楊昱鑫,安芃芃
(1.蘭州石化職業技術大學,甘肅 蘭州 730060;2.甘肅交通職業技術學院,甘肅 蘭州 730070)
進入新時代,我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。經濟結構轉型中傳統產業的淘汰、新興產業的興起,將直接影響職業教育專業結構布局的數量和規模,產業技術升級中信息化、自動化、網絡化的趨勢,對職業教育人才培養的規格和質量也提出了更高的要求。職業教育質量直接影響勞動者的素質;影響產業技術升級;影響人民對優質職業教育資源日益增長的需要;更影響職業教育的聲譽和吸引力。因此提高職業教育質量需要做實產教融合、校企合作,在提高學生文化素質的同時,培養其具有過硬的技術實踐能力,能夠思考問題、提出問題、分析問題、解決問題。本題目來源于電氣自動化技術專業學生畢業設計,學生首先通過查閱相關資料分析論證題目的可行性,然后根據實訓設備進行項目的方案設計,學習應用相關軟件,設計硬件系統,通電試車,最后答辯考核,通過這樣一個完整的過程來鍛煉并提高學生的綜合能力[1-5]。
在本控制系統設計中,采用的軟件有博途V15、MCGS組態運行環境及模擬運行環境、CAD等。采用的硬件有 SIMATICS7-PLC、MCGS、變頻器ACS510-01-012A-4、三相異步電動機等。具體的控制要求為:在MCGS上按下一速至七速中任意按鈕,電動機按預先設定的轉速旋轉,相應的指示燈亮,按下停止按鈕,電動機停止運行。正轉最小起始頻率為5Hz,每個相鄰頻率間隔5Hz,最高為七速35Hz。
該控制系統的整體設計思路是通過MCGS觸摸屏控制PLC的輸入,進而通過PLC的程序控制PLC輸出,而PLC的輸出又控制變頻器的輸入,最后通過變頻器的輸出控制電動機的多段速運行,控制系統設計流程圖如圖1所示。

圖1 控制系統設計流程圖
本設計中采用ACS510變頻器,它具有諸多的優勢,能廣泛應用于工業領域,適用各類型負載。有高級控制盤;可將電網側諧波降至最低;變感式電抗器、循環軟起、用戶自定義U/F曲線、超越模式、內置RFI濾波器;四象限運行以及無功功率補償功能;制動能量回饋至電網;安裝、調試以及運行維護方便;多電平電壓源逆變器(VSI)拓撲結構;成熟的高壓IGBT功率半導體技術以及直接轉矩控制(DTC)的電機控制平臺,保證了可靠性,延長了平均無故障時間(MTBF)并增加了利用率[6-8]。
設計先從最底層(變頻器-電動機)進行,變頻器要控制電動機的模式運行,需要將電動機的基本參數輸入變頻器,主要有變頻器宏定義選擇,電動機的額定電壓、額定頻率、額定轉速、額定功率、功率因數等,如表1所示。

表1 標準宏控制電動機參數設置
電動機的參數設置完成之后,開始進行多段速設置,首先選擇變頻器在標準宏下運行,其控制模式選擇遠程控制模式REM,即通過外部端子控制。然后進入參數中開始設置具體各段速的頻率。1201 選擇 13 模式,如表2 所示,DI5(17)~ DI1(13)是變頻器的5個數字量輸入端口,這5個端口可以用5位二進制數的組合唯一表示,其中1表示該端子施加24V直流電壓,0表示該端子無電壓。通過這5個端子的得電與否組合,實現電動機唯一頻率運行。例如,在這五個端子中,僅當DI3、DI1得電施加24V電壓時,電動機按預先設定的一速5Hz正向旋轉,其他運行模式類似。

表2 參數1201=13時變頻器的運行
變頻器參數設置完并調試運行后,進行PLC程序的編寫,主要是利用PLC的輸出Q來控制變頻器數字量DI5(17)~DI1(13)號端子的輸入。這里我們以1段速正轉程序來具體說明,如圖2所示。

圖2 1段速正轉程序
PLC的編程軟件采用博途V15,在圖2中,利用MOVE傳送指令,當1段速正轉啟動按下之后,即PLC的輸入I0.1常開閉合,此時傳送指令從左側母線得電,二進制數00101從IN進入被傳送至OUT1,剛好是表1中1段速正轉所對應的變頻器5個端子的數字量輸入,OUT1接QB0寄存器,即PLC的 Q0.7~ Q0.0,左側高位,右側低位。因此,二進制數00101被送入 PLC 的輸出端 Q0.7~ Q0.0,即此時僅有Q0.0、Q0.2為1得電,其余Q輸出端為0不得電。當 Q0.x(x=0、1……7)得電,其與公共點接通,對外有輸出,而 Q0.4~Q0.0 與變頻器 DI5(17)~ DI1(13)號端子一一對應相連,所以完成了通過PLC的輸出Q來控制變頻器的輸入DI,實現多段速控制。同理,只要給定IN的其他二進制的輸入,就可以得到其他段速控制。
停止程序如圖3所示,只需要給IN輸入0即可,此時Q0.x均為0,PLC無輸出,變頻器DI輸入端不得電,因而也無輸出,電動機停止運行。

圖3 停止程序
PLC的程序調試完成后,進行MCGS控制界面的設計,如圖4所示,利用工具箱添加啟停按鈕及對應的指示燈;建立實時數據庫如圖5所示,定義停止按鈕及七段速啟動按鈕的數據類型,這里選擇開關型,然后進行變量關聯;建立8個數據通道,通道0~通道7分別對應不同的控制模式,變量關聯如圖6所示。PLC的輸入端程序需要把I寄存器改變為M寄存器進行關聯,輸出Q寄存器直接關聯指示燈即可。對于PLC和MCGS之間的通信,需要對TCP/IP父設備和西門子CP443-1以太網模塊進行分別配置,這里的地址至關重要,因為是MCGS控制PLC,所以MCGS為父設備,PLC為遠端設備,即本地IP地址為觸摸屏父設備的地址,遠端IP地址為PLC子設備的地址。

圖4 MCGS界面

圖5 實時數據庫建立

圖6 變量關聯
利用CAD繪制電路接線圖如圖7所示,圖中電源模塊是將交流220V電壓變換為直流24V,分為兩路,其中一路作為電源供給MCGS,另外一路給PLC的數字量輸入、輸出模塊;PLC和MCGS采用以太網通信,網線一端接MCGS的LAN口,另外一端接 PLC 的 Port2 口;PLC 的輸出端 Q0.0~Q0.4分別直接與變頻器的輸入端DI1~DI5對應相連。L1、L2、L3 為變頻器的電源進線,U2、V2、W2 直接接三相異步電動機。

圖7 電路接線圖
根據電路接線圖完成系統硬件接線,然后從底層進行逐步調試,首先看能否通過變頻器單獨控制電動機實現七段速,如果不行,檢查參數設置,如果可以,接著對PLC程序進行調試,這里直接測試在不同的輸入下,PLC的輸出指示燈是否與表2中的8種電動機運行模式一一對應。如果對應,證明程序無誤。接著MCGS與PLC進行變量關聯,設置通訊參數,最后對整體系統上電試車。
通過對電動機七段速控制系統的設計,學生掌握了PLC、ABB變頻器、MCGS的基本使用方法,熟悉了系統的整個設計流程。對于PLC程序的編寫、變頻器參數的設置、MCGS界面的制作、各硬件之間的接線以及各模塊之間的通信配置都有了更深入的理解,為畢業后從事相關工作奠定了基礎。