瀝青混凝土在橋面鋪裝中的病害分析及質量控制研究

李敏 趙健 李煥

(1.新疆交通職業技術學院，新疆 烏魯木齊 831401；2.新疆昌吉市政建設(集團)有限公司，新疆 昌吉 831100)

隨著國內大量的高速公路建設并投入運營必然會對高速公路路面和橋面造成一定的損傷劣化，避免不了長期的維護。通常情況下，在高速公路運營全生命周期內，養護和維修的費用十分巨大。若想要提高高速公路的工程效益，一味的控制項目建設成本是不可取的往往需要采用高效的運營管理模式和先進的工程建設技術，作為工程的前期建設者更要重視工程質量本質問題，把握住工程建設質量要求，從建設全周期的起點開始嚴抓工程質量問題，確保工程項目建設在保證最低的適用壽命之余，盡可能的在后期運營維護中降低成本，進而實現最為高效和經濟的工程建設基本要求，達到項目建設高標準高收益的目標。

關于瀝青混凝土在橋面鋪裝上的應用問題也有不少學者進行了相應的研究工作，陳以恒，依托工程實例研究了瀝青混凝土的幾種病害形式，研究結果表明在橋梁的不同區域出現病害的可能性也不一定相同，主要表現為當車輛荷載增大時出現病害的可能性越大，故橋梁的下坡段通常為病害集中區域。馬麗娟，研究了澆筑式瀝青混凝土在橋面鋪裝中的應用，研究結果表明合理分配瀝青混凝土中混凝土配比可以更好的使瀝青混凝土平鋪至橋面。王長耀，以汾離高速北偏城大橋為例，研究總結分析了瀝青混凝土橋梁鋪裝的病害成因和病害機理，并針對病害提出了相應的整治措施和手段。……