行業動態

“西電東送”大動脈順利跨越長江

本刊訊9月13日，中國能源建設集團山西省電力勘測設計院有限公司（以下簡稱“中國能建山西院”）勘察設計的白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程（以下簡稱“白浙線”）重慶段順利完成長江大跨越。至此，白浙線重慶段渝1標段92.3千米線路貫通。白浙線起于四川省涼山州布拖換流站，止于浙江省杭州市浙北換流站，線路長約2140千米。重慶長江大跨越起于重慶市江津區白沙鎮團房村，止于重慶市江津區白沙鎮石孔灣村，線路長2.472千米。大跨越段共使用鐵塔4基，其中西岸懸垂跨越塔呼高168米，耐張塔呼高48米；東岸懸垂跨越塔呼高187米，耐張塔呼高51米。項目投產后，白鶴灘水電站發出的電只需要7毫秒便可送至浙江，保障華東用電負荷增長需要，同時，將有力保障白鶴灘水電站大規模外送，促進四川資源優勢轉化為經濟優勢，推動西部經濟發展，助力“雙碳”目標實現。

（中國能源建設集團山西省電力勘測設計院有限公司 供稿）

鞍鋼工程總承包的無縫177產線升級改造項目熱負荷試車成功

本刊訊近日，鞍鋼集團工程技術有限公司（以下簡稱“鞍鋼工程”）總承包的鞍鋼股份大型總廠無縫177產線（以下簡稱“177產線”）升級改造項目熱負荷試車成功。試生產168×12和168×8兩種規格共18根無縫鋼管產品，標志著該項目主體產線全線貫通。177產線是鞍鋼股份大型總廠無縫鋼管廠的關鍵產線，是鞍鋼工程貫徹落實鞍鋼集團“7531”發展戰略，踐行品牌鞍鋼、創新鞍鋼等新鞍鋼內涵的重要舉措。在項目實施過程中，鞍鋼工程堅持客戶至上，踐行“四個確保”服務理念，精心組織實施，克服利舊改造空間有限、施工難度大等不利因素，為177產線正式投產運行奠定了堅實基礎。升級改造后，177產線機組產能、勞動生產率、綜合成材率等主要生產指標將得到全面優化和改善，達到國內先進水平，為實現鞍鋼集團“制造更優材料，創造更美生活”的企業使命貢獻力量。

（鞍鋼集團工程技術有限公司 供稿）

全球在建最大煤化工項目一階段工程建成投產

本刊訊9月16日，中國電力工程顧問集團西北電力設計院有限公司（以下簡稱“西北院”）以EPC總承包模式深度參與的全球在建最大煤化工項目陜煤集團榆林化學公司煤炭分質利用制化工新材料示范項目（以下簡稱“榆林化學項目”）一階段工程正式建成投產。榆林化學項目計劃總投資約1250億元，年轉化煤炭約2400萬噸，是目前煤炭加工能力最強、產業融合度最高、技術集成度最復雜、產業鏈最貼近終端市場的煤炭轉化示范項目，代表了我國煤化工產業的最高水平。西北院主要承建了榆林化學項目一階段工程180萬噸/年乙二醇工程的核心動力站、輸送煤子工程。在項目建設過程中，西北院大膽創新、精心設計，克服疫情、停工、工期緊、施工條件差等困難，科學籌劃、精心組織，推動項目按期保質建成投產。項目一階段的建成投產，標志著西北院向煤化工產業拓展邁出了堅實的步伐，對于西北院與其它領域企業進行跨行業合作，推進企業轉型升級發展具有重要意義。

（中國電力工程顧問集團西北電力設計院有限公司 供稿）

西延高鐵首座超千米隧道順利貫通

本刊訊9月13日，由中鐵第一勘察設計院集團有限公司（以下簡稱“鐵一院”）設計的西安至延安高速鐵路（以下簡稱“西延高鐵”）首條超千米隧道安坪一號隧道順利貫通。西延高鐵是陜北革命老區的首條高速鐵路，線路全長299.8千米，是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成，建設標準為雙線高速鐵路，設計時速350公里。安坪一號隧道全長1762米，最大埋深約135米，位于陜西省延安市甘泉縣北洛河右岸黃土梁峁溝壑區。據悉，隧道洞身主要地層為侏羅系下統砂巖夾頁巖，巖層緩傾，地質條件相對較差，隧道近鄰既有包西線，又下穿多處淺埋溝谷，具有施工難度大、風險高等特點。建成運營后，西安至延安的火車運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對助力革命老區鄉村振興、進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西在全國鐵路網中樞紐地位具有重要意義。

（中鐵第一勘察設計院集團有限公司 供稿）

新突破！我國首套自主研發的深水水下油氣生產系統正式投用

本刊訊9月14日，中海油研究總院有限責任公司（以下簡稱“中海油研究總院”）牽頭研發設計的我國首套自主研發深水水下油氣生產系統在樂東22-1氣田南成功投用。水下生產系統主要包括水下采油樹、水下井口、水下控制系統、水下管匯、水下臍帶纜等設施。歷經四年多的努力，中海油研究總院技術團隊牽頭完成了我國首個500米國產化水下集成設計方案，獨立完成了基于國產化水下產品的水下液壓分析、水下電力分析和水下通信分析，具備了基于國產化水下生產系統自主設計和分析能力；國內首次實現水上對水下的“一控多”模式，突破了不同水下控制模塊與上部通信的兼容性技術難題；研發了國內首個“水下光纖大數據+水下CCTV+水聽器”的水下智能化監測系統；突破了基于國產化的水下雙網通訊技術，實現同纜雙路電力載波通信“抗串擾”設計技術；研發水下生產系統國產化集成布置等技術,為我國海洋油氣關鍵核心技術攻關交上一份滿意答卷。

（中海油研究總院有限責任公司 供稿）

新型電力系統——株洲白關220千伏智慧能源站正式投產

本刊訊近日，中國能源建設集團湖南省電力設計院有限公司（以下簡稱“中國能建湖南院”）承擔設計及多站融合總承包的國內首座220千伏智慧能源站株洲成家（白關）智慧能源站（以下簡稱“白關智能站”）建成投運。該能源站是落實國家“碳達峰、碳中和”戰略，助力構建新型電力系統的重大科技示范工程，是踐行低碳節能的一項重大設計創新實踐。白關智能站秉承“環境友好、資源節約、清潔低碳、多站融合”設計理念，在傳統變電站的基礎上，將數據中心站、儲能站、充電站、光伏站、5G通信基站融合建設，通過創新提出的交直流微網，融合全站所有負荷及分布式能源，真正實現源荷網儲協同運行；構建“能源流、數據流、業務流”三流合一的一體化運營平臺。項目的投產，標志著中國能建湖南院在新型電力系統建設領域實現重大技術突破，彰顯了中國能建湖南院在多站融合智慧能源站設計方面的國內領先地位。

（中國能源建設集團湖南省電力設計院有限公司）

數字賦能轉型 信用助力發展 —— 天咨集團成立天津征信有限公司

本刊訊近日，為深入貫徹落實習近平總書記關于抓緊建立覆蓋全社會的征信系統重要講話精神，在天津市發展改革委、市金融局、市委網信辦、市國資委、市大數據管理中心等有關部門的協調推動下，在中國人民銀行天津分行的指導下，由天津國際工程咨詢集團有限公司出資注冊的天津征信有限公司正式成立。下一步，天津征信有限公司將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持“政府引導+市場主導”建設模式，堅持“數據為基、科技為先、服務為本”的發展理念，聚焦“政務數據、金融數據、商業數據”多元導入；打造“金融基礎設施、數字金融科技、金融場景應用”綜合性融資服務平臺；立足天津本土，連接“京津冀”征信鏈，秉持“科學、客觀、獨立”的執業準則；大力發展普惠金融，優化天津營商環境，助力實體經濟紓困解難，為天津經濟社會健康持續高質量發展作出積極貢獻。

（天津國際工程咨詢集團有限公司 供稿）

新匯集團編制的《韓城市樓子河水庫工程可行性研究報告》順利通過技術審查

本刊訊近日，山東新匯建設集團有限公司（以下簡稱“新匯集團”）編制的《韓城市樓子河水庫工程可行性研究報告》（以下簡稱《可研報告》）順利通過陜西省水利廳技術審查。樓子河水庫工程是小（1）型水庫，總庫容966萬方，總投資55413.95萬元。工程主要由水庫樞紐工程、供水工程、安全監測及管理設施等工程組成，是韓城市合理開發利用境內地表水、保護地下水、優化水資源配置能力、提升供水保障水平的重點水源工程。評審專家組對工程任務規模、工程布置、壩址壩型比選以及造價編制的科學合理性進行了深入研究討論和技術審查，一致同意《可研報告》通過技術審查。下一步，新匯集團將繼續配合韓城市水務局加快推進工程初步設計，緊抓政策機遇，為項目及早落地建設貢獻新匯力量。

（山東新匯建設集團有限公司 供稿）

青島市工程咨詢協會數字化專委會舉辦數字化技術交流會

本刊訊近日，為加強會員單位間技術交流，促進數字化與全過程咨詢業務深度融合，加快科技賦能和數字化轉型步伐，青島市工程咨詢協會數字化專委會舉辦數字化技術交流會（以下簡稱“交流會”）。交流會上，各參會委員、有關會員單位分別就各自從事的相關領域，結合實際工作，圍繞工程全過程數字化管理進行了研討。通優達建筑管理有限公司分享了自主研發的“通優方圓BIM云全壽命工程管理集成協同總控管理平臺”的建設和應用情況；青島市勘察測繪研究院分享了青島市實景三維建設及在工程前期中的創新性應用。通過此次交流會，參會人員表示將充分發揮各自專業優勢，進一步加強交流合作，為加快推進全行業數字化轉型和智能化提升貢獻力量。

（青島市工程咨詢協會 供稿）