動力電池負極材料行業發展現狀及市場投資前景分析

袁征

1 動力電池負極行業所處賽道概況

負極材料是動力鋰離子電池組成部分之一，而動力電池下游應用場景中發展最快、規模最大的領域是新能源汽車產業。本文中新能源汽車特指以鋰離子電池為動力的電動汽車，不考慮氫燃料等其他新能源形式。

1.1 新能源汽車產業概覽

根據Canalys統計，受歐洲和中國市場強勢帶動，2021年全球新能源汽車銷量為650萬輛，同比增長109%。中國是全球最大新能源汽車市場之一，2021年，中國大陸市場共銷售出320萬輛電動汽車，創歷史新高，占新車銷售量的15%，同時該數量也占全球電動汽車銷量的一半。

1.2 動力電池產業概覽

2021年全球動力電池總裝機量為296.8GWh，同比增長117.8%。全球動力電池總裝機量排行前10企業中中國占據6席。其中，寧德時代連續第5年登臨榜首。需要注意的是，在美歐大力發展動力電池及電動車，且要求供應鏈回流本國的大背景下，海外市場的競爭將愈加激烈。而國內整車利潤空間也會持續受到擠壓，逐年傳導至供應商，負極材料行業競爭必將激化。一方面，國內以寧德時代和比亞迪為代表的電池生產企業如何迅速打開海外市場成為急需解決的問題；另一方面，對于負極材料生產企業，也需要思考如何把握機會打入國外動力電池廠商供應鏈。

在國內市場方面，2021年，我國新能源汽車產銷分別達到354.5萬輛和320萬輛，同比增長均為1.6倍。動力電池的增速與新能源汽車增速保持一致。寧德時代仍是中國國內動力電池市場巨頭，牢牢占據一半以上的市場份額，比亞迪僅依靠自身汽車品牌，就沖到中國動力電池廠商第2的位置，并成為中國新能源汽車銷冠。……