就會(huì)逐漸掉落。而在實(shí)際的施工過程中造成鋼筋被銹蝕的因素有很多,例如,施工技術(shù),相關(guān)施工材料的質(zhì)量、以及受到外界環(huán)境的影響等。但如果是鋼筋自身的質(zhì)量出現(xiàn)問題,那么在具體施工的過程中,相關(guān)工作人員所做的防腐措施,不會(huì)起到任何有效的作用。在這個(gè)過程當(dāng)中,相關(guān)工作人員對(duì)鋼筋銹蝕的問題沒有進(jìn)行及時(shí)的解決,長(zhǎng)時(shí)間以后,就會(huì)摧毀整個(gè)道路橋梁的施工。
當(dāng)前在施工企業(yè)單位內(nèi)部,道路橋梁施工項(xiàng)目當(dāng)中的管理人員和相關(guān)工作人員都缺乏一定的專業(yè)能力,管理工作人員的管理意識(shí)比較薄弱,沒有認(rèn)清自身的工作職責(zé),各方面的專業(yè)能力都有待提升,這樣就會(huì)影響道路橋梁施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行,不僅如此,在施工的過程中還會(huì)出現(xiàn)相關(guān)的質(zhì)量問題。因此,相關(guān)管理工作人員要提升自身的管理意識(shí),要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量、相關(guān)施工材料的選購方面、以及整個(gè)施工安全等問題的管理力度,在一定程度上確保施工材料的質(zhì)量能夠符合實(shí)際道路橋梁施工項(xiàng)目的基本要求與標(biāo)準(zhǔn),從而提升道路橋梁施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量,讓整個(gè)項(xiàng)目能夠順利開展,并為道路橋梁施工項(xiàng)目提供一定的安全保障。因此,施工企業(yè)單位要建立完善的道路橋梁施工管理制度,對(duì)企業(yè)單位內(nèi)部的工作人員進(jìn)行合理分配,明確每一位工作人員的工作職責(zé),讓他們?cè)诤藢?shí)的崗位當(dāng)中發(fā)揮最大作用,同時(shí),要不斷提升管理人員的管理意識(shí)和工作責(zé)任感,建立健全科學(xué)合理的獎(jiǎng)罰制度,以此來提升工作人員的工作積極性,并在一定程度上確保道路橋梁施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
在進(jìn)行實(shí)際的道路橋梁施工過程中,有很多因素都會(huì)造成裂縫情況的發(fā)生,因此,在進(jìn)行具體的防范工作時(shí),施工企業(yè)單位和相關(guān)部門要從多個(gè)不同的角度進(jìn)行分析,并根據(jù)實(shí)際情況制定出比較合理的解決方案。第一,在整個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目開工以前,施工企業(yè)單位要從多個(gè)角度進(jìn)行有效的準(zhǔn)備工作,確保施工材料的質(zhì)量符合基本要求與標(biāo)準(zhǔn),這就需要相關(guān)的管理工作人員對(duì)相關(guān)的施工材料進(jìn)行有效的掌控,最好能夠選擇低水熱化的水泥。第二,相關(guān)工作人員在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中,基本操作一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,將振搗工藝與混凝土進(jìn)行相互融合,從而提升混凝土澆筑的質(zhì)量。第三,相關(guān)的技術(shù)人員要提前算出道路橋梁的預(yù)應(yīng)力,確保設(shè)計(jì)預(yù)期能夠與實(shí)際效果保持一致,這樣就能保證道路橋梁施工項(xiàng)目的預(yù)應(yīng)力能夠滿足實(shí)際的基本要求。第四,在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中,工作人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的溫度進(jìn)行有效的控制,例如,在天氣十分炎熱的情況下,相關(guān)的工作人員要對(duì)混凝土進(jìn)行降溫處理。這幾種方法都可以在一定程度上避免道路橋梁施工過程中出現(xiàn)裂縫的情況,相關(guān)工作人員一定引起重視,從而提升整個(gè)施工項(xiàng)目的質(zhì)量。
從外表來看,混凝土棱角的損壞問題,對(duì)道路橋梁施工項(xiàng)目沒有任何危害,只是會(huì)影響美觀,但實(shí)際上并不是如此,對(duì)于混凝土棱角損壞的問題,相關(guān)工作人員應(yīng)該引起重視,不僅如此,還會(huì)對(duì)整個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量造成一定影響,更無法保障道路橋梁的安全性與穩(wěn)定性。因此,在具體的道路橋梁施工過程中,相關(guān)工作人員一定要增強(qiáng)對(duì)混凝土棱角問題的重視,對(duì)此,施工企業(yè)單位可以組織相關(guān)的工作人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),當(dāng)遇到混凝土棱角損壞情況,能夠在第一時(shí)間采取相應(yīng)的保護(hù)措施,才能在一定程度上避免混凝土棱角出現(xiàn)損壞的問題。另外,在道路橋梁施工過程中,相關(guān)工作人員要確保模板的濕度合適,因此它影響著混凝土的強(qiáng)度,能夠使道路橋梁的棱角符合該項(xiàng)目的基本要求。但如果在建設(shè)的過程中,出現(xiàn)混凝土棱角損壞,這時(shí)候相關(guān)工作人員可以利用水泥沙石這種施工材料進(jìn)行修復(fù),要注重調(diào)節(jié)充分填補(bǔ)材料和與原材料的契合程度,以此達(dá)到整個(gè)道路橋梁的美觀性。
鋼筋的銹蝕,會(huì)對(duì)道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命造成影響,因此,在具體的施工過程中相關(guān)工作人員一定要引起重視,可以在鋼筋的表面涂上一層保護(hù)層,讓其與環(huán)氧樹脂和硬化劑材料進(jìn)行融合,讓混凝土和鋼筋能夠緊密的聯(lián)系在一起,從而提升附著力。從另一個(gè)方面來說,相關(guān)工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行考察,分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地理位置和氣候環(huán)境,并且在濕度比較大的地區(qū),提前做好防濕防潮的相關(guān)措施,以免出現(xiàn)鋼筋被銹蝕的情況,從而在一定程度上提升整個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量。
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)施工材料和基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的掌控,是確保道路橋梁施工質(zhì)量的前提與基礎(chǔ),因此,在具體的道路橋梁施工過程中,相關(guān)工作人員需要完成對(duì)施工材料監(jiān)管的工作,對(duì)施工材料的采購、質(zhì)量、生產(chǎn)日期和具體型號(hào)進(jìn)行有效的管理,特別是關(guān)于鋼筋和混凝土的相關(guān)材料,都要做到每一個(gè)材料都能符合施工項(xiàng)目和設(shè)計(jì)方案的基本需要,以免出現(xiàn)使用不合標(biāo)準(zhǔn)與要求的施工材料,從而對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量造成一定影響。另外,相關(guān)工作人員還需要采用相對(duì)科學(xué)的檢測(cè)技術(shù),對(duì)道路橋梁的施工材料進(jìn)行檢查,能夠確保道路橋梁施工的整體質(zhì)量,在這個(gè)過程中還可以替換掉不符合要求的施工材料。此外,相關(guān)工作人員需要對(duì)道路橋梁的施工設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的掌控,在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)設(shè)備的問題,并做到及時(shí)處理,確保施工設(shè)備能夠正常運(yùn)行,避免影響施工進(jìn)度。
總之,在各方面都迅速發(fā)展的今天,道路橋梁施工項(xiàng)目在我國(guó)城市現(xiàn)代化發(fā)展的過程中,影響深遠(yuǎn),是城市形象的代表,與廣大人民群眾的日常生活和生命安全有著緊密的關(guān)系。但在具體的道路橋梁施工過程中,仍然面臨著許多問題,從而影響了道路橋梁施工質(zhì)量和使用壽命,由于相關(guān)工作人員的管理意識(shí)比較薄弱,在一定程度上阻礙道路橋梁施工項(xiàng)目管理工作的順利開展與進(jìn)行,以及裂縫方面的問題、混凝土棱角的損壞、鋼筋銹蝕方面問題等情況,都會(huì)對(duì)道路橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量造成一定程度的影響,因此,相關(guān)工作人員要特別對(duì)這些問題進(jìn)行嚴(yán)格的把控,及時(shí)采取有效的措施,企業(yè)單位可以組織相關(guān)的工作人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),這樣就能在第一時(shí)間采取相應(yīng)的保護(hù)措施,并在企業(yè)單位內(nèi)部建立完善的道路橋梁施工管理制度,加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量、相關(guān)施工材料的選購方面、以及整個(gè)施工安全等問題的管理力度,從多個(gè)不同的角度進(jìn)行分析,并根據(jù)實(shí)際情況制定出比較合理的解決方案,從而確保整個(gè)施工項(xiàng)目的質(zhì)量。