如果歐佩克+減產(chǎn)，美國頁巖油將無法填補缺口

（2022年10月4日）能源行業(yè)高管周二對路透社表示，美國頁巖油產(chǎn)業(yè)不能填補歐佩克+原油減產(chǎn)留下的缺口。

歐佩克+將于周三審查其11月的生產(chǎn)計劃，業(yè)內(nèi)一致認為其可能會考慮將日產(chǎn)量目標削減50～100×104bbl以上。盡管一些業(yè)內(nèi)人士指出，削減目標并不等同于削減實際產(chǎn)量，但鑒于該組織產(chǎn)量最高的產(chǎn)油國沙特阿拉伯的產(chǎn)量已達到當前生產(chǎn)目標，這就意味著任何減產(chǎn)至少都會導致沙特阿拉伯減產(chǎn)。

能源行業(yè)高管表示，歐佩克+仍控制著市場，美國頁巖油無法介入并填補產(chǎn)量下降帶來的缺口。Patterson-UTI鉆井機公司首席執(zhí)行官安迪·漢德里斯克（Andy Hendricks）對路透社表示：“任何產(chǎn)能都無法迅速提升。”大多數(shù)公司2023年的鉆井計劃幾乎都無法更改，通貨膨脹增加了設(shè)備成本，勞動力越來越難找到。美國頁巖油產(chǎn)業(yè)一直是歐佩克行動的有力反制者，至少在最近幾年是這樣，當歐佩克減產(chǎn)時，頁巖油產(chǎn)能就會增加，這是控制油價的完美平衡。

“但這樣的日子已經(jīng)過去了”，石油和天然氣行業(yè)的首席執(zhí)行官們周二對路透社表示，“如果歐佩克+本周晚些時候宣布減產(chǎn)，原油價格和汽油價格可能大幅上漲”。“如果OPEC每日減產(chǎn)100×104bbl，我認為汽油價格將回升至每加侖6美元。”聯(lián)合煉油公司首席執(zhí)行官約翰·卡西馬蒂斯（John Catsimatidis）對路透社表示。

根據(jù)美國汽車協(xié)會（AAA）的數(shù)據(jù)，周二美國的汽油價格從每加侖3.747美元上漲到3.805美元。