環渤海動力煤價格指數報收于759元/t

本報告期（2022年1月26日至2022年2月8日），環渤海動力煤價格指數報收于759元/t，環比上行4元/t。

從環渤海6個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位82 家，5500kcal/kg（硫分為0.6%～1%）熱值煤的現貨價格范圍為1000～1220 元/t。從計算結果看，本報告期，24個規格品中價格上行的有22個，漲幅為5～10元/t，其余規格品價格持平。

本周期跨越春節假期，整體呈現周期前端供需兩弱，價格平穩運行；周期后端在雨雪降溫天氣疊加低庫存背景下，價格向上反彈。整體來看，環渤海地區煤炭綜合價格小幅上行。

從周期前端看，春節前，國家發改委就春節及冬奧會期間煤炭保供穩價工作進一步部署，要求重點企業積極配合，保生產、穩供應，并發布5500kcal/kg熱值煤坑口價格不超過700元/t，港口價格不超過1000元/t的指導價格，這無疑給市場提供一針穩定劑。加之，春節期間煤炭市場進入傳統的供需兩弱階段，煤炭上下游環節停產、減產以及放假企業居多，市場交投放緩，價格主要以平穩運行為主。

從周期后端看，春節假期末，環渤海港口并未如往年以高調進趨勢將庫存量累積上來，相反，煤炭庫存量較2021 年春節后期水平偏低近500 萬t 水平。同時，2022年2月6日起我國多部地區迎來雨雪降溫天氣，江浙一帶、安徽、湖南、河南等地均受到不同程度影響，氣溫驟降帶來的民用電需求回升以及煤炭運輸的掣肘，疊加北方港口庫存低位等因素共同作用，市場看漲情緒升溫，煤炭市場價格出現反彈。

近日，黑色系價格的上漲再度引發國家發改委關注，打擊哄抬價格行為并核查長協簽訂及兌現情況，疊加鄭商所上調期貨2205 合約保證金，政策導向作用愈加明顯。同時，隨著春節假期的結束，煤炭主產地產銷基本恢復正常，環渤海港口庫存量穩步上漲，一定程度上緩解了終端采購的緊張情緒。整體來看，后續市場操作風險偏大，煤炭價格不具備長期上漲動能。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2022年1月26日至2022年2月8日），海運煤炭運價指數小幅上漲。截至2022 年2 月8 日，運價指數收于776.42點，與2022年1月30日相比，上行57.10點，環比上行7.94%。

具體到部分主要船型和航線，2022年2月8日與2022年1月30日相比，秦皇島至廣州航線5～6萬t船舶的煤炭平均運價報38 元/t，環比上行2.9 元/t；秦皇島至上海航線4～5萬t船舶的煤炭平均運價報28元/t，環比上行1.7元/t；秦皇島至江陰航線4～5萬t船舶的煤炭平均運價報30元/t，環比上行1.7元/t。