“內外流一體化技術”專欄簡介

內外流一體化技術是飛行器空氣動力學一個重要分支研究領域，主要研究機體/推進一體化氣動設計，以及內外流干擾帶來的一系列氣動問題，也是吸氣式高超聲速飛行器研制的核心技術之一。高超聲速飛行器技術因其巨大的軍事價值和潛在的商業價值，受到世界航空航天強國的廣泛重視和深入研究。經過半個多世紀的探索與攻關，高超聲速技術已取得重大突破，目前世界各國均在加速推進高超聲速飛行器朝著更寬速域、更遠航程、更高馬赫數、可重復使用的方向發展。然而新型吸氣式高超聲速飛行器推阻匹配矛盾更加突出，給內外流一體化技術提出了新的挑戰，需進一步探索研究更寬速域、更遠航程、更高馬赫數吸氣式飛行器一體化氣動設計的新理論、新方法、新技術。

為了展現近年來該領域的最新成果，《空氣動力學學報》組織了“內外流一體化技術”專欄，專欄內容涵蓋寬域飛行、組合動力等新型吸氣式超聲速/高超聲速飛行器的前體/進氣道設計與流動控制方法、內流壁溫效應、起飛過程進發匹配等典型氣動問題，及更高馬赫數的推阻測量技術等內容，一定程度上體現了內外流一體化技術領域的前沿與核心問題。

在此，謹向專欄各位作者、審稿專家、組稿專家付出的心血和勞動，表示衷心的感謝!