徐楊青,喬龍騰,楊龍偉,江強強,王孝臣
(1.煤炭科學研究總院,北京 100013;2.中煤科工集團武漢設(shè)計研究院有限公司,湖北 武漢 430064)
近年來,受到全球極端氣候變化和人類工程活動等影響,高位滑坡地質(zhì)災害呈現(xiàn)頻發(fā)狀態(tài),給人民生命財產(chǎn)造成巨大威脅[1],如2017年6月24日發(fā)生的四川茂縣新磨村滑坡造成83人死亡[2],2019年7月23日發(fā)生的貴州省水城縣雞場鎮(zhèn)坪地村滑坡造成43人死亡[3],2021年2月發(fā)生的印度北阿坎德邦查莫利高位冰川崩裂災害造成超過200多人失蹤[4]。由于高位滑坡地質(zhì)具有急劇啟動,破壞性大和運動范圍廣等特點,其防災減災難度較大,一直是工程地質(zhì)災害領(lǐng)域研究的熱點和痛點[5]。
對于高位滑坡災害定義目前尚未統(tǒng)一,大量研究成果表明,其主要是指滑坡剪出口與滑坡前緣的垂直高差大于50m,且滑源區(qū)多分布在高山峽谷等地區(qū),植被茂密,這導致其滑坡演化過程十分隱蔽[6]。目前圍繞高位滑坡災害的研究主要聚焦于成災機制、滑坡動力學和遠程運動堆積等方面,其中高位滑坡災害動力學是分析高位滑坡動力災害效應的重中之重,這是因為滑坡動力學計算分析得到的滑體速度、堆積體厚度和最遠運動距離等都可為滑坡防災減災等提供重要參考[7,8]。廣大專家學者圍繞滑坡動力災害學開展了卓有成效的工作,殷躍平等基于滑塊-彈簧模型的基礎(chǔ)上提出了高位遠程滑坡動力侵蝕犁切模型,并計算了滑體運動過程中受到的犁切阻力[9]。胡偉等通過現(xiàn)場調(diào)查和室內(nèi)試驗發(fā)現(xiàn)雞尾山高位滑坡的底部摩擦溫度高達790℃,提出了高位遠程滑坡滑帶高溫熱分解機理[10]。……