顧誦芬：一切為了藍天

本刊綜合

圖1 顧誦芬（圖/ 新華社）

顧誦芬，1930年出生于江蘇省蘇州市。1991年，當選為中國科學院院士，1994年，當選為中國工程院院士，是新中國飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人，獲2020年度國家最高科學技術獎。

從無到有，顧誦芬主持建立我國飛機設計體系，推動我國航空工業體系建設；無私忘我，作為我國飛機空氣動力設計奠基人，他志在藍天，致力于推進我國航空科技事業發展；年逾九旬，干了一輩子航空工業依舊熱情不減……

2021 年11 月3 日，兩院院士、殲-8 及殲-8Ⅱ飛機總設計師顧誦芬作為2020 年度國家最高科學技術獎獲得者，在人民大會堂接過沉甸甸的獎章。人們的目光再次聚焦到了這位享有盛譽的新中國飛機設計大師身上。

兒時的航天夢

顧誦芬的父親顧廷龍是著名的國學大家，“誦芬”二字就是父親給他取的，除了按照中國傳統家族排輩他是“誦”字輩外，父親還取“詠世德之駿烈，誦先人之清芬”之意。

1935 年，父親前往燕京大學任職，顧誦芬隨全家北遷。1937 年，日本發動全面侵華戰爭時，年僅7 歲的他目睹了日軍飛機轟炸29 軍營地的場景。“雖然炸彈不是落在頭頂上，但我能聽到爆炸時的巨響，沖天火光和滾滾濃煙仿佛近在咫尺，人們都驚慌失措。”多年后，這些場景，顧誦芬仍歷歷在目。

正是日本侵略者的炸彈讓幼小的顧誦芬立志投身航空事業。他說：“要造出自己的飛機，才能不再受欺負。”

10 歲生日時，顧誦芬收到堂叔送的一份特別的禮物——一個木制的航模，愛不釋手。由于航模是木頭做的，飛了兩次就摔壞了，父親又給他買了一個更堅固的艙身型航模。之后，按照《小學生文庫》的說明，他學會了做航模，也種下了航空夢。

圖2 讀小學時的顧誦芬和他最喜歡的玩具（圖/ 中國航天工業集團）

上天給飛機“找病因”

1947 年，顧誦芬如愿入讀上海交通大學航空工程系。畢業那年正值抗美援朝的關鍵時期，新中國航空工業艱難起步，在中央“向科學進軍”的號召下，他投身夢寐以求的航空事業。

1956 年，新中國第一個飛機設計室在沈陽成立，飛機設計室的第一項任務就是自主設計一架噴氣式教練機——殲教-1。顧誦芬負責氣動布局設計任務，氣動力是飛機設計的靈魂，而我國在這一領域的設計方法和手段完全是空白。面對困難，他毫不退縮，潛心學習研究國外資料，最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色地完成了殲教-1 飛機的設計工作。

20 世紀60 年代中期，國際形勢突變，別國已經擁有兩倍聲速戰斗機，而我國卻沒有能與之抗衡的裝備，自主研發一架比肩世界最先進水平的殲擊機——殲-8 是我們唯一的出路。殲-8 總設計師黃志千在執行出國任務時因飛機失事遇難，顧誦芬臨危受命，和同事們接過了總設計師的重擔。

為解決殲-8 飛機跨音速振動的問題，顧誦芬曾親自乘坐殲教-6 飛機升空觀察殲-8 飛機的飛行流線譜，兩架飛機飛行時距離保持在5 米左右甚至更近！從來沒有接受過飛行訓練、已年過半百的顧誦芬這樣大膽地上天觀察，不止一次。

1979 年底，殲-8 定型成功。此后的30 多年，殲-8 系列飛機成為我國國土防空作戰的主力戰斗機種，有力地捍衛了我國的領空安全。

圖3 顧誦芬（后座）與鹿鳴東在殲教-6 飛機上（圖/ 中國航天工業集團）

以書為伴 心無旁騖

有人說，顧誦芬的辦公室像一座“書的森林”，而他總能記住每本書的位置，記起每本書的內容。在家人眼中，他無疑是一個“工作狂”；在學生們眼中，他又是那個總能濟困解危的“大先生”；同事和朋友們說他博聞強記，像個“書癡”。

“可以說，除了讀書，顧教授對生活的要求極其簡單，甚至吃飯也僅是對工作學習的一種保障。”一次親眼所見，令中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所（六〇一所）的王恩泉終生難忘。

1986 年8 月，王恩泉利用顧誦芬午休時間，趕至其家中匯報工作。“當時，寫字臺上有一本已翻開的英文專著，旁邊放著一塊已啃了幾口的面包，沒有菜，連杯水都沒有，桌上堆放著許多書，有些還打開著，一看就是經常翻閱的。”顧誦芬已是航空界公認的“大家”，學習還如此廢寢忘食。這一幕深深觸動了王恩泉的內心。

如今，年逾九旬的顧誦芬身患疾病，經過兩次手術的折磨，仍不斷思考中國航空工業的未來。他堅持學習，總是對大家說：“我現在能做的也就是看一點書，推薦給有關的同志，有時也翻譯一些資料，盡可能給年輕人一些幫助。”

圖4 顧誦芬在辦公室（圖/ 中國航天工業集團）