比亞迪加速布局海外市場強化品牌全球影響力

本刊訊（記者 李志偉）日前，根據中國海關總署統計數據顯示，在今年的前8個月中國汽車出口量達191萬輛，其中新能源汽車累計出口34萬輛，同比增長達到了97.4%，國內汽車出口數量已經超越德國躍居全球第二，僅次于日本，實現了歷史性的突破。作為國內新能源乘用車品牌中的翹楚，比亞迪多年以來一直持續深耕海外市場。早在1998年，比亞迪就在荷蘭設立了第一家海外分公司，開始布局海外新能源市場，在電動大巴、卡車和叉車等眾多電動化領域積極拓展業務，旗下純電大巴車廣泛出口英國、瑞典等歐洲國家以及南美巴西等國家，得到了國外市場的廣泛認可。進入近幾年全球電動化汽車發展的加速期，比亞迪憑借著DMI技術、IGBT 芯片、刀片電池技術、動力八合一等新技術的支撐優勢，成就了其在全球范圍內優質口碑和高增長銷量。比亞迪作為全球唯一掌握電池、電機、電控及車規級芯片等新能源全產業鏈核心技術的車企，擁有極為出眾的資源整合能力，能夠掌握電動車的全產業鏈條，這也是其在準入條件更為嚴苛的歐美日韓等海外市場中的底氣所在。

就在今年7月，比亞迪就高調進入日本乘用車市場，根據日本消費者使用習慣，投放了海豚和元PLUS等熱門純電車型，而在9月份的新能源乘用車歐洲線上發布會中，更是面向歐洲市場推出了漢、唐及元PLUS三款新能源汽車，這意味著比亞迪向全球正式宣布在國內最為暢銷的三款車型正式進軍歐洲市場。此外在韓國、澳大利亞、新加坡、泰國等20多個國家40多個城市比亞迪旗下車型均有觸及。與此同時，比亞迪為進一步加快全球化布局，從基礎服務、汽車經銷、汽車租賃與運營等多方面入手，與海外乘用車伙伴廣泛開展業務合作。