“交旅融合”服務(wù)區(qū)打造策略
——以“天空之橋”旅游目的地型服務(wù)區(qū)為例

文/丁娜（貴州亨達(dá)公路資產(chǎn)運營管理有限公司）

一、建設(shè)背景

“江南千條水，云貴萬重山”。貴州省作為我國唯一沒有平原支撐的省份，山地和丘陵就占據(jù)了貴州總面積的92.5%，曾經(jīng)惡劣的交通環(huán)境，導(dǎo)致貴州長時間處于山阻水隔的封閉環(huán)境中，“天無三日晴，地?zé)o三尺平，人無三分銀”，這是過去外界對貴州的長期印象。近年來，貴州交通發(fā)展為貴州經(jīng)濟(jì)插上了騰飛的翅膀，迎來難得的“黃金十年”，2015年底在西部12個省區(qū)中率先實現(xiàn)了縣縣通高速，實現(xiàn)了從長期靠后、奮起直追到趕超進(jìn)位的歷史性跨越。2019年10月，貴州被交通運輸部納入了首批交通強國建設(shè)試點。

世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州，截至2020年底，貴州的交通建設(shè)者在喀斯特高原上架起了26000多座公路橋梁，幾乎囊括世界上所有的橋型，創(chuàng)造了數(shù)十項世界第一，享有“橋梁博物館”之稱，世界高橋前100名中貴州就占據(jù)了45座。國外有個專門介紹世界高橋的網(wǎng)站HighestBridges，曾有網(wǎng)友這樣評論道，“一個專門收集全世界橋梁的網(wǎng)站，點進(jìn)來一看，看起來像是走進(jìn)了中國橋梁網(wǎng)，再仔細(xì)看好像進(jìn)到了貴州橋梁的介紹網(wǎng)”。由此可見，貴州發(fā)展橋梁旅游具有得天獨厚的優(yōu)勢。過去，公路橋梁的建造主要解決通達(dá)通暢問題，很少考慮橋梁旅游資源開發(fā)，隨著近年貴州旅游“井噴式”發(fā)展，橋梁旅游、山地極限運動等個性化旅游服務(wù)需求日益增長，現(xiàn)有公路橋梁由于缺乏旅游服務(wù)配套設(shè)施，游客無法找到合適的觀賞點，普遍存在觀橋難、停車難和體驗難，而且和周邊景區(qū)景點及旅游資源銜接不夠，也沒能有效集聚資源。加快橋梁觀光度假區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)景區(qū)化建設(shè)成了現(xiàn)實之需、當(dāng)務(wù)之急。為此，貴州省交通運輸廳依托平羅高速平塘特大橋臨近“中國天眼”超級IP的區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新打造全省第一個“橋梁+服務(wù)區(qū)”全景區(qū)化融合產(chǎn)品——“天空之橋”，并成為交通強國試點建設(shè)在西部唯一橋旅融合示范項目。建成后，迅速融入了當(dāng)?shù)氐奶煅邸⑻鞎⑻炜尤螵毺芈糜萎a(chǎn)品，形成了新的“四天”奇觀，成了貴州南部全域旅游以及國際天文科普旅游帶上的新的打卡點。

二、實施亮點

（一）規(guī)劃設(shè)計融合

在項目規(guī)劃設(shè)計之初，就秉持不破壞原有峽谷風(fēng)貌的原則，達(dá)到既解決山區(qū)橋梁大跨徑的技術(shù)難題，也兼顧了與貴州喀斯特山地風(fēng)光的和諧統(tǒng)一。在面對寬近1700米、高差近600米的槽渡河峽谷，橋梁專家們經(jīng)過反復(fù)論證，按照“交旅共融、設(shè)施完備、和諧唯美”理念，開創(chuàng)了項目規(guī)劃設(shè)計“四個首次”，第一個首次從設(shè)計源頭就統(tǒng)籌考慮項目和旅游的融合，在平塘特大橋橋位選址確定后，將橋梁和服務(wù)區(qū)整體聯(lián)動打造，同步配套建設(shè)了觀光旅游服務(wù)設(shè)施，為游客提供了唯美觀橋的觀景平臺；車輛從平羅高速上經(jīng)匝道通過收費站，由連接橋進(jìn)入服務(wù)區(qū)，游客可以在觀景臺以及通過登山步道各角度觀賞大橋的雄偉壯麗。第二個首次選擇了“三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋”橋型，避免懸索橋施工對兩岸山體的大面積開挖，減少了建設(shè)對周邊生態(tài)環(huán)境的影響，而且從造價上降低了近1億元。第三個首次將周邊山丘石林的地貌特征和當(dāng)?shù)孛缱宀家雷迕褡屣L(fēng)情元素融入大橋設(shè)計，形成別具一格的橋塔A字型鉆石結(jié)構(gòu)和配色方案，塔、梁、索三者搭配，看起來像是一個翩翩起舞的“少女的裙擺”。第四個首次在打造貴州打造星際空間主題服務(wù)區(qū)，與30公里開外的“中國天眼”形成交相呼應(yīng)，規(guī)劃設(shè)計上充分彰顯了星際航空的特色，從星際元素的提煉逐步演化成設(shè)計稿到最后呈現(xiàn)的實景效果，幾乎100%還原了當(dāng)初的規(guī)劃設(shè)計，理想照進(jìn)了現(xiàn)實。

（二）主題特色鮮明

常規(guī)服務(wù)區(qū)多數(shù)選址在是地勢平坦、左右雙側(cè)布局，“天空之橋”服務(wù)區(qū)首次采取“匝道引流+獨立收費站”方式單側(cè)布局服務(wù)區(qū)，這樣的設(shè)計拓展了服務(wù)區(qū)的功能，除了提供停車、加油、就餐等“老三樣”外，還配套規(guī)劃建設(shè)了懸崖酒店、房車露營、兒童樂園、登山步道、登橋電梯等服務(wù)設(shè)施，為游客提供集中“一站式”服務(wù)。

2021年6月6日開業(yè)的天空之橋嘉遇酒店是公司自主商管品牌“嘉遇良程”系列的第一家酒店，按照休閑度假風(fēng)格打造，一共40間客房，獨到之處是所有客房都靠橋側(cè)布設(shè)，每間客房均帶有一個10多平方米的獨立陽臺，玻璃落地幕墻隔離，游客躺在床上就能看到世界級大橋景觀，陽臺上架上攝影機(jī)，機(jī)緣巧合、足不出戶，就可抓拍到可遇而不可求的世界級大橋云海奇觀。據(jù)統(tǒng)計，“天空之橋”一年中超過三分之一的時間會出現(xiàn)這樣的云海奇觀。游客可以在這里放下手機(jī)，遠(yuǎn)離塵囂，看看書，發(fā)發(fā)呆，聆聽大自然的聲音。酒店自開業(yè)來4個月的時間，營收已超百萬，而且成為攜程同類型周邊最高分且無一差評酒店。二期規(guī)劃的懸崖民宿也將打造一個無邊泳池，形成山為景、水為鏡的森林康養(yǎng)基地。

都說服務(wù)區(qū)是城市形象展示的“微窗口”，項目運營方將當(dāng)?shù)氐拿朗硨?dǎo)入服務(wù)區(qū)，在前期招商之初就極力挖掘當(dāng)?shù)靥厣缃瘢凇疤炜罩畼颉本湍芷穱L到當(dāng)?shù)鬲毦咛厣牟家烂朗嘲舜笸耄€有當(dāng)?shù)厝饽┚矸邸⑴Ｈ夥垡彩潜容^受司乘游客歡迎的美食。

除此之外，項目運營方還以橋梁文化為元素，打造了具有貴州特色的橋梁科普館，科普館分為序廳、橋梁漫話、交通巨變、關(guān)山飛渡、橋瞧貴州五個部分，橋梁漫話以時間為軸，全景展示了古今中外橋梁發(fā)展史；交通巨變通過世界主要大國建設(shè)百年走勢圖，直觀對比了我國橋梁建設(shè)與國外橋梁建設(shè)成果；關(guān)山飛渡和橋瞧貴州重點從攻堅克難、技術(shù)創(chuàng)新工匠精神等方面介紹了貴州橋梁建設(shè)進(jìn)程。科普館全方位展示了中國名橋的科技風(fēng)采，致力講好橋梁故事，自2021年6月底開放后，接待了一批又一批的參觀者，不光成為弘揚橋梁文化中國工匠精神的研學(xué)圣地，也承載了中國公路橋梁的科普基地以及貴州交通精神學(xué)習(xí)園地的功能。參觀完科普館，游客還可以到2021年國慶節(jié)剛剛開放的玩轉(zhuǎn)天空之橋綜合旅游服務(wù)中心的橋梁科普互動體驗區(qū)親手搭建各種橋梁的模型，更好地提升了游客的體驗感。

另一方面，以星際空間為元素打造了天文科普教育基地和遠(yuǎn)程天文觀測臺，與30公里外的“中國天眼”形成了互補互動，在天文科普互動體驗區(qū)，項目運營方請來了北京斯凱林的專家老師開展天文科普知識講座，晚上還可以通過科普級天文望遠(yuǎn)鏡觀星，本人也有幸做了第一批體驗者，親自體驗了觀星活動，現(xiàn)在是觀測木星和土星的最佳時節(jié)，這項活動也給晚上的參觀者和酒店住客帶來很多樂趣，尤其是受帶小朋友的家庭的歡迎。

第三是以民族文化為元素，從建筑裝飾風(fēng)格上融入牙舟陶文化，并開設(shè)牙舟陶工藝品鑒賞館。牙舟陶的產(chǎn)地牙舟鎮(zhèn)距離天空之橋只有20分鐘的車程，是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，名列“中國十大古陶之一”，距今已有600多年歷史。在設(shè)計上結(jié)合當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族元素，選擇蠟染、刺繡等圖案，以浮雕的手法體現(xiàn)，色彩自然；以生產(chǎn)煙斗、茶壺、土碗而著名。比較特別的是，燒制出的陶器貯存食物不易腐壞，三伏天泡茶可以經(jīng)久不餿，都和它特有的土質(zhì)有關(guān)。牙舟陶生產(chǎn)的煙斗，不僅好看，據(jù)說抽煙還有股清爽感，因此很受男同胞的喜歡。在節(jié)假日的時候，項目運營方也會邀請牙舟陶的制陶大師到服務(wù)區(qū)開展陶藝制作、教學(xué)等活動。

（三）運營服務(wù)多元

“天空之橋”一改傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)整體租賃的模式，采取了“引進(jìn)專業(yè)團(tuán)隊運營+合作分成”新模式。引入省內(nèi)知名文旅企業(yè)當(dāng)?shù)貒煤腕w育局下屬體產(chǎn)公司，在旅游線路策劃、游客分流和體旅產(chǎn)品開發(fā)等方面進(jìn)行專業(yè)化運作，多元化提升“天空之橋”運營效益。項目運營方一直倡導(dǎo)術(shù)業(yè)有專攻，專業(yè)的人做專業(yè)的事，節(jié)假日期間國旅請來了專業(yè)的導(dǎo)游，制定了玩轉(zhuǎn)“天空之橋”的四部曲，還推出了針對不同年齡層次的游覽套餐，收獲好評的同時也提高了運營收益。同時項目運營方也積極在“天空之橋”推廣使用自主商管品牌“嘉遇良程”，商業(yè)區(qū)域按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)打造，定制了“嘉遇涼泉”和“嘉遇·有機(jī)紅茶”2款自主品牌產(chǎn)品同步問世，2021年國慶節(jié)期間嘉遇系列的第一家休閑茶飲品牌——嘉遇茶語正式推出，酒店配有一處觀景臺，項目運營方布置了一些休閑座椅供游客休憩，常有顧客提建議，希望能開設(shè)一個能喝茶品茗的地方，經(jīng)研究公司也充分采納了建議，從提出開店的設(shè)想到落地，僅用了一個月的時間，給項目運營方接下來的創(chuàng)立自主品牌增強了信心。

三、取得成效

（一）橋旅融合拓功能

在中國公路學(xué)會和各級組織的大力支持下，“天空之橋”先后被授予“全國公路科普教育基地”“第二屆全國高速公路旅游特色服務(wù)區(qū)”“貴州省科普教育基地”，以及國家級3A級旅游景區(qū)，自2020年10月投入運營以來，盡管受疫情影響，仍迅速成為貴州國際天文科普旅游帶上的“明星”，國內(nèi)外游客紛至沓來“打卡刷圈”，累計接待游客達(dá)65萬人次，單日高峰客流量近2萬人次。2021年7月，國家留學(xué)基金委主辦的“感知中國”主題活動，來自20多個國家的留學(xué)生到“天空之橋”參觀，當(dāng)時筆者剛好在場，和一位來自剛果布的留學(xué)生達(dá)石簡單交流了一會兒，他表示非常震撼，說中國基建狂魔的名號果然不是吹出來的，很喜歡中國也特別希望將來能留在中國。這讓筆者感覺到我們項目運營方的中國這些年越來越體現(xiàn)出一種文化自信，天塹變通途、行走寰宇中，“天空之橋”也成為貴州除壩陵河大橋之外，又一個在全國有知名度的橋旅產(chǎn)品。服務(wù)區(qū)自去年10月開業(yè)以來，舉辦承接了省內(nèi)外團(tuán)體考察調(diào)研、勞模團(tuán)參觀、學(xué)會沙龍、主題采訪等各種大型會議及活動100多次。一是大力弘揚工匠精神、勞模精神、兩路精神。二是會務(wù)經(jīng)濟(jì)初步彰顯，承辦了貴州省科協(xié)、公路學(xué)會的研討會等各項活動；2021年5月13日，接待了中國澳門新媒體界貴州行主題參訪活動——“尋訪紅色足跡、感受時代中國”走進(jìn)天空之橋觀光服務(wù)區(qū)。2020年“十一”上映的電影《我和我的家鄉(xiāng)》劇組在天空之橋取景，主創(chuàng)演員王寶強、劉昊然也曾到項目參觀并合影留念。

（二）鄉(xiāng)村振興賦新能

改變傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)封閉運營模式，同步建設(shè)連通了服務(wù)區(qū)與周邊區(qū)域的道路。“天空之橋”運營以來，周邊區(qū)域農(nóng)村群眾受益明顯，2021年“五一”和“十一”國慶，服務(wù)區(qū)成了當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品展銷的“大市場”，項目運營方無償布置展區(qū)，吸引周邊村鎮(zhèn)的農(nóng)戶把當(dāng)季的新鮮蔬果、特產(chǎn)干貨都搬到服務(wù)區(qū)來售賣，一方面豐富了服務(wù)區(qū)的業(yè)態(tài)趣味性，做活帶火“后備廂經(jīng)濟(jì)”；另一方面，實實在在地為農(nóng)戶增收，以有效的行動助力鄉(xiāng)村振興。

四、發(fā)展路徑

“天空之橋”目前存在的主要問題在于天空之橋所在平羅高速目前車流量較低，平均日斷面流量只有2000出頭，距離發(fā)達(dá)省份相差近五六十倍，自然流量為項目提供的基數(shù)非常之小。據(jù)開業(yè)以來服務(wù)區(qū)車流量統(tǒng)計，節(jié)假日流量明顯高于工作日，節(jié)假日最多時達(dá)到5282輛，平日僅200輛左右，兩極分化嚴(yán)重。假日經(jīng)濟(jì)發(fā)展更需要本身業(yè)態(tài)的不斷提升豐富，以滿足游客日益增長的高質(zhì)量出行需求，但是目前的日常流量及業(yè)態(tài)的不足與節(jié)假日的承載力之間的不平衡，難以支撐項目商業(yè)運營健康發(fā)展。針對這些問題，項目運營方一直探索著一些路徑，著力點主要幾方面，項目運營方一直探索挖掘一些路徑，著力點主要有幾方面，一是依托橋下特色村寨及曹渡河涉水項目等資源，與體產(chǎn)公司聯(lián)動挖掘培育休閑觀光、山地運動、上橋體育項目和農(nóng)耕體驗等新業(yè)態(tài)，助力鄉(xiāng)村振興，也讓游客不光能看橋還能上橋觀光、下橋體驗；促進(jìn)“單一服務(wù)區(qū)”向“泛服務(wù)區(qū)旅游圈”轉(zhuǎn)型提質(zhì)，形成“快進(jìn)漫游”交通旅游體系。二是依托橋梁、天文科普場館的硬件基礎(chǔ)設(shè)施，通過與專業(yè)的研學(xué)機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)橋梁建造、橋梁歷史、地理環(huán)境等研學(xué)課程，并倡導(dǎo)平臺化運作。經(jīng)統(tǒng)計，目前僅貴州省會貴陽市的中小學(xué)研學(xué)需求一年就達(dá)132萬人次，貴州省研學(xué)旅行的市場大，缺乏的就是專業(yè)課程，項目運營方這兒背靠這么好的天然橋梁博物館的優(yōu)勢，也是項目運營方下一步的發(fā)力點。同時，項目運營方還與貴州交通職業(yè)高校合作建立了校企共建實踐實訓(xùn)基地，此舉為“天空之橋”項目輸送了路橋、旅游專業(yè)的學(xué)生，解決了服務(wù)區(qū)和酒店一方面提升服務(wù)區(qū)流量，又為高校學(xué)生在交通旅游專業(yè)方面提供了實踐實訓(xùn)的場所，更好了支撐了貴州交通強國示范效應(yīng)。三是結(jié)合周邊紅色資源，向時代楷模天眼巨匠南仁東先進(jìn)事跡館、大力弘揚平里河摩崖石刻傳承的兩路精神，制定主題黨日、道德講堂等活動。通過活動增加消費者、活動參與者的駐足時間，拉動天空之橋觀光服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)效益。同時，充分發(fā)揮“特色旅游服務(wù)區(qū)”“旅游目的地型服務(wù)區(qū)”作用，積極拓展旅游服務(wù)功能，擴(kuò)大公路旅游交通影響力，持續(xù)著力打造好天空之橋橋旅融合項目，多形式、多內(nèi)容、多渠道地為廣大人民群眾提供橋梁觀光旅游服務(wù)。項目運營方也會繼續(xù)管理好、運營好、推廣好“天空之橋”，同時講好貴州橋梁故事。

相關(guān)鏈接

天空之橋服務(wù)區(qū)位于平羅高速——貴州省南環(huán)高速重要的一段，于2020年10月1日建成并正式投入使用，總占地面積196畝，建筑面積約12000平方米，項目緊鄰世界最高混凝土橋塔——平塘特大橋，距平塘縣城（國際天文科普休閑旅游目的地）、天眼景區(qū)約30分鐘車程；是貴州省第一個橋旅融合觀光型服務(wù)區(qū)和“交通強國”西部示范性項目。

為有效促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展，在前期準(zhǔn)備階段，天空之橋服務(wù)區(qū)運營單位——亨達(dá)公司嚴(yán)充分發(fā)揮交通促進(jìn)全域旅游發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，推進(jìn)交通運輸服務(wù)支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，夯實交通強國建設(shè)基礎(chǔ)，持續(xù)豐富“橋旅融合”新業(yè)態(tài)。據(jù)介紹，“高速公路旅游特色服務(wù)區(qū)”是在保證交通運輸基礎(chǔ)服務(wù)功能前提下，拓展旅游服務(wù)功能，為顧客提供景觀景點、山水生態(tài)、露營補給、休閑娛樂、戶外運動特色旅游項目，滿足顧客旅游需求，甚至成為旅游出行目的地的高速公路服務(wù)區(qū)。