市政道路工程施工現(xiàn)場技術(shù)管理研究

楊光

（石家莊市藁城區(qū)市政工程建設(shè)中心，河北 石家莊 052160）

引言：

由于我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國的城市開始大規(guī)模進行建設(shè)，其中就以市政道路的建設(shè)和城市的房屋建設(shè)為主。為了解決這個問題，開始對建設(shè)過程存在的問題進行研究和分析，因此也就促使本文的出現(xiàn)。在市政道路進施工的過程中，施工現(xiàn)場，人員通常眾多，機械設(shè)備復雜，往往存在安全隱患。因此，在實際開展市政道路工程建設(shè)時，應立足施工現(xiàn)場，加強施工技術(shù)管理工作，從而更好地保障整體市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量，有效延長道路的使用壽命，使其充分發(fā)揮作用。與此同時還需要管控好施工現(xiàn)場，全方位、零死角管理，實現(xiàn)零失誤，最大限度地整合和配置人力、物力、財力資源。因此以市政道路工程施工現(xiàn)場技術(shù)管理為研究對象，對加強市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理的作用進行了分析，圍繞如何開展市政道路工程施工技術(shù)管理，從技術(shù)設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)工序、安全管理等方面提出了管理措施，希望能為相關(guān)研究提供一定的參考。

一、分析市政道路施工的內(nèi)容

（一）分析市政道路施工的特點

由于我國的城市化建設(shè)基礎(chǔ)便是建設(shè)市政道路，并且市政道路的建設(shè)也是作為一項利國利民的基本建筑工程內(nèi)容，因此為促進城市化建設(shè)進程和滿足市民需求的目標，便要對市政道路工程建設(shè)進行施工管理，在實際進行管理的過程中，我國市政道路在進行建設(shè)時，主要存在以下方面特點：首先市政道路的建設(shè)時間倉促，導致道路施工的準備周期較短，完成時間節(jié)點帶有政治任務；其次由于市政道路的建設(shè)包含諸多地下施工的操作，導致我國市政道路施工的難度增加；最后是市政道路在實際的施工現(xiàn)場進行建設(shè)的過程中，有多方面因素的影響，如征地拆遷、交通干擾等，導致施工現(xiàn)場的施工情況變得復雜，并且施工涉及的方面增多，最終將會導致市政道路施工的難度不斷增加。

（二）分析市政道路的施工要求

在市政道路進行施工的過程中，施工技術(shù)管理是保證施工質(zhì)量的理念，并且要嚴格落實節(jié)約意識的原則，站在提高管理保證質(zhì)量方面進行分析，要對施工過程進行嚴格管理，對于其中所涉及的資料數(shù)據(jù)進行相關(guān)的收集和保存，及時對施工安全做好科學管理，通過提高各個方面的管理工作，能夠更好地保證市政道路施工可以得到正常的進行，與此同時因為管理工作的到位，為道路建設(shè)的質(zhì)量提供保障；從節(jié)約意識方面看，因為我國市政道路的建設(shè)會花費大量的財力和物力，一旦管理工作出現(xiàn)失誤，那么就會導致節(jié)約意識的存在失去意義，進而導致道路正在進行建設(shè)的過程中，出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象。所以為了保障施工的正常進行，就要在施工的過程中落實管理工作并且要不斷地宣揚節(jié)約。在進行市政道路建設(shè)的過程中要提高管理意識，使其成為市政道路建設(shè)的助力。最終根據(jù)這個兩個方面要求進行道路施工建設(shè)，保證建設(shè)工作順利實施，并且在此基礎(chǔ)上促進我國城市化建設(shè)腳步的快速發(fā)展。

二、分析市政道路施工存在的問題

（一）分析路基方面的問題

路基方面的問題如果存在，將會直接對市政道路建設(shè)質(zhì)量帶來影響，由于路基作為市政道路建設(shè)的基礎(chǔ)內(nèi)容，因此這項工作的質(zhì)量對于整體道路建設(shè)質(zhì)量會存在比較大的影響，通過相關(guān)的調(diào)查能夠發(fā)現(xiàn)，當今我國多數(shù)的市政道路在進行實際施工建設(shè)時，主要會采取瀝青混凝土路面。但是這樣方式的道路修建會受到路基問題的影響，導致在道路在后續(xù)的使用過程中會出現(xiàn)道路沉降和道路開裂的現(xiàn)象，影響道路的使用，甚至會對市民的出行安全產(chǎn)生威脅。所以為了減少這種情況的出現(xiàn)，應該在進行路基修建的過程中，堅持做到以下幾方面的工作。首先是清理地面的雜填土、腐殖土、耕植土、地表植被等，通過這個方面使得路基表面趨于平整。其次要重視實驗工作的進行，通過這樣方式，進行合理的道路修建。最后要對軟土和濕陷性以及凍土等不良體制進行相應的換填處理，保證路基的整體建設(shè)質(zhì)量。但是由于我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，會導致其市政道路的施工單位為了追求施工的建設(shè)速度，進而忽視了這些問題的存在，所以會導致其道路路基在實際建設(shè)中存在較多問題，最終也會影響市政道路的整體建設(shè)。

（二）分析墊層施工的問題

墊層施工是在路基基礎(chǔ)上進行操作的，其存在的意義便是為了對市政道路溫度和濕度進行合理的調(diào)整，對其適合道路建設(shè)的情況做出合理優(yōu)化，但是因為在進行施工方案設(shè)計的時候，并沒有對實際的情況進行合理考察，直接導致了施工方案在設(shè)計的過程中沒有針對路基情況編制，出現(xiàn)集料配合比不合理的現(xiàn)象。因此導致在實際的市政道路進行墊層施工時，出現(xiàn)質(zhì)量不符合標準的現(xiàn)象，最終導致市政道路的使用壽命大打折扣。

（三）分析基層施工的問題

基層在市政道路的結(jié)構(gòu)中具有承重層的作用，實際運行原理便是對車輛帶來豎向作用力進行承受，同時也是可以對面層要下傳的作用力擴散到路基之上，通過這個原理，使其可以更好地為市政道路提供堅實并且較為穩(wěn)定的路面，也是可以通過采取這種操作方式，減少路基不平所導致出現(xiàn)的問題。其中對基層質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用的就是建筑材料的質(zhì)量、材料配合比以及施工操作的質(zhì)量，只有做好這三方面的工作才能保障我國市政道路的正常建設(shè)。但是由于技術(shù)方面以及建筑材料方面的問題，導致基層的施工建設(shè)不能滿足道路使用的需求，導致道路的質(zhì)量不符合標準，導致我國市政道路的整體使用壽命受到了影響，最終也會影響到市政道路的施工。

（四）分析排水施工的問題

市政道路的作用是遠遠高于普通公路的，因此在進行市政道路施工建設(shè)的時候，是需要做好排水方面的工作，使其可以對道路的整體使用壽命進行提高，保證道路的安全性。但是因為排水工作多數(shù)都是在市政道路的底下進行建設(shè)的，不但施工難度較大，同時還會花費大量的人力和物力以及財力。施工單位對于排水管道建設(shè)下去，市政道路在使用的過程中，會出現(xiàn)路面下沉、積水的現(xiàn)象，甚至會出現(xiàn)空腔的現(xiàn)象，最終出現(xiàn)路面塌陷的問題，進而導致安全隱患問題的出現(xiàn)，使得道路的使用效果不理想。

三、分析市政道路工程施工現(xiàn)場技術(shù)管理措施

（一）提高施工設(shè)備管理

在對市政道路工程進行施工技術(shù)管理的時候，設(shè)備管理工作作為一項十分重要的組成內(nèi)容，在實際進行管理的時候，必須要充分的結(jié)合市政道路工程的實際施工情況，合理的選擇設(shè)備的型號，一般情況下，施工設(shè)備的來源主要是包括了以下幾個方面：一是新購；二是租賃；三是已有設(shè)備。對于新購的設(shè)備而言，是需要重點考慮設(shè)備的先進性，同時，還應考慮其經(jīng)濟性。租賃設(shè)備，針對這些設(shè)備的管理，首先注意加強設(shè)備檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患問題；其次應結(jié)合實際工程量做好租賃設(shè)備數(shù)量和使用時間的合理控制。針對已有設(shè)備，應根據(jù)單位工程量大小做好設(shè)備的合理安排。在設(shè)備管理過程中，加強設(shè)備的適時更新非常重要。一般情況下，并不是技術(shù)設(shè)備服役期限越長越好，隨著設(shè)備使用時間的加長，會產(chǎn)生一定的磨損與老化，容易導致出現(xiàn)故障問題，不僅不利于提高施工質(zhì)量，還會出現(xiàn)更多的設(shè)備維修費用，所以是需要對設(shè)備進行科學的管理，可以從節(jié)約設(shè)備使用成本進行入手分析，明確設(shè)備使用過程中的平均維修費用和設(shè)備運行費用等，之后便是需要根據(jù)相關(guān)的折舊政策，合理的對設(shè)備進行淘汰，這樣不僅僅可以降低設(shè)備的整體使用成本，也是可以確保設(shè)備更新?lián)Q代，始終具有良好的性能，助推市政道路現(xiàn)場施工順利開展。

（二）提高關(guān)鍵施工工序管理

一是如果對城市主干道和快速路進行攤鋪作業(yè)，是需要采用兩臺攤鋪機來進行聯(lián)合施工，這樣可以有效地減少施工時間，避免道路施工對城市交通所帶來的影響。在實際進行攤鋪施工的時候，為了減少冷接縫問題出現(xiàn)，對于道路兩側(cè)攤鋪也是可以采取多機聯(lián)合攤鋪的方式。二是為了更好地控制攤鋪質(zhì)量，在正式攤鋪前，可先在道路試驗段進行施工，確定瀝青混凝土最佳虛鋪厚度、溫度，攤鋪機的行進速度，壓實次數(shù)等。實驗道路的長度應在100 m 以上，同時，確保相應的攤鋪施工參數(shù)控制與正式施工相同。實施在實際開展瀝青攤鋪施工技術(shù)管理時，還應合理選擇碾壓施工方式，并做好碾壓施工機械設(shè)備的搭配，有利于提高現(xiàn)場攤鋪施工效率與施工質(zhì)量。選擇壓路機時，可采用缸筒式靜力壓路機+輪胎式壓路機組合，也能夠通過選擇使用缸筒式靜力壓路機+振動壓路機組合的方式。

（三）加強市政道路工程施工現(xiàn)場安全技術(shù)管理

一是要通過充分結(jié)合施工實際情況，制定出完善的施工安全管理規(guī)章制度，要求相關(guān)的施工管理人員嚴格根據(jù)指定執(zhí)行施工安全管理工作，對施工人員的行為進行規(guī)范，在此基礎(chǔ)上，不同的施工班組也要執(zhí)行班組安全生產(chǎn)互保制度，做到班組內(nèi)和班組之間對安全同時負責，全面貫徹落實相應的安全施工管理規(guī)章制度，保障市政道路工程整體的施工安全。二是加強施工人員安全施工培訓工作，不斷提高施工人員的安全意識，認識違章施工的危害。在開展安全施工培訓的過程中，還要引入一些安全事故案例，對施工人員起到良好的警醒作用，使其能夠自覺規(guī)范施工。三是用電防火是市政道路工程重點施工安全管理內(nèi)容，所以實際進行安全技術(shù)管理的過程中，必須要重點對用電防火進行檢查和管理。

（四）嚴格落實施工技術(shù)保障管理

一是需要根據(jù)市政道路工程現(xiàn)場的實際情況作為依據(jù)，科學地去組織施工以及合理做好施工現(xiàn)場安全，并且還需要從人、機和材等方面進行入手分析，為施工技術(shù)落實提供出相應的保障。二是需要做好施工組織計劃，結(jié)合現(xiàn)場實際情況做好動態(tài)調(diào)整，特別是對于一些關(guān)鍵線路的關(guān)鍵施工內(nèi)容，需要做好重點的跟蹤和落實，結(jié)合道路工程最終的計劃目標，做好相關(guān)的年計劃和季計劃以及月計劃、周計劃，保證人、機和材等方面落實到實際中。三是制定完善的獎懲制度，針對表現(xiàn)優(yōu)異的管理人員和生產(chǎn)班組，落實相應的激勵措施；反之，則嚴格按照規(guī)章制度，落實相應的處罰措施。與此同時，針對管理者，應將年底績效直接與道路工程建設(shè)的目標成本、目標生產(chǎn)進度等成績直接掛鉤，促使相應技術(shù)管理措施得到切實有效的落實。四是落實施工交底制度，加強對新進場工人的三級技術(shù)交底。在此基礎(chǔ)上，針對各分部分項工程的技術(shù)交底、安全交底等內(nèi)容，還應注重落實考核，一旦考核不通過，不能參與施工。與此同時還需要經(jīng)常組織管理人員學習圖紙和規(guī)范，從而避免在施工中因為不熟悉圖紙所引起的返工問題，這樣會對市政道路施工質(zhì)量帶來影響。五是需要結(jié)合市政道路工程施工現(xiàn)場實際情況，在不顯著增加工程建設(shè)成本的前提下，增加新的工藝和材料以及技術(shù)，提高對應施工技術(shù)的培訓，提高整體工程建設(shè)效率與建設(shè)質(zhì)量。

總結(jié)：

總而言之，通過本文的研究和分析，為我國市政道路的建設(shè)提供參考意義，使其可進一步的發(fā)展。同時通過相關(guān)的措施，解決市政道路施工過程中存在的問題，使其可以在保障道路建設(shè)質(zhì)量的前提的，提高市政道路的施工速度，為市民的生活提供，進而推動加快我國城市化建設(shè)進程。與此同時市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理是一項非常系統(tǒng)的、復雜的工作，但該項工作對市政道路工程建設(shè)有非常重要的作用，比如，能夠降低施工成本，提高整體施工質(zhì)量等。因此，必須從多方面入手，采取有效的市政道路工程施工技術(shù)管理措施，充分發(fā)揮其作用，推動市政道路工程建設(shè)實現(xiàn)更好的發(fā)展。使其可以做到與時俱進，通過不斷調(diào)整管理模式，保證施工質(zhì)量和施工安全，提高建設(shè)速度，確保工程按期交付并投入使用。