地鐵車站消防安全風險分析與管控

舒譯嫻

摘要：城市軌道交通在城市發展建設中具有重要地位，其能夠對社會經濟發展產生直接影響，且與城市居民日常出行具有密切聯系。地鐵車站是城市軌道交通的基礎設施，其與城市地鐵正常運行及運行安全具有直接關系。但由于地鐵車站的機電設備數量較多，人員密集，故而存在一定的消防安全隱患。為提高地鐵車站安全性，有效控制火災隱患，文章對地鐵車站消防安全風險管控措施進行了分析，以期可以為相關人員提供參考。

關鍵詞：地鐵車站；消防安全；風險；管控措施

在城市化建設持續推進的背景下，由于地鐵軌道交通是城市建設的重要設施，而地鐵車站是地鐵軌道交通正常運行的基礎，故而其逐漸受到社會關注。但受到多方面因素的影響，地鐵車站存在一定的消防安全隱患，若未對其進行有效控制，極易導致火災安全事故發生，從而對群眾生命財產安全構成威脅，造成惡劣的社會影響。因此有必要做好消防安全分析工作，采取可靠的風險管控措施，這對推動地鐵軌道交通發展具有重要意義。

一、地鐵車站消防安全隱患特征

通過實際調研可以發現，由于地鐵車站安裝的機電設備數量較多，且人員密集，故而其在運行過程中極有可能出現消防安全隱患，導致火災安全事故發生的可能性增加。因此在地鐵車站運作中，工作人員有必要對地鐵車站消防安全隱患采取可靠的管控措施，減少各項風險因素對地鐵車站消防安全造成的不良影響，以保障群眾生命財產安全，推動地鐵軌道交通健康發展。在開展地鐵車站消防安全風險的管控工作前，為全面提高管控效果，工作人員必須深入分析地鐵車站的消防安全隱患，明確其各項特征，進而為后續工作順利開展提供可靠依據。針對地鐵車站消防安全隱患特征而言，其主要內容如下：①地鐵車站的建設區域處在地下，其空間環境具有較強的密閉性，車站內部存在變電站及通信等重點設施，且不同重點設施集成環控，因此地鐵車站存在許多的消防安全隱患，導致地鐵車站的運行安全受到嚴重影響。此外，由于地鐵車站的建設環境較為特殊，故而其建筑結構具有較高的復雜性，以降低地鐵車站主體建筑的安全性，容易導致安全事故發生，進而造成惡劣后果。②地鐵車站出現火災安全事故時內部的溫度及熱量相對較高，煙氣與熱量無法在短時間內迅速排放，且傳播蔓延的速度較快，易導致火勢迅速擴大。從實際出發，可發現地鐵車站具有較強的封閉性，其運營環境多是處在地下建筑環境中。在地面建筑出現火災安全事故的情況下，門窗將發生損壞，而近80%的煙氣將通過門窗進行排放，進入到大氣環境中，但存在于地下隧道內部的熱量與煙氣無法在短時間內自行消散，導致地鐵車站封閉環境中的溫度持續升高，無法進行有效控制。據文獻資料顯示，此類封閉空間的最高溫度可達800℃左右。在地鐵車站封閉空間的溫度驟然升高時，將等同于開放性火堆，而在未及時對火災事故進行處理時，必將造成惡劣后果，嚴重威脅人民群眾生命財產安全。例如，地鐵車站不同站點存在許多替換電纜、備用電氣系統及功能性設備等，而在火災安全事故的影響下，終端電力設備極有可能出現短路現象，致使火災形成，進而造成地鐵火勢蔓延，撲滅難度不斷增加。③由于火災安全事故將導致環境溫度升高，致使有毒有害煙氣形成，而地鐵車站屬于封閉型空間，故而其人員疏散難度較大，火災撲滅難度相對較高。通過對地下建筑與具有良好通風條件的地上建筑進行比較可以發現，地鐵車站未設置具有關鍵性通風作用的門窗，而乘坐地鐵的乘客隨身攜帶物品多是高分子可燃物，在火災安全事故發生的情況下，此類物質將迅速燃燒，并形成對人體具有嚴重危害的高溫劇毒氣體。此類氣體具有較強的流動性，能夠隨著熱量在隧道內部流竄。在氣體流動與熱對流的影響下，火勢蔓延速度將顯著提高，且煙霧擴散范圍將明顯擴大。此外，在煙霧持續擴散時，氣體將出現膨脹現象，導致煙霧在通風口區域聚集，并在短時間內迅速占據全部地下空間，形成大量有毒氣體的同時，導致溫度升高及含氧量下降。在此基礎上，不僅群眾將無法及時撤離地下空間，而且救援人員的生命安全也將受到威脅，進而造成惡劣的社會影響。通過對上述內容進行分析，可發現地鐵車站出現的火災安全事故相較于其他建筑的火災具有較大差別，因此在開展消防安全風險管控工作時，必須結合地鐵車站消防安全隱患特征采取針對性管控措施，以此提高管控水平，防止火災安全事故發生，推動城市軌道交通發展。

二、地鐵車站中存在的消防安全隱患及問題

（一）地鐵消防聯動控制問題

在日常工作中，地鐵消防聯動控制信息在獲取火警報告的情況下，將對信息真實性進行核查，在確認信息可靠后與消防部門取得聯系，確保消防人員能夠及時前往火災現場，并在等待消防人員實施救援的過程中啟動消防應急預案，通過一系列消防措施對火災安全事故進行控制，盡可能減少火災事故造成的影響，保障人民群眾生命財產安全及社會經濟效益。但通過調研可以發現，由于地鐵車站的網絡系統具有較強的復雜性，故而在實際工作中僅能夠對消防聯動系統傳輸的信號進行利用，以此辨別火災事故的實際狀況，并結合各項信息對火災救援措施進行制定與落實。此外，在開展上述工作的過程中，極有可能出現信號傳送欠佳的現象，而在信號與實際狀況存在偏差的情況下，消防不同系統的協調性將明顯降低，導致其無法在火災安全事故救援活動中發揮自身的重要作用。對消防系統進行設計時，受到多方面因素的影響，系統與線路極有可能出現匹配性欠佳的問題，致使火災安全事故發生時，消防系統無法正常啟動，造成火災控制難度增加。

（二）各項工作脫節

通過對地鐵車站日常運營進行深入分析，可發現其安全檢查管理的“設、建、用”、系統日常運行維護及建設與運營等方面均存在管理脫節現象。在車站或區間段出現火災安全事故的情況下，為確保人民群眾能夠安全撤離地鐵車站，且火災能夠順利撲救，工作人員必須認識到車站屏蔽門控制及大系統運行等重要設施啟停的重要性，以此實現對火災安全事故造成的后果進行有效控制。據調查結果顯示，在地鐵車站正式投入使用后，多是由第三方維保單位負責設施與設備的日常維護工作，而車站運營管理團隊未充分了解車站防排煙系統、系統聯動等程序，且無法對其進行熟練操作，導致不同消防設施系統無法在火災安全事故發生時發揮自身的作用，致使火災控制難度增加。

（三）疏散及救援難度較大

在地鐵車站出現火災安全事故的情況下，工作人員必須注重人員疏散及救援，以保障群眾生命安全，減少地鐵車站火災造成的社會影響。但由于地鐵車站具有較強的封閉性，建設區域處在地下空間，故而在火災發生時，工作人員無法通過地面偵察了解地下火災事故的實際狀況，導致其無法對事故狀況進行精準判斷，無法制定具備可靠性的救援方案。此外，由于煙氣能夠聚集在封閉空間內部，故而地鐵車站的氧氣濃度及地下能見度將顯著降低，致使救援人員在開展救援活動的過程中無法對區域狀況進行準確辨別，導致救援活動無法順利實施，在情況嚴重時，甚至會對救援人員的生命安全構成威脅，進而加大地鐵車站火災安全事故造成的影響。通過調查可以發現，地鐵車站的消防排煙方式主要是機械排煙，該種排煙方式的應用效果良好，但對電力系統具有較強的依賴性，而在地鐵車站火災安全事故發生的情況下，電力系統必將受到一定影響，無法體現自身的功能性，導致機械排煙系統無法正常運作，致使救援難度顯著提高。在地鐵車站濃煙無法及時消散時，地下能見度將持續降低，導致救援活動無法順利實施與完成，進而造成人員傷亡。

三、地鐵車站消防安全風險管控措施

（一）加強日常管理

消防設施的日常管理工作在地鐵車站日常運營中具有重要地位，其能夠提高消防設施運行質量，有效管控地鐵車站存在的消防安全隱患。因此在日常運營中，工作人員必須對消防設施給予重視，并全面加強日常管理力度。在實際工作中，必須充分結合實際狀況，對地鐵消防設施設備準入標準進行建立與完善，在審查考量范圍內，對不同消防安全設備的可維護性指標與處在故障狀況下的系統安全性能進行納入，以構建地鐵車站系統的獨有準入標準，全面提高設備設施的可靠性與有效性，不斷對消防設施設備改造、保養及維護體系采取完善措施，確保不同設施設備能夠在火災安全事故發生時體現自身的重要作用。為防止地鐵車站消防安全受到工作人員的影響，必須定期對工作人員實施消防設施安全操作技能培訓，并通過列舉實際案例，告知地鐵車站值班人員消防安全隱患的嚴重性，促使值班人員形成強烈的消防意識，確保其能夠在日常工作中對消防警報裝置運行狀況實施動態化監控措施，且能夠嚴格依照規范標準詳細記錄消防聯動設備的運行情況，以此為后續工作順利開展奠定基礎。此外，應明確要求值班人員詳細記錄消防設備隔離及故障等重要信息內容，并做好相應的交接工作。

（二）科學劃分責任

在日常工作中，必須對地鐵車站消防責任及其他責任區進行科學劃分，確保不同部門能夠進行充分協作與交流，保持良好的消防信息共享，進而提高消防工作質量。由于地鐵車站內部的消防設備設置數量相對較多，且不斷有新型消防器材投入使用，地鐵消防系統的復雜程度較高，不同設備具有不同的操作方法，故而操作人員必須充分掌握新設備相關知識，結合規范要求對其進行正確操作。為提高消防設施管理工作規范性，應要求不同管理部門對地鐵運營的不同消防設施采取有效的組織與管理措施，并結合標準對其任務與責任進行科學劃分，確保部門及人員能夠切實履行自身職責。為強化地鐵車站對火災安全事故的應對能力，必須對消防區域進行科學區分，落實人員責任，全面提高火災控制管理水平，并在運營單位不同部門的基礎上科學劃分列車軌道區域、設備控制室及站廳等區域，加強人員密集區域的巡查力度。此外，在開展巡查工作的過程中，應要求工作人員重點檢查車站內部是否存在違章用電，明確消防安全出口實際狀況，并在發現異常現象時立即采取相應措施。

（三）優化消防應急救援機制

消防應急救援機制是地鐵車站火災救援活動順利開展的先決條件，其對火災救援活動實施效果具有決定性作用。因此為有效應對地鐵車站火災救援難度較大及人員疏散難度較大的難點，必須對消防應急救援機制進行完善。在實際工作中，應圍繞地鐵車站的出入口客流量及通道等設施展開調查，在單位實際狀況的基礎上，對具備可靠性的火災應急處理程序進行構建，制定相應的滅火救援與安全疏散預案，并定期組織演練，總結演練過程中存在的缺陷以進一步完善，進而提高地鐵車站火災救援效果。

（四）加強宣傳

地鐵車站是城市發展建設的重要設施，具有較大的客流量，因此在管理過程中不僅應加強內部管理，而且還要對地鐵車站存在的外部因素采取有效的管控措施。為實現上述目標，必須促使全體乘客及工作人員共同參與到消防安全工作中，確保其能夠對消防安全隱患進行科學防范。在宣傳過程中，不僅要利用傳統的海報及報刊等方式，而且還要靈活使用網絡技術手段，拓寬宣傳渠道，提高群眾對地鐵車站消防安全的認知程度，幫助其樹立良好的消防安全意識，以提高消防宣傳工作的全面性。

四、結語

綜上所述，考慮到地鐵車站運營安全與城市發展建設及社會經濟發展具有直接關系，故而必須對地鐵車站存在的消防安全風險形成正確認知，及時采取可靠的管控措施，不斷完善地鐵車站消防安全管理制度，全面加強風險管控力度，科學劃分消防責任，消除地鐵車站內存在的隱患，進而保障地鐵車站運營安全。基于此，地鐵軌道交通將實現健康發展。

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