鋁用炭素行業智能化制造迫在眉睫

本刊記者 薛璇｜文

近期筆者參加在湖南韶山舉辦的2022年鋁用炭素年會時，與部分炭素企業代表交流得知，傳統鋁用炭素企業從煅燒到成型再到焙燒，工作環境存在一定的高溫和粉塵，再加之炭塊裝卸、磷鐵環澆鑄等作業崗位安全隱患較大，亟待實施智能化、自動化改造。

近十年來，我國鋁用炭素企業的智能化、自動化已取得較快的發展。焙燒車間無人行車系統實現了多功能天車集成化、自動堆垛、散料抓斗無人化操作；炭塊的出入庫系統實現了自動化調度和統計；陽極炭塊采用了人工智能打磨機器人，綜合運用三維成像和激光技術，由工業機械臂代替人工清理炭塊粗糙表面；在陽極炭素檢測領域，石油焦質量快速智能檢測設備等智能化儀器得到廣泛應用。部分炭素企業已建成涵蓋全流程的智能化作業系統，從石油焦、瀝青的自動卸車，到煅燒、成型、焙燒，再到出庫，均已實現了智能化、自動化。伴隨著行業進步，涌現了北京英斯派克、山東華鵬精機等一批專業從事炭素智能化、自動化系統解決方案的科技型企業。

在實施智能化、自動化改造后，炭素企業提高了生產效率，降低了員工的勞動強度，改善了作業環境，避免了人身傷害事故，降低了設備故障率，縮減了維護費用，對炭素行業的可持續發展起到了極大的推動作用。

關于鋁用炭素行業的智能化、自動化改造，筆者有三點建議：

一是要推出智能化生產示范基地。通過掛牌、現場參觀交流會、媒體宣傳等手段，選樹智能化標桿企業，以先進企業的典型示范作用，引領廣大炭素企業加快智能化、自動化進程。

二是行業要聯合成立智能化研究中心。鋁用炭素企業的生產工藝大體相同，如果圍繞某一項智能化項目實施“閉門式”攻關，勢必造成科研資源的重復浪費。建議由行業協會牽頭組織炭素頭部企業、科研院校和智能化方案提供商，共同成立產學研聯盟，多方出資，分工明確，成果共享。

三是上下游合作方式要靈活多樣。智能化方案提供商可以通過提供改造方案、供應智能設備進行合作，也可以采用類似于建筑領域的BOT（建設-運營-移交）的方式，設立“廠中廠”，承包炭素企業生產中的某一道工序，形成合作共贏的戰略伙伴關系。

新發展格局下，鋁用炭素行業的智能化改造已經有了成熟的技術支撐和成功的范例，再往后期看，智能化、自動化的終極目標是智慧化、無人化工廠，如果有一天炭素行業智慧工廠實現普及，實現行業的高質量發展目標將指日可待。